趙賢正 趙平起 李東平 武 璽 汪文昌 唐世忠

（ 中國石油大港油田公司 ）

大港油田主體開發(fā)區(qū)域集中在天津濱海新區(qū)和河北渤海新區(qū)范圍內(nèi)，為典型的復雜油氣藏，經(jīng)歷50多年勘探開發(fā)，地下面臨著“四高三低兩失衡”的矛盾，即油田勘探程度高、綜合含水高、自然遞減高、綜合成本高“四高”；新增儲量品位低、產(chǎn)能到位率低、油田采收率低“三低”；投入產(chǎn)出和儲采比例“兩個失衡”。面對國際油價持續(xù)低迷、勘探開發(fā)建設征用地難度持續(xù)加大的嚴峻挑戰(zhàn)，采取常規(guī)思路已難以實現(xiàn)老油田效益勘探開發(fā)和可持續(xù)發(fā)展。目前，以美國、亞太和中東地區(qū)等為代表的油氣開發(fā)作業(yè)者采取地質工程一體化思路，通過多學科融合、多技術集成一體化應用，實現(xiàn)了頁巖氣、致密油等非常規(guī)油氣的效益勘探開發(fā)，但對于處于特高含水開發(fā)階段的復雜斷塊老油田能否采取地質工程一體化思路實現(xiàn)效益勘探開發(fā)尚未見相關研究，缺乏可供借鑒的成功經(jīng)驗。為此，為破解老油田效益勘探開發(fā)面臨的風險與挑戰(zhàn)，解決各種復雜開發(fā)難題，提升整體效益，亟待通過理念、理論、技術和管理創(chuàng)新探索出一條既能有效提高勘探開發(fā)效益、又能實現(xiàn)老油田可持續(xù)發(fā)展的新路，形成具有大港油田特色的地質工程一體化模式。

1 大港油田地質工程一體化提出背景

1.1 地質工程一體化戰(zhàn)略定位

1.1.1 國內(nèi)外地質工程一體化實踐

世界范圍內(nèi)，以美國為代表的致密油商業(yè)性開發(fā)對全球能源結構、經(jīng)濟產(chǎn)生巨大影響[1-3]，極大地推動了多學科融合、多技術集成的一體化創(chuàng)新和發(fā)展之路。目前，在亞太和中東地區(qū)，各個區(qū)域的不同作業(yè)者，借鑒北美已經(jīng)取得的大量經(jīng)驗，采用地質工程一體化思路，正在對非常規(guī)油氣勘探開發(fā)進行積極的探索[4]，使原來認為沒有效益的低品位資源得到效益動用，為諸多復雜的油氣藏效益勘探開發(fā)帶來了新的希望[5-11]。

地質工程一體化是近年來被中國石油行業(yè)較為重視的理念，是針對各種復雜油氣藏的挑戰(zhàn)應運而生的一系列方法[12-19]，國內(nèi)各兄弟油氣田企業(yè)根據(jù)自身的不同特點，在四川盆地海相頁巖氣、新疆油田瑪湖凹陷致密油、蘇里格致密氣藏等非常規(guī)油氣的效益勘探開發(fā)中，積極探索與各自油氣田企業(yè)地質、地表和油田生產(chǎn)特點相適應的地質工程一體化思路，并且取得了一定效果[20-23]。

1.1.2 大港油田地質工程一體化探索的必要性

大港油田整體已進入特高含水開發(fā)階段，已開發(fā)油田標定采收率同中國石油平均水平仍有一定差距，仍有接近30%的探明地質儲量未能效益動用，長停井和套損套變井占比較大，受地方經(jīng)濟建設和環(huán)境保護要求影響，地面建設愈加困難。因此，為解決各種復雜開發(fā)難題，提升整體效益，借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗，有必要探索具有大港油田特色的地質工程一體化工作模式。

