江蘇/王杰

車(chē)型：雷克薩斯ES250，配置2AR發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛里程：120000km。

故障現(xiàn)象：客戶到店反映左后智能把手無(wú)法上鎖，但是其他車(chē)門(mén)的智能把手都可以上鎖，要求給予檢查和維修。

故障診斷：將所有的車(chē)門(mén)完全關(guān)閉后，嘗試觸摸左后智能把手的鎖止傳感器，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)任何反應(yīng)，用左前門(mén)的智能把手上鎖，發(fā)現(xiàn)可以正常上鎖，另外嘗試用左后智能把手進(jìn)行解鎖操作，可以正常解鎖，就是上鎖功能無(wú)法使用。如果僅左后智能把手的鎖止功能不工作，但是解鎖功能正常，說(shuō)明來(lái)自左后車(chē)門(mén)的請(qǐng)求代碼傳輸正常，在此情況下，可能左后車(chē)門(mén)智能把手內(nèi)部的鎖止傳感器存在故障，也有可能是上鎖信號(hào)線存在故障，或者認(rèn)證ECU本身存在問(wèn)題。

首先使用診斷儀進(jìn)入認(rèn)證ECU系統(tǒng)，查看無(wú)任何故障碼存在，接著檢查其數(shù)據(jù)流，重點(diǎn)查看左后智能把手的鎖止傳感器是否可以正常接收到信號(hào)，如圖1所示。

┃ 圖1 數(shù)據(jù)流

┃ 圖2 電路圖

發(fā)現(xiàn)當(dāng)觸摸鎖止位置傳感器的時(shí)候，其數(shù)據(jù)流上沒(méi)有任何變化，一直呈現(xiàn)OFF的狀態(tài)，正常情況下，在觸摸到鎖止傳感器的時(shí)候，應(yīng)該會(huì)變成ON，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在異常情況，于是決定將左后車(chē)門(mén)的智能門(mén)把手拆下來(lái)，先測(cè)量其線路是否存在問(wèn)題，拆下來(lái)之后，發(fā)現(xiàn)該車(chē)門(mén)內(nèi)飾板被別人拆過(guò)，找到其插頭將其拔下來(lái)，初步觀察其線路，沒(méi)有出現(xiàn)斷路的情況，接著根據(jù)電路圖測(cè)量其線路是否存在問(wèn)題，如圖2所示。

拔掉認(rèn)證ECU的插頭Q1，測(cè)量其插頭的14號(hào)端子到左后智能把手插頭O8的1號(hào)端子之間的線路，電阻為0.2Ω且不與搭鐵導(dǎo)通，說(shuō)明上鎖信號(hào)線本身不存在問(wèn)題，難道是左后智能把手本身內(nèi)部的鎖止位置傳感器存在故障？決定替換智能把手試下，發(fā)現(xiàn)恢復(fù)正常，果然是智能把手的問(wèn)題，決定全部重新安裝好，給客戶訂貨。就在安裝的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，感覺(jué)插頭插進(jìn)去需要非常的用力，比較緊，而且感覺(jué)插不到底，沒(méi)有聽(tīng)到“咔嗒”的聲音，于是再次把插頭拔下來(lái)，觀察插頭，沒(méi)有任何問(wèn)題，其卡扣良好，無(wú)任何損傷，于是檢查智能把手的插座，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的端子已經(jīng)發(fā)生彎曲，查看電路圖，正好是上鎖信號(hào)線所對(duì)應(yīng)的端子，如圖3所示。

┃ 圖3 內(nèi)部端子彎曲

重新調(diào)整端子的位置，故障順利排除，懷疑還是之前客戶在外面做油漆，由于安裝不到位導(dǎo)致內(nèi)部端子彎曲從而引發(fā)的故障。所以在診斷故障的過(guò)程中，特別需要注意一些細(xì)節(jié)的點(diǎn)，能起到非常關(guān)鍵的作用。