王穎?陳曉斌

摘要：浮世繪名家歌川廣重的代表作《東海道五十三次》，描述了日本“五街道”之一的東海道沿線獨特的自然環(huán)境和物產風貌，展現了各色旅行者在路途中的實際生活場景。通過對此系列作品的分析可以幫助我們了解和講究日本江戶幕府時期的“旅″文化。

關鍵詞：歌川廣重；《東海道五十三次》；日本“旅″文化

一、東海道和《東海道五十三次》

“東海道”連接著東京、橫濱、靜岡、名古屋、京都等大城市，是日本最為重要的交通干道。歷史上以“江戶”（現東京）為起點，通向各地的街道主要有東海道、中山道、甲州街道、日光街道及奧州街道等五條街道，被稱為“五街道”。

“街道”在日語中為主干道的意思。其中“東海道”的歷史最為悠久。據史料記載，早在公元四、五世紀，連接東西日本的道路就已出現，而“東海道”的正式開通要追溯至400余年前的江戶幕府創(chuàng)立者德川家康時期。

隨著“東海道”的興盛，以其沿線的民俗風景為題材的風俗版畫“浮世繪”也逐漸增多。菱川師宣（？-1694）及北齋（1760-1894）等版畫家都有以“東海道”題材作品問世。其中最為知名的為歌川廣重于1833年出版的保永堂版的《東海道五十三次》。

歌川廣重本名安藤廣重，1797年出生于江戶一個富裕的消防世家，屬于低級武士家庭。作為長子本應繼承家業(yè)，但他酷愛繪畫，14歲時入門歌川派開始學習浮世繪。1832年他有機會陪同將軍的使者赴京都皇宮，旅途往返于東海道，以此為契機創(chuàng)作了《東海道五十三次》。

《東海道五十三次》的“五十三次”是指東海道沿線從東京到京都的五十三個驛站，加上起點的日本橋和終點京都三條大橋，共計五十五副作品。畫家在旅途中構思完成的這部作品，結合各色旅行者途徑途驛站時的實際生活場景，配以各地獨特的自然環(huán)境和物產風貌描繪，在藝術風格上。畫家表現了日本人對大自然各種表情所特有的敏銳感受力，展示了一幅東海道生動形象的旅行畫卷。在廣重60余年的生涯中，曾創(chuàng)作過40多套東海道題材的版畫，尤以這套保永堂版的《東海道五十三次》最為著名。

二、《東海道五十三次》中的“大名行列”

這部系列版畫55幅作品中單純以風景為題材的只有8幅，絕大多數都是刻畫旅游中的各種人物。通過這些人物形象分析，可以幫助我們了解江戶時期的日本旅行文化。作品中的人物主要分為三類。第一類是當時旅行的主體，有各地“大名”及隨行者、政府官吏等封建統治階層。在家康完成全國統一的第二年即1601年，為了便于統治下令修繕東海道，每隔8公里設立驛站，在驛站內各配備36匹馬，并頒布了相關政府法律文件，為東海道這條重要政治軍事要道的運行提供了物質、人員及制度上的保證。1635年家康又頒布了“參勤交代制”，規(guī)定全國的270個大名都要定期往返于領地與江戶，而“東海道”就成為大名們上京的主要通道。第八代將軍還對參勤大名攜帶的隨行人數及馬匹數做了具體規(guī)定，如20萬石以上者可帶15～20匹馬，隨從180人左右。到了江戶后期，平均人數更是達到2000人，可以想象這種被稱為“大名行列”的隊伍通過東海道時是怎樣的壯觀。

《東海道五十三次》中出現了六次“大名行列”的身影，充分表現了當時大名參勤往返于東海道時的盛況。《日本橋-朝之景》是這一系列的開篇之作，廣重描寫了清晨4點時分，東海道的起點日本橋附近的景色，6位剛剛批發(fā)回鮮魚準備挑到早市上販賣的小生意人，為了給跨橋而來的大名行列讓路，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、慌慌忙忙…伴隨著冉冉升起的旭日，畫面最前方一對開啟的木門及迎面走來的即將踏上旅程的大名行列，一幅濃重的清晨啟程的場景氛圍撲面而來。這隊人馬的最前方是肩扛“先箱”（大名的衣箱）的下人，緊隨其后的兩個人手中各舉一支頂部附有白毛的長柄槍，這是表明大名身份的標志。如今畫面中的木橋已被1869年建成的鋼筋水泥的現代橋梁所代替，橋正中設置有日本國道基準標志，是日本國道的起點。

三、《東海道五十三次》中的勞動者

這部作品中出現的第二類人物是沿途為旅行者服務的勞動者。其中最為醒目的是一群赤裸著身體辛勤勞作的人夫。東海道上最大的障礙是沿途十幾條河流。在江戶時期，由于技術上的問題及軍事防衛(wèi)的需要，一般大的河流是沒有渡橋的，只能靠人力擺渡?！缎√镌泛汀督鸸取?、《嶋田》以遠觀的視角描繪了渡河的場景。特別是《嶋田》中大名隊列徒步跨越寬約2公里的大井川的情景，場面盛大，一些赤裸著身體的人夫摻雜在行人馬匹及貨物間，肩扛背挑推進者旅程?！镀节?繩手道》重點描寫了被稱為“飛腳”的勞動者。它們由政府設置，幫助旅行者傳遞信件、行李，類似于現在的郵局工作人員?！稏|海道五十三次》以53個驛站命名，系列中有十余幅作品描繪旅行者在驛站休憩的場景，其中有店頭的老板、招攬及接待客人女性，反映了客棧的人情冷暖，生動形象。

四、《東海道五十三次》中的其他人物形象

隨著社會經濟的發(fā)展，專為專為政府官吏而修繕的東海道上出現了曾經不能自由出行的普通民眾的身影，旅行開始向平民階層普及?！稏|海道五十三次》是擅長描繪平民生活的風俗版畫“浮世繪”中的名作，形形色色的普通旅行者也為這一系列作品增添了許多情趣。在廣重筆下的東海道上有背著表演道具趕路的藝能人，有攜帶兒童的婦女，有向路遇的僧侶行禮的佛教信徒…

歌川廣重的《東海道五十三次》不僅是藝術上的杰作，也是我們了解研究江戶歷史及民俗的珍貴史料。

參考文獻：

[1]神崎宣武.江戶的旅游文化[M].東京：巖波書店，2008.

[2]山根有三.日本美術史[M].東京：美術出版社，2000.

（作者單位：王穎 西安建筑科技大學；陳曉斌 西安財經學院）