1.1.3 大港油田地質工程一體化的提出

為破解老油田實現(xiàn)效益勘探開發(fā)面臨的風險與挑戰(zhàn)，大港油田強化問題思維，聚焦質量效益，轉變思想理念，樹立了“油氣資源為王、效益產(chǎn)量為本、工程技術為先”的理念，制定了“資源、創(chuàng)新、市場、一體化”戰(zhàn)略，尤其把一體化管理上升到了戰(zhàn)略層面，確定了6個方向，即：增儲建產(chǎn)一體化、地質工程一體化、科研生產(chǎn)一體化、技術經(jīng)濟一體化、生產(chǎn)經(jīng)營一體化、國內(nèi)國際一體化。通過在6個一體化方面進行理念、理論、技術和管理模式的創(chuàng)新，整合各方面力量，創(chuàng)建各自具有大港油田特色的一體化管理模式，形成強大的一體化戰(zhàn)略聚合力。目前大港油田增儲建產(chǎn)一體化先導實踐取得了突出成效，為地質工程一體化的探索實踐提供了借鑒。

1.2 增儲建產(chǎn)一體化先導實踐

1.2.1 問題與對策

大港油田率先在“油氣資源為王”理念方面探索創(chuàng)建“增儲建產(chǎn)一體化”管理模式[24]。增儲建產(chǎn)面臨“三難”，一是新增石油控制、預測地質儲量升級的比例低，效益升級難；二是評價探明地質儲量動用率低，規(guī)模動用難；三是新區(qū)產(chǎn)能貢獻低，穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)難?？碧介_發(fā)相對獨立，關注點不同，造成儲量動用、產(chǎn)能建設、產(chǎn)量效益不能統(tǒng)一。

為此，大港油田轉變勘探開發(fā)階段劃分模式，打破勘探開發(fā)傳統(tǒng)的“接力賽”模式，重新優(yōu)化增儲建產(chǎn)業(yè)務鏈條上的專業(yè)分工、部門職能、生產(chǎn)流程、資源配置，提出了增儲建產(chǎn)一體化管理的新模式[25]，如圖1所示。

1.2.2 增儲建產(chǎn)一體化效果

大港油田通過兩年實踐，增儲建產(chǎn)一體化模式取得顯著成效，形成了1個5000萬噸級規(guī)劃效益增儲區(qū)，建立了3個2000萬噸級規(guī)模增儲戰(zhàn)場，形成了2個1000萬噸級規(guī)模快速建產(chǎn)區(qū)和4個10萬噸級高效產(chǎn)能區(qū)[20]，將傳統(tǒng)管理模式下從增儲到增油最少需要3年時間，縮短到了1年，實現(xiàn)了“4個當年” ，即“當年發(fā)現(xiàn)、當年增儲、當年建產(chǎn)、當年增油”，提高了勘探效率和效益。

同時，多項關鍵指標得到顯著改善，探井口數(shù)和進尺完成率超過110%，探井成功率保持在60%以上，高產(chǎn)井比例為32%，探井百噸井14口，探井鉆井成本比計劃降低10%，新增探明地質儲量動用率提高到90%以上，新區(qū)產(chǎn)能占比提高了20%，(5～10)×104t以上整裝產(chǎn)能建設區(qū)塊逐年增加。增儲建產(chǎn)一體化在老油田提質增效方面的示范作用充分顯現(xiàn)，也為其他一體化管理新模式的探索與創(chuàng)建積累了經(jīng)驗。

圖1 增儲建產(chǎn)一體化管理模式圖

2 大港油田地質工程一體化模式

根據(jù)老油田開發(fā)面臨的諸多難題，大港油田確立了“效益開發(fā)、穩(wěn)油增氣、試驗先行、蓄勢待發(fā)”的開發(fā)工作方針，改變思維理念，創(chuàng)新提出開發(fā)工作主要圍繞“五場建設”展開，即：開拓“新戰(zhàn)場”，實現(xiàn)新區(qū)建產(chǎn)上產(chǎn)；重構“滲流場”，實現(xiàn)老區(qū)穩(wěn)油控水；建設“井叢場”，產(chǎn)能建設提效率；攻關“試驗場”，大幅度提高采收率；發(fā)展“數(shù)字場”，推進數(shù)字油田建設。對應“五場建設”設立了“10+2”的地質工程一體化項目，進一步明確目標，落實責任，協(xié)同推進。

