2017年12月30日一早，北京地鐵燕房線載客試運(yùn)營(yíng)，這是我國(guó)第一條自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行示范線路，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第四個(gè)擁有軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)的國(guó)家。燕房線列車上的“無人駕駛”關(guān)鍵技術(shù)都來自北京交通大學(xué)科研人員的7年研制。

燕房線列車有一項(xiàng)特殊的本領(lǐng)，自動(dòng)上崗，因?yàn)榱熊嚲邆洹皢拘选惫δ?，也就是根?jù)運(yùn)行計(jì)劃，到時(shí)間會(huì)自動(dòng)上電，在完成車門開關(guān)、廣播、照明、空調(diào)、牽引、制動(dòng)等31項(xiàng)檢測(cè)之后，列車就能自動(dòng)上線。隨著燕房線正式開通，“無人駕駛”將成北京地鐵“標(biāo)配”，并將在全國(guó)推廣應(yīng)用。