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        乙炔工序的技術(shù)改造

        2018-06-06 01:36:34馬升博孔濤
        聚氯乙烯 2018年12期
        關(guān)鍵詞:皮帶機系統(tǒng)

        馬升博,孔濤

        (茌平信發(fā)聚氯乙烯有限公司,山東 聊城 252100)

        茌平信發(fā)聚氯乙烯有限公司(以下簡稱茌平信發(fā))分兩期建設(shè)了60萬t/a PVC項目,第1期產(chǎn)能為20萬t/a,第2期產(chǎn)能為40萬t/a。乙炔生產(chǎn)使用自備電石,電石廠距離PVC廠20 km,整坨電石采用運輸車運至卸料廠房,由鏟車上料,再進行兩級破碎;破碎好的電石使用皮帶輸送機輸送至電石筒倉儲存。電石筒倉的下部裝有振動給料機,電石通過振動給料機出料后,再由皮帶輸送機輸送至乙炔發(fā)生廠房五樓水泥大加料斗,大加料斗內(nèi)的電石再通過振動給料機加入乙炔發(fā)生器加料斗。在電石破碎及輸送過程中會產(chǎn)生大量的電石粉塵,尤其是卸料廠房卸車處、顎式破碎機出料口和入料口、皮帶轉(zhuǎn)運站、電石筒倉入料口、振動給料機出料口、水泥大加料斗、發(fā)生器加料斗等部位,不僅污染環(huán)境,影響員工操作及巡檢,而且存在安全隱患。為響應(yīng)環(huán)保要求及改善員工操作環(huán)境,茌平信發(fā)對乙炔工序電石破碎及輸送過程進行了技術(shù)改造。

        1 一級破碎機入料口增加喂料機并對破碎機加料斗進行改造[1]

        茌平信發(fā)兩期項目共計6條破碎線,均采用兩級破碎,一級破碎機為PE-600×900顎式破碎機,入料口尺寸為600 mm×900 mm,入料口設(shè)有加料與收塵一體的加料斗。電石使用鏟車直接上料,即由鏟車將卸料廠房地面上的大塊電石直接加入破碎機加料斗,電石再經(jīng)加料斗進入顎式破碎機。在加料過程中,電石存在搭橋現(xiàn)象,造成破碎機入料不暢,甚至加不進料,需要人工處理。電石搭橋嚴重時,破碎機不再入料,而是處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),大量粉塵從破碎機入料口逸出,對破碎機入料口平臺處的操作人員身體健康影響嚴重。為解決破碎機入料不暢的問題,在一級破碎機入料口處增加了喂料機,將破碎機加料斗移至喂料機加料口處,喂料機出料口直接對著破碎入料口,如圖1所示。

        圖1 喂料機安裝示意圖Fig.1 Installation diagram of feeder

        增加喂料機后,電石可以通過喂料機均勻地進入破碎機內(nèi),降低了電石搭橋和破碎機入料不暢的概率,減少了破碎機空轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電石粉塵。同時,對破碎機加料斗進行改造,增大加料斗容積和吸塵罩吸塵面積。通過以上改造,有效減少了一級破碎機區(qū)域的電石粉塵。

        2 第1期5#至6#皮帶機導料溜槽改造為可控流轉(zhuǎn)運系統(tǒng)

        茌平信發(fā)共有22條電石輸送皮帶,第1期項目有9條,第2期項目有13條。皮帶轉(zhuǎn)運需要導料溜槽,兩期項目共計31個導料溜槽。原設(shè)計導料溜槽由鋼板直接焊接,電石經(jīng)導料溜槽轉(zhuǎn)運時,即由甲皮帶機落至乙皮帶機時,在甲皮帶機頭部出料處及乙皮帶機尾部受料處有大量電石粉塵逸出。為減少粉塵量,借鑒電解鋁裝置所用設(shè)備,將皮帶機導料溜槽改造為可控流轉(zhuǎn)運系統(tǒng)。為保證使用效果,在第1期5#至6#皮帶機導料溜槽進行了試驗。

