江裕林

摘 要：北部灣城市群作為新興的城市群，尚未形成完善的功能網(wǎng)絡(luò)，城市相互之間職能分工協(xié)作不明確，城市功能定位不清晰。在北部灣城市群這一區(qū)域發(fā)展背景下，運(yùn)用區(qū)位商法對(duì)北部灣城市群11個(gè)城市的部門(mén)進(jìn)行初步分析，并運(yùn)用納爾遜法結(jié)合各部門(mén)所占比重對(duì)其進(jìn)行職能強(qiáng)度分類(lèi)，同時(shí)對(duì)北部灣城市群城市職能結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行探討。結(jié)果表明，北部灣城市群的發(fā)展過(guò)程中存在一定的問(wèn)題，阻礙區(qū)域的發(fā)展。最后，提出策略以促進(jìn)北部灣城市群經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，優(yōu)化城市群空間格局。

關(guān)鍵詞：北部灣城市群；城市職能；區(qū)位商法；納爾遜法；策略

中圖分類(lèi)號(hào)：TU982.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-7866 （2018） 04-064-006

工業(yè)經(jīng)濟(jì)論壇 URL： http//www.iereview.com.cn DOI： 10.11970/j.issn.2095-7866.2018.04.009

Abstract： As an emerging urban agglomeration， Beibu Gulf urban agglomeration has not yet formed a complete functional network and there is a lack of close division and cooperation of urban functions among the cities with unclear urban function position. The sector structure of the eleven cities in the Beibu Gulf urban agglomeration is conducted a preliminary analysis to use the location quotients technique in the Beibu Gulf urban agglomeration context of the region， then this study utilizes statistical analysis method to grade each citys leading industry， the urban functions structural characteristics of the Beibu Gulf urban agglomeration is discussed. The results show that there are some problems in the development of Beibu Gulf urban agglomeration， which hinders regional development. At last， the adjustment strategies are put forward to promote the economic integration of Beibu Gulf urban agglomeration and optimize the spatial pattern of urban agglomeration.

Key words： Beibu Gulf Urban Agglomeration； Urban Function； Location Quotients Technique； Nelson Method； Strategy

引言

城市職能是指城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工，由專(zhuān)業(yè)化部門(mén)、職能強(qiáng)度、職能規(guī)模組成，集中體現(xiàn)為城市對(duì)外提供產(chǎn)品和服務(wù)[1]。城市職能分類(lèi)研究是總體規(guī)劃工作中確定城市性質(zhì)和發(fā)展戰(zhàn)略?xún)?nèi)容的主要依據(jù)，使作出的引導(dǎo)和決策更加可靠、科學(xué)。城市職能分類(lèi)研究的主要方法有區(qū)位商和納爾遜法，以及因子分析和聚類(lèi)分析等。目前針對(duì)城市群層面城市職能結(jié)構(gòu)的研究較少，主要對(duì)中國(guó)沿海城市帶[2]，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶[3]，包括京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角在內(nèi)的三大城市群[4-8]，中原城市群[9]，遼寧中部城市群[10]，等區(qū)域的研究。對(duì)北部灣城市群城市和區(qū)域發(fā)展背景展開(kāi)研究，分析城市主要職能，為優(yōu)化職能體系、加強(qiáng)互補(bǔ)性、強(qiáng)化內(nèi)在聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)北部灣城市群的協(xié)同發(fā)展。

一、城市職能研究常用方法

（一）聚類(lèi)分析法

選擇北部灣城市群11個(gè)地級(jí)市作為研究對(duì)象，在研究過(guò)程中，鑒于東方市、澄邁縣、臨高縣和昌江縣的行業(yè)數(shù)據(jù)難以獲取以及指標(biāo)的一致性，對(duì)《中國(guó)城市統(tǒng)計(jì)年鑒2016》中19個(gè)行業(yè)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行必要的篩選和整理，使數(shù)據(jù)更加合理準(zhǔn)確，體現(xiàn)分類(lèi)的目的。剔除“農(nóng)林牧副漁”，采礦業(yè)、制造業(yè)和電煤水供應(yīng)業(yè)合并作為制造業(yè)，交通倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與信息服務(wù)業(yè)合并為交通通訊業(yè)，批發(fā)零售業(yè)與住宿餐飲業(yè)合并為商業(yè)，房地產(chǎn)業(yè)與租賃服務(wù)業(yè)合并為房地產(chǎn)業(yè)，科研技術(shù)服務(wù)業(yè)、水利公共設(shè)施管理業(yè)、居民服務(wù)業(yè)與公共管理公共服務(wù)合并為社會(huì)服務(wù)業(yè)，教育、衛(wèi)生福利與文體娛樂(lè)合并為教育文衛(wèi)行業(yè)。最終得到制造業(yè)、建筑業(yè)、交通通訊業(yè)、商業(yè)、金融業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、社會(huì)服務(wù)業(yè)和教育文衛(wèi)行業(yè)共8項(xiàng)指標(biāo)。