大港油田地質工程一體化模式主要圍繞“五場建設”，以一體化項目為載體，采取部門主導、專業(yè)協(xié)同、平臺支撐的管理方式，在組織機構不變、專業(yè)職能不變的前提下，管理部門間由“接力賽”變?yōu)椤皥F體賽”，研究支撐上由“分散式分段支撐”變?yōu)椤捌脚_化同步支撐”，實現(xiàn)目標清晰、責權分明，通過管理方式創(chuàng)新、運作模式創(chuàng)新，充分發(fā)揮主導專業(yè)的領軍作用，充分調(diào)動協(xié)同專業(yè)的積極性，確保油田開發(fā)提質量、提效益。大港油田地質工程一體化具體模式見圖2。

2.1 建產(chǎn)增產(chǎn)項目化

針對老油田開發(fā)面臨的難點和潛力點，圍繞“五場建設”，設立以難采儲量開發(fā)動用、風險作業(yè)區(qū)塊開發(fā)、復雜結構井提產(chǎn)能、二次開發(fā)增可采儲量、“二三結合”提采收率、注水專項治理夯基礎、進攻性措施增產(chǎn)量、疑難井修復盤活資產(chǎn)、井叢場建設提效率、三采試驗提采收率等10項開發(fā)主體項目和數(shù)字化油田建設與協(xié)同研究平臺建設兩個支撐項目（10+2項目），突出專項工程，采取項目化管理，明確項目目標和責任主體，實現(xiàn)資源配置最優(yōu)化。

2.2 團隊組織協(xié)同化

地質工程一體化實施具有多學科互動、多工種交叉作業(yè)的特點，通過團隊組織協(xié)同，形成網(wǎng)式連接、多向溝通的項目架構，以實現(xiàn)頂層設計、職能融合、協(xié)同管理，從傳統(tǒng)的接力賽架構轉變成團體賽架構。同時，明確主導部門和協(xié)同部門，主導專業(yè)部門引領，協(xié)同專業(yè)部門配合，實現(xiàn)跨機構跨專業(yè)決策管理，提升項目管理水平。

圖2 地質工程一體化管理模式圖

2.3 研究設計平臺化

以數(shù)字化油田為基礎，搭建一體化的研究平臺，建立協(xié)同研究云平臺，集中管控地球物理、綜合地質、油藏工程、鉆采工程等專業(yè)軟件，并且實現(xiàn)各專業(yè)軟件基礎和成果數(shù)據(jù)的互通。將油藏工程、鉆井工程、采油工程、地面工程、效益評價等方案集中在協(xié)同決策環(huán)境中。通過數(shù)據(jù)共享、軟件共享、成果共享，實現(xiàn)研究同步、方案同步、設計同步，提升方案設計決策水平。

2.4 現(xiàn)場實施模塊化

以標準化、集成化、工廠化、系列化為目標，通過自主研發(fā)、場站標準化建設、設備橇裝化安裝、工藝單元模塊化預制等措施，提高質量，縮短工期，降低成本，提高整體經(jīng)濟效益。

2.5 生產(chǎn)管理數(shù)字化

應用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、移動技術，開展數(shù)字油藏、數(shù)字井筒、數(shù)字地面3個層次數(shù)字油田建設，對油氣井、場站、管道集中監(jiān)控，生產(chǎn)與安全故障自動預警報警。實現(xiàn)資源共享、遠程操控、趨勢預測、動態(tài)分析，優(yōu)化勞動組織方式，提升管理水平。

3 大港油田地質工程一體化實踐

3.1 地質工程一體化在井叢場建設提效率中的實踐

面對復雜的地面環(huán)境和效益開發(fā)的要求，大港油田大力推進井叢場建設提效率。以減少土地征用、縮短建井周期、提高勞動效率為目標，組建以油藏、工程、地面為主體的項目團隊。利用地質工程一體化研究設計平臺，按照“大井叢、多層位、多井型、工廠化、立體式”建井模式，地質工程同步優(yōu)化軌跡，地面地下井筒聯(lián)動推演，實現(xiàn)集約化建井、簡易化配套、工廠化作業(yè)。2016—2017年，規(guī)模實施井叢場52個，叢式井占產(chǎn)能建設鉆井井數(shù)的62%，并且在羊三木油田建成了大港油田歷史上陸地最大井叢場，在減少土地征用、節(jié)能環(huán)保、提質增效方面取得顯著效果。

