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        曳引機永磁體粘接工藝改進

        2018-06-08 01:40:20,
        防爆電機 2018年3期
        關(guān)鍵詞:曳引機涂膠永磁體

        ,

        (1沈陽華譽地源熱泵供熱有限公司,遼寧沈陽 110000;2沈陽藍光驅(qū)動技術(shù)有限公司,遼寧沈陽 110180)

        0 引言

        外轉(zhuǎn)子曳引機的永磁體固定,一般采用機械夾緊和膠粘接的組合方式,固定在制動輪內(nèi)表面上。永磁體裝配過程中,先人工混合卡夫特K9001環(huán)氧A、B膠,重量比例1:1,混合均勻后涂在制動輪內(nèi)側(cè),刮均勻,將隔磁塊用十字槽沉頭螺釘預(yù)安裝在制動輪內(nèi)圓周的相應(yīng)等分位置,然后將預(yù)充磁的永磁體沿著制動輪內(nèi)側(cè)圓弧面,在兩個隔磁塊之間,從上至下推至與制動輪上端面平齊,N極與S極交替粘接,全部粘接完畢后,依次擰緊螺釘,固定永磁體,然后清理多余殘膠,完成粘接,靜置固化。本文根據(jù)曳引機永磁體粘接工藝的特點加以改進,論述了改進后的可行性。

        1 永磁體粘接工藝優(yōu)化方向

        轉(zhuǎn)子永磁體粘接工序完全靠人工混膠,涂膠,粘接,平均10~15分鐘完成一臺轉(zhuǎn)子的永磁體粘接工序,效率偏低,并且,通過實測五臺使用時間為一年的轉(zhuǎn)子永磁體靜態(tài)粘接強度,強度值非常離散,遠低于此環(huán)氧膠的理論抗剪切強度,如圖1所示。

        圖1 轉(zhuǎn)子永磁體粘接工序

        工藝優(yōu)化前,通過分析以上存在的問題,結(jié)合環(huán)氧A、B膠的特性和使用方法,確定以下優(yōu)化方向:(1)膠的使用方法精益化、規(guī)范化;(2)更改永磁體固定方式,取消隔磁塊,完全用膠粘接固定。

        2 工藝優(yōu)化可行性分析

        2.1 膠的使用方法精益化、規(guī)范化

        雙組分環(huán)氧膠具有固化溫度低,對外殼鍍層損傷小等優(yōu)點,但同時存在著需要嚴格按比例配膠、適用期短、不易實施機器施膠等缺陷[1]。因此,環(huán)氧A、B需完全按照重量1∶1的比例混合,才能達到最佳的固化及粘接效果。

        永磁體及制動輪粘接面的清潔程度,也將極大地影響粘接效果,尤其是油脂類雜質(zhì)。所以表面處理如何,在一定意義上說,決定了粘接質(zhì)量[2]。

        此外,預(yù)充磁的永磁體在粘接過程中,會出現(xiàn)刮膠現(xiàn)象。刮膠的后果是粘接的膠水量不可控及膠水量比預(yù)期的少,導(dǎo)致粘接強度不夠[3]。在一定條件下,涂膠量越大,強度愈大。

        在粘接完成后,為了加快膠水凝固,保證凝固的效果,在磁瓦與機殼之間施加一定的壓力[4]。在膠水凝固的過程中,除了需要控制給磁瓦和機殼施加的壓力外,還必須控制壓力施加的時間也就是膠水的初固時間[5]。常溫靜置固化24h以上,溫度越高,固化越快,固化時間不足將影響粘接強度。

        使用過程中,可從以上四個方面,混膠比例,清潔度,涂膠量及固化時間優(yōu)化粘膠工藝。

        2.2 優(yōu)化永磁體固定方式

        目前永磁體固定方式多為機械固定和粘接相結(jié)合,操作繁瑣,效率偏低,且機械固定對于永磁體抗剪切強度的貢獻很小,如取消隔磁塊和螺釘,用增強聚苯塑料隔磁條完成定位和隔磁,將簡化粘膠操作流程,如圖2所示。

        圖2 優(yōu)化永磁體定位安裝方式

        3 試驗驗證

        為驗證優(yōu)化效果,設(shè)計試驗,對比優(yōu)化前后的粘膠效率和粘接強度。對比實驗由同一工人在同一時間段操作,具備驗證條件后,由同一工人進行強度驗證。

        原工藝中,工人先在制動輪外圓周20個螺孔擰入十字槽沉頭螺釘,然后分別取環(huán)氧A、B膠,目測比例1:1,初步混合均勻,簡單擦拭制動輪粘接面后,在粘接面上均勻刮涂一層膠,然后將永磁體沿著制動輪上端面推入兩個隔磁塊之間,直到永磁體端面與制動輪端面齊平為止,固化時間為6小時。

        新工藝中,工人仔細擦干凈制動輪粘接面,用電子秤等量量取環(huán)氧A、B膠,攪拌膠體,翻滾5次,攪拌5次交替進行,使膠體混合均勻,均勻刮涂兩層膠體,隔磁條與永磁體交替推到設(shè)計位置,全部粘接完成后,靜置固化24小時以上。

        新工藝中改進的要點在于混膠比例嚴格,粘接面清潔度高,涂膠量充足和固化時間足夠,以及用隔磁條代替隔磁塊和螺釘,簡化了操作流程。

        對比試驗中用新工藝和原有工藝各粘接五臺份轉(zhuǎn)子,在粘接過程中,統(tǒng)計每臺份的平均操作時間,分別固化完成后,利用工裝采用吊拉的方式,使永磁體沿粘接面受拉力,測試常溫靜態(tài)下的永磁體抗剪切強度,得到對比數(shù)據(jù)見表1。

        表1 新工藝常溫常溫靜態(tài)下的永磁體抗剪切強度對比數(shù)據(jù)

        4 結(jié)語

        通過對曳引機永磁體粘接工藝進行優(yōu)化,得出以下結(jié)論

        (1)分析永磁體粘接工藝,影響效率的主要因素在于永磁體的固定方式,該新工藝在保證粘接強度的基礎(chǔ)上,簡化了固定方式,減少了該工序的操作時間;

        (2)研究雙組份環(huán)氧膠的粘接機理,只有精益化和規(guī)范化的使用才能達到最佳粘接效果,嚴格執(zhí)行混膠比例、清潔度、涂膠量及固化時間等要求,獲得了穩(wěn)定的膠層抗剪切強度。

        [1] 楊家明.起動電機永磁體粘接技術(shù)[J].中國粘膠劑,2009,9(4):36-37.

        [2] 顏世明.永磁微電機磁瓦粘接的一些體會[J].微特電機,1996(2):34-35.

        [3] 盧克,梁軍虎,夏茹程.步進電機控制的磁瓦粘接機構(gòu)設(shè)計[J].科技與企業(yè),2012(17):345-346.

        [4] 牛志鈞.永磁電機制造關(guān)鍵工藝淺議[J].電機控制與應(yīng)用,2007,34(4):59-60.

        [5] 張傳林,胡文靜.稀土永磁材料的發(fā)展及在電機中的應(yīng)用[J].微電機,2003,36(1):38-39.

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