10月28日-29日，銘泰賽車攜旗下四大賽事殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽（殼牌喜力F4）、樂虎中國方程式大獎賽（樂虎CFGP）、吉利杯超吉聯(lián)賽和RACING STAR CUP在銘泰集團(tuán)興建的寧波國際賽道順利完成了2017賽季的收官角逐。這是一場集高端賽車運(yùn)動、平民化賽車運(yùn)動和趣味汽車文化展示于一身的賽車狂歡周。

2017年的殼牌喜力F4可以說是開辦至今最為與眾不同的一年。一是從去年的五個分站，發(fā)展到今年的七個分站，讓車手們能夠擁有更多的比賽時間，更快地學(xué)習(xí)成長。二是今年的殼牌喜力F4迎來了一位15歲的年度車手冠軍-中國車手梁瀚昭，另一位年輕的優(yōu)秀車手鄭家年獲得年度亞軍，銘泰之星林泰安收獲年度季軍，中國車手第一次包攬了殼牌喜力F4的年度頒獎臺。

鄭家年、林泰安和德國小將吳一夫這三位車手的年度積分很接近，最后三個回合的成績將直接決定他們的年度排名。最后一站的比賽，鄭家年收獲了兩個冠軍一個季軍，以246分的總積分成功超越吳一夫和林泰安拿下年度亞軍。而年度季軍的爭奪則持續(xù)到了最后一個回合，林泰安在最后一回合的比賽中如有神助，成功奪冠，而吳一夫也剛好止步于全場第四。最后林泰安以1分的微弱優(yōu)勢贏得了年度季軍。值得一提的是，在房車賽中有出色表現(xiàn)的職業(yè)車手鄭晚成在寧波收官戰(zhàn)中發(fā)揮出色，收獲兩個亞軍。

據(jù)悉，梁瀚昭和鄭家年都將在下個賽季出征更高級別的海外賽場，期待這兩位從殼牌喜力F4的賽事中走出的優(yōu)秀少年車手，能夠再創(chuàng)佳績，為國爭光。

樂虎中國方程式大獎賽今年進(jìn)行了5個分站的角逐，去年飽受機(jī)械故障困擾的何子健在今年的比賽中終于得以發(fā)揮出自己的實(shí)力，成為了領(lǐng)獎臺上的?？?。在收官站之前，何子健以100個積分領(lǐng)跑年度積分榜，但是他的最大對手，上賽季的年度冠軍尚宗沂也有98個積分進(jìn)賬。最后三個回合本該是兩人的血戰(zhàn)，但是尚宗沂在首個回合由于機(jī)械故障退賽瞬間打破了平衡。最后一站，何子健收獲一個冠軍兩個亞軍，毫無懸念地贏得了年度冠軍寶座。尚宗沂雖然經(jīng)歷了首個回合的退賽，但是在周日的兩個回合決賽中都沒有做任何的讓步，跟何子健進(jìn)行了精彩激烈的攻防。最后尚宗沂收獲兩個季軍，并成功拿下年度亞軍。

獲得年度季軍的是今年才加入方程式賽車的新人車手李惠瑋，他在樂虎CFGP賽場上的進(jìn)步之大令人驚嘆。從前兩站的排名中游和退賽，到后來連續(xù)兩站都成功舉起亞軍獎杯，直到最后一站跟何子健和尚宗沂這兩位樂虎CFGP賽場上的頂尖高手實(shí)力過招，并成功拿下兩個冠軍獎杯，李惠瑋向所有人詮釋了一位優(yōu)秀車手成長的過程。毫無疑問，李惠瑋將會是未來樂虎CFGP賽場上的又一位豪強(qiáng)，值得期待。

本賽季的吉利杯超吉聯(lián)賽-吉速挑戰(zhàn)賽已經(jīng)分別在位于珠海、成都、北京和上海四座頂級賽車場結(jié)束爭奪，激烈的較量和微小的差距給人們留下了深刻的印象，也因此吸引著越來越多熱愛賽車運(yùn)動的人們參與其中。

作為賽事的合作方，吉利汽車為吉利杯超吉聯(lián)賽提供了車輛、技術(shù)和設(shè)施等諸多方面的支持。此次總決賽將由各分站的前三名共十二位車手進(jìn)行冠軍角逐，最終參賽車手根據(jù)完賽名次，最高將獲得50000元的獎金。經(jīng)過8圈的激烈爭奪，駕駛2號賽車的劉濟(jì)豪成功奪冠，盧君杰獲得亞軍，雷慶波獲得季軍。同時劉濟(jì)豪也獲得了首個“2017年度超吉車手”稱號。

值得一提的是，銘泰賽車培養(yǎng)的車手盧君杰在一年不到的時間內(nèi)，已經(jīng)成功躋身TMC等專業(yè)賽事，并且取得了優(yōu)秀成績。這次回歸參加總決賽，雖然他由于碰撞未能奪冠，但是從第六到第二的精彩超車依舊贏得了無數(shù)觀眾的掌聲。

周日的開幕式上，汽車漂移表演、兒童摩托車錦標(biāo)賽同樣沒有缺席，連綿不斷的掌聲和歡呼聲響徹了寧波國際賽道的看臺。在賽道開放時間，VIP觀眾則可以得到和著名賽車手近距離接觸、合影的機(jī)會。這些精彩且極具吸引力的活動陪伴無數(shù)車迷和觀眾度過了一個快樂的周末，充分體現(xiàn)了銘泰賽車“賽事+娛樂”的辦賽理念。

2017賽季已經(jīng)完美落幕，期待2018年，銘泰賽車能帶給所有的車迷更多的歡樂和精彩。