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        小議路基沉降處理中注漿技術(shù)的應(yīng)用

        2018-05-26 09:52:08陳棟楠
        卷宗 2018年12期
        關(guān)鍵詞:注漿技術(shù)技術(shù)要點

        陳棟楠

        摘 要:近年來,我國交通運輸事業(yè)發(fā)展迅猛,尤其是公路建設(shè)取得了長足發(fā)展。在公路建設(shè)過程中,由于地形起伏大、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,路堤填筑較高,路基工程竣工后容易發(fā)生差異沉降。過大的路基差異沉降使得路面結(jié)構(gòu)發(fā)生開裂破壞,形成裂縫、錯臺等病害,直接影響路面結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性,路基沉降控制是工程建設(shè)中的重要內(nèi)容。因此,有必要對公路路基差異沉降處理措施進行深入研究。注漿技術(shù)作為路基沉降處理的主要技術(shù)之一,其技術(shù)水平的高低直接影響工程整體質(zhì)量。本文在充分了解注漿技術(shù)原理的基礎(chǔ)上,對路基沉降處理中注漿技術(shù)的要點進行了探討。

        關(guān)鍵詞:路基沉陷處理;注漿技術(shù);技術(shù)要點

        公路運輸能夠有效帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,在促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和增強區(qū)位優(yōu)勢等方面發(fā)揮著積極作用。公路工程建設(shè)施工中,路基施工對工程質(zhì)量影響較大。尤其是路基沉降問題,為有效解決該問題,可選用科學(xué)有效的處理技術(shù)對其進行有效控制,以此提升工程施工整體質(zhì)量。注漿技術(shù)作為路基沉降處理的主要技術(shù)之一,其施工技術(shù)水平地高低將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。為對路基沉降量進行有效控制,施工企業(yè)必須重視注漿技術(shù)的應(yīng)用,規(guī)范施工工藝,嚴(yán)格按照施工要求進行有效施工,只有這樣才能提高公路工程的整體質(zhì)量,實現(xiàn)其經(jīng)濟效益。

        一、注漿技術(shù)原理

        在預(yù)防路基沉降時注漿加固技術(shù)具有良好的施工效果,形成復(fù)合地基是路基加固的主要目的,利用增強土體自身強度,最大限度提升路基承載力,進而起到減少土體壓縮變形、土體側(cè)向位移與降低路基沉降量的作用。其施工原理就是在高壓作用下將水泥等漿液均勻地注入地層中,漿液以滲透、擠密、填充等方式,擠走土體顆?;驇r土裂隙中的空氣和水分后,對其起到充實、填充的作用,在水泥漿液固結(jié)一段時間后,漿液將原來松散的土體顆粒膠結(jié)成為一個整體,形成一個高強度、低變形的新結(jié)構(gòu)。由于路基土體具有極大的不均勻性,利用鉆孔將一定比例的漿液注入土層,這樣將大大改善土體結(jié)構(gòu)層。將漿液注入到土體后可以充分填充土體附近的縫隙,確保其密度符合施工要求。還可以有效改善土層裂縫情況,進而提高整體土層承載力。

        二、路基沉降處理中注漿施工準(zhǔn)備

        1、施工機械配備

        在注漿加固的施工過程中,需要用到鉆機、攪拌機、注漿機等機械設(shè)備,在施工開始之前,這些機械設(shè)備應(yīng)提前進入施工現(xiàn)場,施工單位對設(shè)備的使用性能進行檢測記錄,不符合施工要求的設(shè)備應(yīng)及時進行更換,對設(shè)備進行保養(yǎng)和維護,保證在施工時能夠正常運行。其次是由技術(shù)人員根據(jù)施工方案和施工現(xiàn)場的實際情況對設(shè)備參數(shù)進行調(diào)整,設(shè)定最佳參數(shù),以保證路基加固的施工質(zhì)量。

        2、施工材料準(zhǔn)備

        注漿加固主要用到的材料是水泥,要根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件,選取相應(yīng)規(guī)格的水泥。在進行采購的過程中,選擇正規(guī)的生產(chǎn)廠家購買,確保購買材料的質(zhì)量能夠滿足工程施工要求,施工材料購買完成之后,根據(jù)相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn),由專門的檢測機構(gòu)對材料進行質(zhì)量檢測。另外,公路工程建設(shè)施工的工期較長,施工單位需做好材料的保存工作,防止由于氣候因素造成的材料浪費以及結(jié)塊變質(zhì)。

        注漿材料在加固過程中發(fā)揮著重要作用,施工單位應(yīng)綜合考慮施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件,選取與之相適應(yīng)的材料配合比,并根據(jù)不同部位的強度要求,加入適量的添加劑。雖然漿液能夠有效的實現(xiàn)對路基的加固,但大量的施工實踐證明,漿液強度過高會導(dǎo)致地基內(nèi)部形成外滲或者堵塞現(xiàn)象。

        三、路基沉降處理中注漿施工要點分析

        1、測量放樣

        根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和工程建設(shè)施工的要求,對施工路段進行測量放樣。通過對施工路段距離、邊坡角度、標(biāo)高的測量,根據(jù)施工方案來合理規(guī)劃注漿孔的位置,為后期施工提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