3.1.1 羊三木井叢場建設中地質工程一體化做法

羊三木油田為復雜斷塊稠油油藏，1971年投入開發(fā)，截至2015年底綜合含水為94.6%，可采地質儲量采出程度為89%，受地面條件及地方關系影響，近10年因沒有合適的井場實施調(diào)整方案，油田自然遞減逐年加大。通過多方協(xié)調(diào)，決定在老井場基礎上擴建井場，對該區(qū)塊實施綜合調(diào)整。

多部門協(xié)同優(yōu)化井場。在地質工程一體化平臺上重點對井型、順序、井距、布局、設備、工藝等10個方面進行多輪次優(yōu)化，井場規(guī)模定為172m×58m，直線排列，井間距為6m。

一體化設計平臺優(yōu)化井位。依托數(shù)字油藏平臺，重建精細地質模型，建立三級儲層構型界面控制下剩余油分布模式，對1m左右的韻律層剩余油進行精確描述；通過“井位—軌跡—井口”平臺化決策環(huán)境，開展可視化地質環(huán)境下多學科同步交互設計（圖3），實現(xiàn)地質工藝協(xié)同、設計實施協(xié)同、甲方乙方協(xié)同的設計優(yōu)化，進行9輪次共計550余井次防碰、繞障、靶點優(yōu)化，常規(guī)井平均靶心距小于1m。

圖3 多學科協(xié)同研究平臺框架

三維地質導向優(yōu)化水平井軌跡。針對斷塊油層?。?～10m）、頂氣底水、砂體變化大的難點問題，在一體化平臺上以精細構型、儲層、剩余油地質模型為指導，將實時的井斜、錄井、隨鉆測井數(shù)據(jù)導入地質模型中，采用卡深度、定角度的“成熟卡層入窗”技術，以及防碰最優(yōu)井眼軌跡設計及控制技術，實現(xiàn)了常規(guī)定向井平均靶心距小于1m、水平井一次入窗成功率為100%、油層鉆遇率為94.8%，設計優(yōu)化結果如圖4、圖5所示。

圖4 井眼軌跡及防碰設計

圖5 井口軌跡分布圖

甲方乙方協(xié)同提質量、提效率、提效益。在方案優(yōu)化、井位設計和平臺建設的全過程中，乙方全程參與優(yōu)化和決策。應用導軌技術，表層鉆進批量工廠化作業(yè)，實現(xiàn)鉆機提速；應用電動鉆機、頂驅、鉆井液重復利用技術，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保；地質工程同步動態(tài)優(yōu)化實施順序，一是油藏邊部井位優(yōu)先實施，為井位落空后的側鉆調(diào)整留有余地；二是水平井的鄰井優(yōu)先，為水平井入窗提供可靠的地質依據(jù)；三是整塊集中實施，減少停注、泄壓的影響。通過調(diào)整井口位置與實施順序，實現(xiàn)了井口與靶點的合理匹配。

3.1.2 羊三木井叢場建設效果

羊三木油田井叢場新鉆井22口（圖6），其中6口水平井、16口定向井。各井井底伸向不同方位（圖4），平均井深為1641m。共鉆遇各類油氣層617.7m/131層，水平井油層鉆遇率達95%以上。

圖6 建成的羊三木油田1號井叢場

提高了生產(chǎn)效率。建井周期、鉆井周期、試油作業(yè)周期分別為9.95天、6.20天、6.50天，較常規(guī)建產(chǎn)分別縮短了4.65天、0.83天、2.01天。

提高了開發(fā)效果。井網(wǎng)控制程度、采油速度、預測采收率大幅度提升，分別達到100%、2.0%、43%，較實施前分別提高11.0、1.3、5.9個百分點。尤其是平臺方案日產(chǎn)量91t，實際達到日產(chǎn)量126.5t，比設計日產(chǎn)量高出39%。

