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        海馬S5 粗眉毛的藍(lán)朋友

        2018-06-06 16:25:30陳熙
        汽車與運(yùn)動 2017年12期
        關(guān)鍵詞:全景顏值海馬

        陳熙

        如炬的目光映入眼簾,憂郁的藍(lán)色被披上了活力的容顏。當(dāng)戰(zhàn)斧式輪圈露出了紅色的卡鉗,干練的翹臀也開始舞動著LED光源。小編想說,時而暖心,時而霸道,高顏值、憂郁氣質(zhì),再加上無法抵抗的眼神殺,2018款海馬S5簡直就是小姑娘理想中的藍(lán)朋友。

        2018款海馬S5是一款外觀看上去改動得并沒那么大刀闊斧的年度改款車型,但配置全面升級,看點(diǎn)十足。

        顏值即正義,帥氣身影更加分

        正如我在第一段所抽象的描述一樣,LED日行燈被做成了更好辨識的北斗星形狀,眼神犀利,配合大嘴型進(jìn)氣格柵,給人以不怒自威的震懾。尾燈內(nèi)部還加入了LED燈帶的點(diǎn)綴,前后剎車卡鉗噴紅,即使是細(xì)節(jié)之處的改變也依舊能讓2018款海馬S5保持最前沿的時尚姿態(tài)。

        嚴(yán)格意義上來說,眼前的這輛面孔有些倔強(qiáng)的淘氣小子,其實(shí)是個入門級緊湊型SUV。4358mm的車長與2630mm的軸距,勾勒出短后懸卻又充滿了活力的翹臀。

        然而一名合格的藍(lán)朋友,不光要擁有年輕不拘泥于世俗的外表,更需要有懂你的內(nèi)在和智慧的大腦。眼前那塊與你對視的儀表已告別了波浪線的基調(diào),紅銀相間的刻度猶如一對兒正在色誘你的睫毛,3.5英寸的智能多模行車電腦似乎也正在盤算著你的需要。大面積軟搪塑材質(zhì)覆蓋的儀表臺在競品車型中可并不多見,黑色鋼琴烤漆很好地突出了中控臺簡潔設(shè)計的檔次感,規(guī)矩的按鍵旋鈕布局視覺、觸覺均十分舒服。

        撩妹多面手,浪漫驚喜暖男系

        落座于2018款海馬S5的車內(nèi),目光很容易被一塊加了遮陽罩的8英寸觸摸屏所吸引。主頁面看著很像平板電腦,這里不僅能夠兼容蘋果Carplay,安卓SiviLink,實(shí)現(xiàn)云音樂播放、導(dǎo)航地圖等多種功能,moofun移動互聯(lián)人車生態(tài)系統(tǒng),也能實(shí)現(xiàn)類似于安吉星和G-BOOK那樣的智能化操作。

        其實(shí)這塊升級了尺寸和反應(yīng)速度的屏幕,最討人喜歡的在于超清360°智能全景影像。只要你的車速≤20km/h時撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿,掛入倒擋或是按下中控臺上的BVS鍵,這套全景加局部的影像視圖都會幫你大忙。當(dāng)你駕車行駛在狹窄的小路口,或是小區(qū)內(nèi)慢速蠕行時,它就是防剮蹭的好幫手。

        藍(lán)朋友只有智能的屏幕、貼心的全景影像,沒有制造浪漫的配置怎么行?面積達(dá)到1.139㎡的全景天窗在2018款海馬S5上可是殺手锏,可開啟面積更是達(dá)到了0.496㎡,方便你和心儀的TA欣賞浪漫星空。而后視鏡電動折疊、無鑰匙進(jìn)入/啟動、電子手剎、Autohold、pm2.5花粉過濾、車門迎賓燈,這些細(xì)節(jié)上的配置,也是它給予車內(nèi)駕乘者無微不至的關(guān)懷。

        男友力MAX,速度激情集一身

        既然2018款海馬S5的血液里流淌著“強(qiáng)動力”基因,“脾氣”肯定也不小。這臺1 . 5 T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),擁有1 2 0 k W / 5 5 0 0 r p m的最大功率和223Nm/1800-4000rpm的峰值扭矩。與之匹配的是來自邦奇的第三代CVT變速器,可以模擬6個擋位,該供應(yīng)商同時也為寶馬和沃爾沃供貨。

        對于這輛自重1.43噸的2018款海馬S5來說,T+CVT的動力組合照顧最多的是車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。以92號汽油來測算,花費(fèi)100元后,上下班通勤的路程可以跑上230km左右。出于調(diào)校的原因,這套動力總成在低扭時的反應(yīng)會略顯柔和,尤其是你將右腳輕輕地搭在油門踏板上時,觀察轉(zhuǎn)速表指針小心翼翼地模擬著換擋的動作。剛剛接近2000rpm又迅速落回1500rpm,平順、舒緩,給人感覺不急不慢,尤其是當(dāng)你看到續(xù)航里程在一段時間內(nèi)沒怎么變動時,你的嘴角也一定會流露出竊喜的上揚(yáng)。

        然而在加速性能方面,2200rpm就是發(fā)動機(jī)的分水嶺。積極的動力響應(yīng)會在這個G點(diǎn)過后被瞬間點(diǎn)燃,剛才還懶洋洋的CVT也會像含了跳跳糖一樣的機(jī)靈起來。至少在4000rpm以前,電腦一旦察覺到松油跡象,它的模擬降擋速度會比你想象的還要快,用以保持充足的動力輸出。剛才說的這一點(diǎn)在你掛入S擋之后,表現(xiàn)會異常的明顯。

        還算輕盈的轉(zhuǎn)向力度,讓我單手就能輕松地進(jìn)行揉庫操作。前麥弗遜后、多連桿式獨(dú)立懸架在同級別競品中可并不多見,不僅如此,它還是偏硬偏運(yùn)動的調(diào)校風(fēng)格,高速過彎時的側(cè)向支撐感十分出色。給你感覺底盤很整,路感被削弱得很少,指向的虛位也不大。

        用北斗星一樣的LED日行燈,以及車尾LED燈帶提升外觀質(zhì)感。用更大、反應(yīng)更快的中控屏來表現(xiàn)得更加聰明智能,超清360°智能全景影像掃描盲區(qū),1.139m2大尺寸全景天窗制造浪漫。8項(xiàng)顏值升級,7項(xiàng)配置升級,10項(xiàng)感知品質(zhì)升級,25項(xiàng)基礎(chǔ)質(zhì)量升級,50項(xiàng)改進(jìn)讓我看到了2018款海馬S5的誠意,再加上1.5T+CVT帶來出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力儲備,雖然我無法改變性別,但它真的很適合做小姑娘的藍(lán)朋友。

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