2017年7月，高速公路智慧營運管理平臺正式在廣河高速上線1.0版本，至今版本迭代20余次，目前平臺版本號為1.8.8。

營運可視

隨著互聯網的迅猛發(fā)展，信息化管理手段已經融入高速公路的運營管理過程。通過“互聯網+”的模式整合資源平臺，實現人、車、路的高度融合已經成為高速公路運營管理的新思路。

廣州市高速公路有限公司營運分公司是廣州交通投資集團有限公司下屬的二級公司，2011年10月組建成立，負責廣河高速（廣州段）、從莞深高速（增從段）、北三環(huán)高速的營運管理，總里程達182公里。公司主要業(yè)務是高速公路的養(yǎng)護、收費、路產路權管理及沿線服務區(qū)的監(jiān)管，公司設綜合行政部、人力資源部、安全監(jiān)管部、財務部、運營控制指揮中心、養(yǎng)護工程部、機電工程部、路政大隊、紀檢監(jiān)察部、黨建工作部十個智能部門。其中運營控制指揮中心下設派潭中心站、八斗中心站、臘圃中心站、福和中心站，現有員工約550人。

廣州交投機電工程有限公司隸屬廣州交通投資集團，主要從事高速公路、城市快速路、機場、城際軌道等現代交通基礎設施的投融資、建設和營運管理，是廣州交通基礎設施行業(yè)龍頭企業(yè)、廣州市首批認定總部企業(yè)、廣東省500強企業(yè)。

迎著5G時代的勢頭，廣州市高速公路有限公司營運分公司聯合廣州交投機電工程有限公司提出了營運管理流程化、可視化理念，推出了高速公路智慧營運管理平臺，以實現高速公路營運的精細化管理。本項目于2017年4月份啟動，歷經三個月的需求討論及研發(fā)，于2017年7月份正式在廣河高速上線。智慧營運管理平臺由任務管理系統(tǒng)、交通綜合管理系統(tǒng)、大屏可視化系統(tǒng)、收費業(yè)務管理系統(tǒng)以及移動應用系統(tǒng)組成，實現了收費、監(jiān)控、管理事務的可視化、精細化管理。

平臺將國家、省、市、行業(yè)有關安全生產標準化的要求全部落實到系統(tǒng)中，將安全生產管理的要求和理念滲透融入到日常的收費、養(yǎng)護、路政、巡檢等各個關鍵環(huán)節(jié)，有效提高了安全管理的實效性和針對性。這在全國高速公路運營管理同行業(yè)中目前尚屬首家。

任務導向

為了滿足高速公路日常營運管理和應對突發(fā)事件的處置需要，智慧營運管理平臺在實現以“任務管理為導向”的管理理念時，須具備“任務預置”和應急處置策略的植入功能。在運行過程中，系統(tǒng)能夠根據任務的驗收標準和處置策略進行過程比對、異常預警、結果監(jiān)察、自動評價、自動學習和自動完善，實現系統(tǒng)的持續(xù)改進。

智慧營運管理平臺的技術架構分為感知層、網絡層、數據層、應用支撐層、綜合應用層和前端展示層6層。

廣州交投集團東部片區(qū)智慧營運管理平臺的定位是集團內部的一個區(qū)域性平臺，除了滿足營運的3條高速公路使用以外，必須要綜合考慮今后接受集團級平臺的統(tǒng)籌管轄以及與同級平臺或相關聯路段平臺的對接，實現數據、監(jiān)控視頻、語音、圖片的聯網共享，接受上級調度和同級協同。智慧營運管理平臺構建中，認真分析了高速公路營運管理所需常用的系統(tǒng)以方便以后與集團平臺對接；選用功能強大的開發(fā)工具、開發(fā)語言、數據庫便于以后的擴展應用；在通信協議等方面優(yōu)先先選擇通用的技術標準（國標、地標、行標等）便于以后設備的接入和融合。另外在數據挖掘、數據增值服務方面進行探索性嘗試。

平臺可以對“兩客一?！避囕v進行實時監(jiān)控，當車輛駛入路段，平臺實時獲得車輛位置、車主情況、車輛運行狀態(tài)等信息，形成車輛運動軌跡，當車輛出現違停、疲勞駕駛等異常問題，智慧平臺將自動報警并啟動應急機制，從識別到判斷到處置，整個流程的效率得到了極大的提高。

痕跡管理

智慧平臺不是檔案管理系統(tǒng)和結果展示平臺，它是一個任務操作系統(tǒng)和過程管控平臺，直接和日常生產經營緊密融合，這是該平臺區(qū)別于其他平臺最顯著的特點。通過“痕跡管理”，實現了高速公路作業(yè)有“三據”，即作業(yè)有依據、流程有證據、結果有論據。

智慧平臺將高速公路營運管理所涉及的路政作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、安全監(jiān)管、收費管理、黨建任務等日常事務全部工單化，將工作流程模式化，細分為任務發(fā)起、任務審核、任務執(zhí)行、任務復核，各個節(jié)點根據任務類型的不同進行個性化設計，全程實施“痕跡管理”，對所有工作實時記錄，包括任務時間、任務內容、任務完成情況、任務異常等，實現了營運工作的實時監(jiān)管。

在傳統(tǒng)依靠人工手工操作的營運管理模式下，普遍存在監(jiān)控有死角、響應不及時、處置很拖沓等一系列問題，極大地影響了事故處理效率和生產管理效率。公司依托智慧營運平臺，對涉及高速公路路政作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)、安全監(jiān)管、收費管理等核心業(yè)務進行了智慧化再造，極大地提升了道路綜合管理效率和應急事件處置能力。

平臺推出了基于安全預防為主要目的的智慧感知、智慧響應體系，包括智慧防撞桶、智慧施工反光錐、智慧雨量檢測設備、智慧防護欄檢測設備、智慧異常標牌監(jiān)測等設備，還引進了北斗系統(tǒng)，只要道路出現盜搶、撞擊、位移、雨水漫灌等異?，F象，超越了設備設置的警戒值，智慧監(jiān)控攝像槍將在第一時間自動跟蹤拍攝并向智慧平臺發(fā)出報警，極大地提升了響應速度；報警發(fā)生并經確認后，將自動形成拯救或者巡查任務，并實施跟蹤督辦任務進度和質量標準，極大地提升了處置效率；任務處置完畢，平臺自動歸集分析數據，為有針對性加強事件多發(fā)點的預防管理提供了信息支撐。