提高了開發(fā)效益。節(jié)約征地、鉆前、搬安、鉆井液材料等費用，投資降低17%；應用網(wǎng)電系統(tǒng)提供鉆井動力，減少了二氧化碳、二氧化硫、碳煙等溫室氣體排放，實現(xiàn)了清潔生產(chǎn)；采用電動鉆機，工作噪聲1m實測最大為56.9分貝，減少了對周邊環(huán)境的影響；共用鉆井液體系及系統(tǒng)，實現(xiàn)了鉆井液重復利用，節(jié)約了鉆井液拉運處理量500m3。

3.2 地質工程一體化在“二三結合”提采收率中的實踐

為了應對低油價下實現(xiàn)油田開發(fā)綜合效益最大化的需求，大港油田創(chuàng)新實施，將二次開發(fā)和三次采油統(tǒng)籌為“二三結合”的開發(fā)方式。依托地質工程一體化管理模式，以提高采收率為目標，組建油藏、工程、地面、經(jīng)濟等為主體的項目團隊。依托一體化研究設計平臺，儲層地質特征、油藏動態(tài)與驅油體系、配注工藝緊密結合，系統(tǒng)開展關鍵技術研究、方案研究制定、生產(chǎn)動態(tài)調(diào)控，探索形成了滿足不同油藏需求的三次采油提高采收率技術系列。在港東一區(qū)一、港西三區(qū)三等5個區(qū)塊實施，提高采收率12.2個百分點，其中，港西二區(qū)、港西三區(qū)三的“二三結合”，使覆蓋地質儲量近億噸的港西復雜斷塊油田，在含水高達90%以上的情況下重新煥發(fā)青春。

3.2.1 港西二區(qū)“二三結合”中地質工程一體化做法

在港西二區(qū)，以地質工程一體化研究平臺為支撐，以“四重一化”為導向，地面地下協(xié)同開展“二三結合”項目。

重構地下認識體系，為工程方案提供支撐。立足數(shù)字油藏平臺，做到“四個精細”，即：精細砂體對比，井震吻合率達90%以上；精細儲層預測，5m薄砂體；精細儲層構型刻畫，定量表征精度達到0.2m；精細剩余油刻畫，實現(xiàn)四維定量表征。

重建注采井網(wǎng)結構，提高油藏水驅控制程度。以單砂體和構型單元為對象完善注采滲流關系，創(chuàng)新鑲嵌式層系重組技術和立體井網(wǎng)優(yōu)化模式。平面上，注重井網(wǎng)連通性，在滲流能力相近的砂體構型單元內(nèi)組建注采關系，同時滿足后續(xù)三采采油需要，以五點法建立規(guī)則效益井網(wǎng)；縱向上，注重均衡驅替動用，綜合考慮隔夾層發(fā)育和分布、油層動用程度、水淹程度、分注工藝適應性、三采采油需要等問題，優(yōu)化構建效益層系，實現(xiàn)水驅控制程度、注采連通程度、注采對應率、油層動用程度等6個開發(fā)指標達到80%以上。

重置油藏滲流場系統(tǒng)，提升驅油效率。開展?jié)B流場模擬和基礎研究，創(chuàng)新建立滲流空間、壓力場、流線場、飽和度場、滲流空間微觀變化為一體的流場表征方法；滲流場描述表征和工藝技術進步一體化，開展?jié)B流場差異化調(diào)控，在優(yōu)勢滲流區(qū)采取封層、卡層、堵水、關井等措施斷流線，在主滲流區(qū)以調(diào)剖、分注、降液措施改流線，在次滲流區(qū)和滯留區(qū)，通過增注、補層、提液、鉆新井來引流線和造流線，并且實現(xiàn)流線變化全程跟蹤（圖7）。

圖7 滲流場差異化調(diào)控基本操作方法

重組地面工藝流程，實現(xiàn)集輸系統(tǒng)數(shù)字化。依托一體化平臺的數(shù)字井筒和數(shù)字地面模式，建立了信息采集自動化、注水調(diào)配智能化、工藝流程樹狀化、場站布局簡捷化、生產(chǎn)管理平臺化、勞動組織扁平化的港西模式（圖8），三級布站轉為1.5級布站，關停計量站46座、配水間47座，人工量油轉為功圖計算，人工調(diào)水轉為自動調(diào)控，壓縮用工92人，勞動生產(chǎn)效率提高30%，系統(tǒng)節(jié)能降耗10%以上。