（二）區(qū)位商法

區(qū)位商法最早由經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬蒂拉和湯普森提出，通常用來(lái)判斷一個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)是否構(gòu)成專(zhuān)業(yè)化部門(mén)。即一個(gè)區(qū)域某行業(yè)就業(yè)人員數(shù)與該區(qū)域全部就業(yè)人員數(shù)之比和全國(guó)該行業(yè)從業(yè)人員數(shù)與全國(guó)所有行業(yè)就業(yè)人員數(shù)之比相除所得的商。計(jì)算公式為：

Qij=（Gij/Gi）/（Gj/G） （i=1， 2，……， m；j=1， 2，……， n）

式中：Gij為i城市j部門(mén)就業(yè)人員數(shù)，Gi為i城市就業(yè)人員數(shù)，Gj為全國(guó)j部門(mén)就業(yè)人員數(shù)，G為全國(guó)就業(yè)人員數(shù)。其中Q值越大，專(zhuān)門(mén)化率越高，大于1，表明該產(chǎn)業(yè)為地區(qū)的專(zhuān)業(yè)化部門(mén)，小于或等于1，則產(chǎn)業(yè)是自給性部門(mén)。一般來(lái)講，如果產(chǎn)業(yè)的區(qū)位商大于1.5，表示該產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。

（三）納爾遜法

納爾遜職能分類(lèi)法可測(cè)度城市群各城市的職能強(qiáng)度，即計(jì)算一個(gè)城市某部門(mén)就業(yè)人員數(shù)的比重以及該地區(qū)所有城市各部門(mén)就業(yè)人數(shù)的平均比重，求出標(biāo)準(zhǔn)差，以每個(gè)城市各個(gè)部門(mén)與所有城市的差距劃分職能類(lèi)型。達(dá)到或者超過(guò)平均比重加上一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差水平的部門(mén)確定為城市的專(zhuān)門(mén)化職能，沒(méi)有一個(gè)部門(mén)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，則表示該城市屬于綜合型城市。其表達(dá)式為：

式中：i表示1到11個(gè)城市，j表示1到8個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)部門(mén)，Xij表示i城市j部門(mén)就業(yè)人口占城市就業(yè)人口比重，Mj為各城市j部門(mén)就業(yè)人口百分比的平均值，δj為各城市j部門(mén)就業(yè)人口百分比的標(biāo)準(zhǔn)差。

二、方法運(yùn)用與結(jié)果分析

（一）城市職能結(jié)構(gòu)特征

根據(jù)區(qū)位商公式，通過(guò)計(jì)算求出2015年北部灣城市群11個(gè)城市的8項(xiàng)部門(mén)指標(biāo)的區(qū)位商，得到反映城市職能結(jié)構(gòu)特征的數(shù)據(jù)如表1所示。

可以看出，只有?？?、湛江、玉林和防城港四個(gè)城市半數(shù)以上部門(mén)區(qū)位商大于1，其余城市個(gè)別部門(mén)區(qū)位商大于1，并主要集中在制造業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)、社會(huì)服務(wù)業(yè)和教育文衛(wèi)行業(yè)。其中區(qū)位商大于1.5的為?？诘慕煌ㄍㄓ崢I(yè)和房地產(chǎn)業(yè)，湛江的金融業(yè)，欽州的建筑業(yè)，陽(yáng)江的制造業(yè)，儋州的商業(yè)，北海的制造業(yè)和金融業(yè)，防城港的交通通訊業(yè)以及崇左的金融業(yè)和社會(huì)服務(wù)業(yè)。表明北部灣城市群處于發(fā)展起步階段，大多數(shù)城市尚未形成專(zhuān)業(yè)化部門(mén)或?qū)I(yè)化部門(mén)較少；具有明顯比較優(yōu)勢(shì)的部門(mén)分布在不同城市不同部門(mén)，揭示北部灣城市群城市內(nèi)部聯(lián)系較緊密，互補(bǔ)性較強(qiáng)，也從側(cè)面反映出該城市群城市集聚與輻射能力較弱，中心城市地位不夠突出。

