孫燕初

COC馬不停蹄，從貴州遵義緊接著來到湖南新田，每一場比賽都非常精彩。在新田，獵豹汽車華南虎車隊?wèi){借主力車手顧志堅與江惠堅在決賽中的頑強(qiáng)發(fā)揮，一舉奪得汽油廠商組廠商杯亞軍。

決賽采用“5+1”圈的比賽規(guī)則，這使得比賽充滿了變數(shù)，競爭也更加的激烈。汽油廠商組是本站比賽競爭最為殘酷的一個組別，是獵豹、北汽和奇瑞三支汽車廠商車隊之間的直接較量。獵豹汽車華南虎車隊的顧志堅、江惠堅在最后兩位發(fā)車，這兩位車手需要在最初兩圈的比賽中盡快追趕對手。在發(fā)車之后，獵豹汽車華南虎車隊?wèi){借著獵豹CS10賽車的性能優(yōu)勢，很快就接近了前面的對手，并且順利上升至第四的位置。在顧志堅前面的是北汽的鹿丙龍，在最后一圈的比賽中幾乎要完成了超越，無奈對手的防守非常成功，最終獵豹汽車華南虎車隊主力車手顧志堅獲得汽油廠商組第四名。而老將江惠堅的賽車在比賽過程中出現(xiàn)了方向助力的突發(fā)故障，無論是比賽節(jié)奏還是賽車速度都受到了很大的影響，最后只能提前結(jié)束比賽，并獲得第六名。

盡管沒能最終問鼎，獵豹汽車華南虎車隊還是憑借著兩名車手的努力捧起了汽油廠商組廠商杯亞軍。對于這支時隔一年重返賽場的老牌勁旅來說，這樣的成績正表明車隊已經(jīng)開始慢慢適應(yīng)改革之后的COC賽場，而新啟用的獵豹CS10賽車也步入磨合期的最后階段。盡管如此，在今年的賽場上，獵豹CS10賽車是中國最高水平越野賽場中的一道美麗風(fēng)景線。獵豹CS10對比同級車有4%的輪距提升，為車身帶來40%的側(cè)傾穩(wěn)定性的提高，更寬的輪距顯然也為賽車的穩(wěn)定性提供了保障。

中國汽車場地越野錦標(biāo)賽（COC）下一場比賽將移師福建廈門，獵豹車隊上下一心，決心為了冠軍的夢想拼搏到底！