        可控流轉(zhuǎn)運系統(tǒng)包含皮帶機頭部漏斗、落料裝置、接料勺、導料槽、密封組件、觀察檢修門等,具體見圖2。

        圖2 可控流轉(zhuǎn)運系統(tǒng)示意圖
        Fig.2 Diagram of a flow-controllable transfer system

        為降低料流產(chǎn)生的沖擊,控制物料流動速度并減少粉塵的產(chǎn)生,皮帶機轉(zhuǎn)運點處均設(shè)置為S形落料??煽亓鬓D(zhuǎn)運系統(tǒng)技術(shù)要求如下。

        (1)系統(tǒng)材料:外殼采用Q345R材料,厚度為22 mm。

        (2)集料裝置、中間過渡段管壁和給料裝置要求光滑順暢、耐磨損、能抗強力沖擊、易安裝。

        (3)落料系統(tǒng)各部分應(yīng)采用分段法蘭密封連接,便于安裝、檢修維護及更換備品備件;設(shè)置漏斗堵料清理平臺和觀察窗口。

        (4)落料系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)物料的最大流量和最大粒度進行設(shè)計,須滿足急停時對溜槽容量的要求,其設(shè)計還須保證將物料導流至受料帶式輸送機的中心,并能防止粉塵外逸。

        (5)落料裝置具有足夠大的容量,并且用型鋼加強和支承,落料和堵料時不發(fā)生變形。

        (6)弧線落料管底部與接料皮帶接近位置均設(shè)置料流調(diào)節(jié)門,以保證物料落至受料帶式輸送機的中心。調(diào)節(jié)門應(yīng)易于調(diào)整并能牢固鎖定。

        (7)落料裝置的下部須向受料帶式輸送機運行方向傾斜,不能堵塞料流。物料不得直接落在受料帶式輸送機上,要使小塊物料先于大塊物料落至受料帶式輸送機上作為緩沖層,并設(shè)有減震裝置和檢修孔。

        (8)在防塵罩入口處設(shè)置耐磨橡膠制成的防塵簾。

        2018年5月15日,第1期5#至6#皮帶機導料溜槽可控流轉(zhuǎn)運系統(tǒng)改造完成,投入運行后,抑塵效果明顯。為進一步檢驗改造效果,又增訂了3套可控流轉(zhuǎn)運系統(tǒng),現(xiàn)設(shè)備已經(jīng)到貨,待檢修時安裝。

        3 新增7套除塵系統(tǒng)及9臺輸灰倉泵

        茌平信發(fā)第1期項目原有8套布袋除塵系統(tǒng),風量合計93 600 m3/h;第2期項目原有10套布袋除塵系統(tǒng),風量合計210 480 m3/h。原有除塵系統(tǒng)因設(shè)計風量太小、除塵管道布置不合理、管徑計算不當、風壓低等問題,除塵效果較差,達不到設(shè)計要求。改造前吸塵點分布情況見表1、表2。

        表1 改造前第1期項目除塵系統(tǒng)情況統(tǒng)計

        表2 改造前第2期項目除塵系統(tǒng)情況統(tǒng)計

        為減輕原有除塵系統(tǒng)壓力,達到更好的除塵效果,新增了7套除塵系統(tǒng),其中第1期增加3套,風量合計174 000 m3/h;第2期增加4套,風量合計108 000 m3/h。

        3.1 第1期

        (1)在破碎廠房南側(cè)新增1套除塵系統(tǒng)(包括輸灰倉泵),位于一級破碎機入口,共2個吸塵點。

        (2)在電石筒倉北側(cè)新增1套除塵系統(tǒng)(包括輸灰倉泵),位于電石筒倉頂部入料處,共3個吸塵點。

        (3)在乙炔發(fā)生裝置3樓西頭新增1套除塵系統(tǒng)(包括輸灰倉泵),位于乙炔發(fā)生裝置5樓加料斗處,共6個吸塵點。

        (4)原6#除塵系統(tǒng)6#皮帶至7#皮帶落料處、發(fā)生器加料斗處,共7個吸塵點。

        3.2 第2期

        (1)發(fā)生廠房新增3套除塵系統(tǒng)(包括輸灰倉泵),其中2套用于處理南北2條線水泥料斗加料處的粉塵,共6個吸塵點;1套用于處理3#皮帶至4#皮帶落料處的粉塵,共6個吸塵點。