（二）城市職能強(qiáng)度分析

計(jì)算所有城市每種行業(yè)的職工百分比，并求出其平均值Mj和標(biāo)準(zhǔn)差δj，平均值Mj加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差δj來(lái)反映職能強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)眾多學(xué)者的研究和大量實(shí)踐證明，納爾遜統(tǒng)計(jì)分析法采用的平均值加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差的標(biāo)準(zhǔn)是相當(dāng)高的，這容易導(dǎo)致較多的城市突顯不出其主導(dǎo)職能。因此，使用平均職能規(guī)模加半個(gè)或多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差測(cè)度職能強(qiáng)度考慮到城市各個(gè)職能組分發(fā)育程度不同，根據(jù)與平均水平的差異程度，將城市各個(gè)組分的職能強(qiáng)度，分成強(qiáng)烈（加兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差以上）、較強(qiáng)（加一個(gè)至兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差）、中等（加半個(gè)至一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差）、一般（加減半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差）、較弱（減半個(gè)至一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差）、極弱（減一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差以上）等 6 個(gè)檔次[11]。結(jié)合分類(lèi)的數(shù)據(jù)如表3和表4所示進(jìn)行分析， 把職能強(qiáng)度進(jìn)行細(xì)分更能看出各城市強(qiáng)度的細(xì)微差別，為我們更加清晰地了解其強(qiáng)度提供幫助。

可以看出，北部灣城市群城市職能強(qiáng)度整體水平偏弱，中等以上強(qiáng)度的專(zhuān)門(mén)化部門(mén)少，職能趨同性高且層次較低。其中，南寧房地產(chǎn)較強(qiáng)、建筑業(yè)中等，茂名建筑業(yè)較強(qiáng)、教育文衛(wèi)行業(yè)中等，海口房地產(chǎn)強(qiáng)烈、交通通訊較強(qiáng)，湛江金融業(yè)中等，欽州建筑業(yè)較強(qiáng)、教育文衛(wèi)行業(yè)中等，陽(yáng)江為制造業(yè)較強(qiáng)、社會(huì)服務(wù)業(yè)中等，玉林教育文衛(wèi)行業(yè)較強(qiáng)，儋州為商業(yè)強(qiáng)烈、交通通訊中等，北海為制造業(yè)強(qiáng)烈、金融業(yè)和社會(huì)服務(wù)業(yè)中等，防城港為建筑業(yè)和交通通訊較強(qiáng)、社會(huì)服務(wù)業(yè)中等，崇左為金融業(yè)強(qiáng)烈、社會(huì)服務(wù)業(yè)較強(qiáng)、制造業(yè)中等。

（三）存在的問(wèn)題

綜合區(qū)位商和職能強(qiáng)度分析，不少城市區(qū)位商大于1的部門(mén)其職能強(qiáng)度依然低于中等程度，表明產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，缺乏政策支持。南寧作為北部灣城市群的核心城市，核心作用不明顯，聚集能力較弱，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益不高，區(qū)位商大于1的部門(mén)僅有3個(gè)，沒(méi)有大于1.5的比較優(yōu)勢(shì)部門(mén)，職能強(qiáng)度不強(qiáng)烈，教育科研、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新短板明顯；?？?個(gè)區(qū)位商大于1的部門(mén)僅有交通通訊業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)達(dá)到中等以上，房地產(chǎn)業(yè)強(qiáng)度為強(qiáng)烈，制造業(yè)為極弱，這與海口過(guò)度依賴(lài)土地財(cái)政而輕制造業(yè)的現(xiàn)狀相符；湛江則是主導(dǎo)職能不突出，區(qū)位商大于1的5個(gè)部門(mén)，只有金融業(yè)強(qiáng)度達(dá)到中等，資源優(yōu)勢(shì)利用不足。而欽州、北海和防城港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失衡，區(qū)位商低，職能強(qiáng)度弱，影響區(qū)域的健康發(fā)展。

北部灣城市群城市產(chǎn)業(yè)定位不明確、分工協(xié)作體系尚未建立；職能趨同，難以改變長(zhǎng)期形成的“同職競(jìng)爭(zhēng)”模式，導(dǎo)致區(qū)域城市職能差異度小，互補(bǔ)性低；加之區(qū)域行政壁壘和城市群內(nèi)封閉分割，缺乏交流，限制城市的相互聯(lián)系。