        2、機具就位

        孔位測量完成之后,根據(jù)設(shè)定好的注漿孔進行鉆機、注漿設(shè)備的就位,在機具就位的過程中,應(yīng)保證機械的水平穩(wěn)定。在進行鉆機安放時需注意兩點,第一是鉆機安放位置的準(zhǔn)確,盡量減少注漿孔位置的偏差;第二是對垂直度的調(diào)整,保證鉆機的水平程度。在注漿設(shè)備安放時,保證配漿機與注漿機的協(xié)調(diào)運作,其次是做好注漿管的固定工作,為了保證注漿壓力,需對注漿管的長度進行控制,一般情況下注漿管長度不超過50m。

        3、鉆孔

        在施工前期,施工放樣作業(yè)必須遵循施工圖紙進行,隨后進行注漿孔鉆孔作業(yè),確保其鉆孔質(zhì)量符合施工要求后,應(yīng)進行灌漿作業(yè)。灌漿作業(yè)必須在達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后停止。應(yīng)清理干凈施工現(xiàn)場、對孔樁位置進行確定及進行放樣作業(yè)等。鉆孔施工中不能出現(xiàn)損壞原有路基的現(xiàn)象,確??讖椒鲜┕ひ?,必要時,可以選用干鉆法進行,避免用水量的增加,以此加大路堤防護力度,避免路基被水侵泡,使其結(jié)構(gòu)受到極大影響。降低經(jīng)濟損失。在鉆孔過程中,要對其質(zhì)量加以重視,如根據(jù)路基實際高度、填料情況進行鉆孔深度的確定,同時還可以為灌漿作業(yè)提供一定便利。

        4、注漿

        注漿技術(shù)是路基沉降處理的重要技術(shù),其施工技術(shù)水平的高低將直接影響到路基沉降量的多少,進而對路基施工質(zhì)量造成不同程度的影響。注漿施工中主要包括的內(nèi)容有:注漿壓力、漿液濃度、注漿量及注漿順序等。在注漿作業(yè)中通常選用一般硅酸鹽水泥進行施工,其水灰比一般要控制在1:1的范圍,如路基地質(zhì)不同,其用水量也將產(chǎn)生極大的改變,在黏土路基中,其密度較高,則必須增加用水量,這樣可以確保漿液更好地填充黏性地基。選用計量系統(tǒng)進行水泥與水的運送,確?;旌狭夏軌蛟跀嚢杵鲀?nèi)得到充分拌和。按照施工路段路基的地質(zhì)情況,并與單孔注漿量進行充分結(jié)合,進行注漿壓力的科學(xué)選用,并一次性將注漿管安置在設(shè)計深度,遵循由下向上的順序進行施工。當(dāng)注漿壓力過小時,在設(shè)計范圍內(nèi)漿液射流無法達到施工要求時,將縮短其擴散半徑,造成空白區(qū)的出現(xiàn)。當(dāng)注漿壓力超出施工規(guī)定時,將對路基結(jié)構(gòu)造成極大損害,如將路面抬升或沖壞邊坡等?;诖?,施工過程中,施工人員必須對注漿壓力進行有效控制,只有這樣才能確保路基沉降處理的質(zhì)量。

        5、質(zhì)量檢測

        對路基沉降位置強度的檢測,每天任意進行灰漿試塊(3塊)的制作,進行一周試塊作業(yè),確保其抗壓強度在3Mpa以上,確保其質(zhì)量符合相關(guān)施工規(guī)范。檢測路基彎沉差,完成壓漿補強作業(yè)3日后,必須對瀝青面層板接縫位置的彎沉差進行檢測。在完成注漿作業(yè)一周后,要進行質(zhì)量檢測,在總注漿孔中要檢測的數(shù)量不能低于總量的2%到5%。通過對一個位置的注漿點進行路面彎沉情況的先后檢測,對其彎沉變化情況進行分析、研究、得出結(jié)論,以此確保其注漿效果(0.5毫米以下)符合施工要求。

        四、結(jié)束語

        綜上所述,公路工程是關(guān)系到國民經(jīng)濟增長的重要工程,隨著我國公路行業(yè)發(fā)展建設(shè)的要求的不斷提高,公路工程施工質(zhì)量也得到了人們的普遍關(guān)注。其施工方法是否科學(xué)、合理直接關(guān)系著整個工程的質(zhì)量,關(guān)系到行車舒適性及安全性。因此,必須高度重視路基沉降處理,采用正確、科學(xué)以及合理的施工技術(shù),如注漿技術(shù)的應(yīng)用,可有效防止路基沉降,提高路基承載力,延長公路使用壽命。

        參考文獻

        [1]劉建軍;;淺談灌漿加固技術(shù)在公路路基沉陷處理中的應(yīng)用[J];黑龍江交通科技;2011年06期

        [2]衛(wèi)海梅;;注漿加固技術(shù)在高原高速公路中的應(yīng)用[J];交通科技;2009年02期

        [3]唐勇軍;;注漿加固高速公路巖溶路基的施工技術(shù)探討[J];中國高新技術(shù)企業(yè);2008年08期

        [4]張聯(lián)洲;姜旭民;付海華;;路基沉陷加固處理技術(shù)[A];地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù):2009年地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù)研討會論文集[C];2009年

        [5]喬華棟;;淺談公路路基沉降的原因與防治措施[J];黑龍江科技信息;2009年31期

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