3.2.2 效果及前景預測

油藏開發(fā)指標明顯改善。水驅控制程度由63.5%提高到80.1%，注采連通程度由52.2%提高到81.7%，注采對應率由65.5%提高到80.2%。

圖8 集輸系統(tǒng)數(shù)字化

綜合效益顯著。經(jīng)濟效益評價結果顯示，單獨開展二次開發(fā)和三次采油，預測內(nèi)部收益率分別為8.8%和10.4%，而開展“二三結合”后達到12.54%；單獨開展二次開發(fā)和三次采油，預測提高采收率分別為5.9%和6%，開展“二三結合”后達到13.5%。經(jīng)濟效益和提高采收率均實現(xiàn)了“1+1＞2”的效果。

在港西油田“二三結合”成功實踐的基礎上，應用地質工程一體化的有效做法，篩選出大港油田適合于“二三結合”的區(qū)塊共79個，總地質儲量為2.0×108t，其中以化學驅為主，整體提高采收率18%，尤其是高溫高鹽油藏提高采收率幅度可達到20%。以地質工程一體化來推動“二三結合”的工業(yè)化實施，效益可觀，前景廣闊。

5 結語

回顧幾年來大港油田公司地質工程一體化的探索，初步有幾點認識和啟示，即“六實、六新”：

項目依托要實，管理機制要新。地質工程一體化融入勘探開發(fā)項目中，實現(xiàn)了載體實、工作量實、資金實、目標任務實，為地質工程一體化賦予了豐富內(nèi)涵。而地質工程一體化引領勘探開發(fā)項目，打破傳統(tǒng)專業(yè)分路、管理分塊，創(chuàng)新管理模式，提升了勘探開發(fā)質量和水平。

職能協(xié)同要實，工作流程要新。主導部門承擔項目指標，協(xié)同部門主動作為，圍繞項目目標，架構多專業(yè)協(xié)同工作團隊，工作流程打破管理接力賽，研究、設計、優(yōu)化、決策等集中管控。這既能充分發(fā)揮職能部門的協(xié)同優(yōu)勢，又使一體化項目運行效率和效果顯著提高。

專業(yè)平臺要實，核心技術要新。精細的地質研究成果提高工程實施的針對性、準確性、有效性，先進實用的工程技術又保障地質目的的實現(xiàn)，要實現(xiàn)項目效益最大化，必須搭建跨學科工作平臺，地質、工程、經(jīng)濟多界面交互式推演、系統(tǒng)決策。同時，核心技術集成和創(chuàng)新應用是提升地質工程一體化水平和效果的重要舉措，如儲層精細評價、地質導向、流場研究、體積壓裂等技術，把地質工程一體化推向新的高度。

專家團隊要實，人才復合要新。地質工程一體化是充滿挑戰(zhàn)的工作，項目的實施要優(yōu)選精兵強將，組建跨學科團隊。項目組織善溝通、能協(xié)同，領軍者懂地質、會工程、能經(jīng)營、善管理，是地質工程一體化項目實現(xiàn)高水平、高效率的基礎。

服務合作要實，運作模式要新。油公司引領地質油藏，鉆探公司掌控技術裝備，雙方必須精誠合作。為有效推動地質工程一體化，油公司與施工服務企業(yè)必須充分發(fā)揮各自優(yōu)勢、共同應對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)工作統(tǒng)一部署、技術統(tǒng)一平臺、實施統(tǒng)一目標，走一體化共同發(fā)展之路，雙方才能得到一體化合作的超值利益。

目標考核要實，政策激勵要新。考核要體現(xiàn)專業(yè)的高水平、管理的高效率、項目的高效益。激勵要突出超值貢獻、突出精準獎勵。通過考核與激勵，使項目團隊相互比、學、趕、超，真正實現(xiàn)以地質工程一體化促進老油田勘探開發(fā)提質增效不斷上水平。

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