北部灣城市群交通通訊業(yè)區(qū)位商大于1且強(qiáng)度中等以上的城市只有?？?、儋州和防城港，表明北部灣城市群基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平相對(duì)落后，屬于滯后型，影響經(jīng)濟(jì)合理化布局，阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、基本策略

（一）發(fā)揮優(yōu)勢(shì)職能，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群體系

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度對(duì)城市若干職能加以引導(dǎo)，結(jié)合北部灣城市群各城市的城市性質(zhì)、自身?xiàng)l件及發(fā)展基礎(chǔ)[12]，明確功能定位，重點(diǎn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、積極培育基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、大力引導(dǎo)落后產(chǎn)業(yè)，形成梯級(jí)發(fā)展模式。按照區(qū)域優(yōu)勢(shì)劃分產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，形成以?xún)?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群體系，明確分工、加強(qiáng)城市交流合作，帶動(dòng)區(qū)域整體發(fā)展。

（二）加快推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

基礎(chǔ)設(shè)施是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和支撐條件，是物質(zhì)產(chǎn)品社會(huì)化再生產(chǎn)過(guò)程中的必備條件。“要致富，先修路”這是全民的共識(shí)，建立以交通網(wǎng)絡(luò)和通訊網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施同步型社會(huì)，以方便快捷的交通和信息網(wǎng)絡(luò)打開(kāi)城市群內(nèi)封閉分割的大門(mén)，形成區(qū)域空間一體化、促進(jìn)同城化發(fā)展，削弱行政體制機(jī)制障礙，實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)共享資源、服務(wù)和成果的良好發(fā)展局面。

（三）重視教育科研，增強(qiáng)中心城市創(chuàng)新能力

人才是寶貴的戰(zhàn)略資源，一個(gè)城市群只有以人才培養(yǎng)和科技研發(fā)為后備力量，才能擁有強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力，保持可持續(xù)發(fā)展。北部灣城市群南寧、海口及湛江的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、資源優(yōu)勢(shì)利用不充分、科技創(chuàng)新能力不足，后勁發(fā)展乏力，作為中心城市，重視發(fā)展教育科研，引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)結(jié)合，同時(shí)考慮如何留住人才和引進(jìn)人才。

（四）創(chuàng)新規(guī)劃思維，調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路

隨著自然資源部的成立，近年來(lái)一直倡導(dǎo)的多規(guī)合一迎來(lái)歷史性的機(jī)遇。要求政府和規(guī)劃從業(yè)人員創(chuàng)新規(guī)劃思維，編制城市群規(guī)劃要整合利用好分散的自然空間資源，讓規(guī)劃落到空間上，重視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。對(duì)于職能專(zhuān)業(yè)化程度不高、發(fā)展失衡，不具備雄厚人力、財(cái)力的塔基城市，不能走塔尖城市發(fā)展的老路，應(yīng)及時(shí)調(diào)整發(fā)展思路，開(kāi)辟一條符合自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的道路。

（五）推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，建設(shè)智慧城市

新型城鎮(zhèn)化強(qiáng)調(diào)城市群內(nèi)部不同大小的城市發(fā)展要互依托、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以及資源共享，而城市群作為新型城鎮(zhèn)化的主要形態(tài)，通過(guò)充分發(fā)揮城市的特色，比較優(yōu)勢(shì)，資源配置優(yōu)化和分工協(xié)作，形成新型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式，北部灣城市群應(yīng)培育層次有別、結(jié)構(gòu)有序功能互補(bǔ)的“多核心”齊頭并進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式；智慧城市運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息系統(tǒng)等信息和通信技術(shù)手段，感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各個(gè)關(guān)鍵信息，從而對(duì)城市服務(wù)和工商業(yè)活動(dòng)等需求做出智能響應(yīng)，智慧城市的建設(shè)影響到城市運(yùn)營(yíng)的各個(gè)領(lǐng)域和層次，為城市規(guī)劃帶來(lái)了新的思路與工具，當(dāng)前將先進(jìn)的信息技術(shù)熟練應(yīng)用到城市發(fā)展建設(shè)領(lǐng)域尚且不多，北部灣城市群應(yīng)該迅速作出反應(yīng)，力求彎道超車(chē)，走在智慧城市建設(shè)的前列，實(shí)現(xiàn)城市智慧是管理與運(yùn)行，從而為城市中的人創(chuàng)造美好的生活，促進(jìn)城市和諧、可持續(xù)增長(zhǎng)。

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