        (2)破碎廠房西側(cè)新增1套除塵系統(tǒng)(包括輸灰倉泵),用于處理a、b 2臺筒倉入料口的粉塵,共2個吸塵點。

        (3)原6#除塵系統(tǒng)只處理c、d 2臺筒倉入料口的粉塵,共2個吸塵點。

        (4)7#、8#除塵系統(tǒng)卸灰直接落至4#皮帶上,造成粉塵二次污染,為此增加2臺輸灰倉泵。

        7套除塵系統(tǒng)及9臺倉泵在2018年檢修期間施工、改造,于2018年6月底正式投入運行,有效解決了除塵系統(tǒng)風量小、風壓低等問題,破碎機出料口、電石筒倉出入口、水泥加料斗等位置粉塵量大大降低,員工操作及巡檢環(huán)境得到明顯改善。

        4 電石輸送導料槽及吸塵導料槽改造

        原設(shè)計中,導料槽由6 mm普通鋼板直接焊接,四周采用橡膠帶條封堵。在運行過程中,電石粉塵從導料槽縫隙、橡膠帶條與皮帶之間的縫隙逸出,吸塵導料槽起不到吸塵作用,為此對輸送系統(tǒng)所有導料槽進行改造。導料槽需要具有足夠大的容量,長度為帶寬的4倍(從加載中心算起),寬度不小于帶寬的2/3,高度大于500 mm(從中間托輥的上表面算起),兩邊側(cè)板的間距為帶寬的2/3。導料槽與皮帶緊密連接在一起,邊緣沒有漏風和漏料情況,內(nèi)部須設(shè)置擋簾,避免空氣直線流動,并將電石落料導料槽與吸塵導料槽直接焊接在一起。導料槽改造完成后,2個導料槽內(nèi)同時形成負壓,可避免電石粉塵外逸,大大降低了粉塵含量。

        5 管理方面的改進[2]

        (1)加強電石上料和筒倉充氮管理,減少電石粉化,從源頭減少電石粉塵的產(chǎn)生。

        (2)單套除塵系統(tǒng)須處理多個不同時工作的吸塵點,因此將吸塵罩閥門全部改為氣動閥,并接入DCS控制系統(tǒng),根據(jù)吸塵點運行與否確定氣動風閥的開關(guān)狀態(tài)。

        (3)原設(shè)計中,振動給料機箱體的頂板與立板由法蘭連接,但實際使用中,法蘭接縫處易漏電石灰,為此將振動給料機箱體改為焊接結(jié)構(gòu),消除漏灰點。

        (4)委托專業(yè)的除塵器廠家對每套除塵系統(tǒng)的布袋、骨架、氣缸、脈沖閥、二位五通閥等進行檢查維修。

        (5)破碎輸送工序清掃人員及時清理電石粉塵,嚴禁將電石粉塵直接放在皮帶上,避免造成二次污染。

        (6)定期對除塵器布袋進行檢查及更換,布袋應(yīng)完好無損,不能出現(xiàn)劃痕和縫隙。

        (7)加強電石灰輸送系統(tǒng)的管理,避免輸灰不及時影響除塵器的收塵效果。

        6 結(jié)語

        茌平信發(fā)通過對乙炔工序進行工藝改造,并加強生產(chǎn)管理,大大改善了工作環(huán)境,提升了電石入料系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性,降低了生產(chǎn)環(huán)境中電石粉塵的含量。2019年,茌平信發(fā)將對乙炔生產(chǎn)工序進行持續(xù)改進,爭取創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益與環(huán)保效益。

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