青島真情巴士集團(tuán)有限公司 陳 瑜

在城市飛速發(fā)展的進(jìn)程中，交通壓力增大，交通環(huán)境越來越復(fù)雜，公交企業(yè)員工情緒波動(dòng)也隨之加大，這給行車安全埋下了隱患。那么，如何做好新形勢(shì)下的安全管理工作呢？

1 建立健全運(yùn)行安全管理體制

落實(shí)安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任狀，切實(shí)把安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)。

（1）遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，貫穿于運(yùn)營管理的全員、全方位、全過程，積極推進(jìn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用，筑牢安全防線。

（2）建立健全運(yùn)營安全責(zé)任制，將運(yùn)營安全目標(biāo)計(jì)劃分解為各項(xiàng)考核指標(biāo)，并逐級(jí)落實(shí)到基層單位和個(gè)人。

（3）制定和實(shí)施運(yùn)營安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立、健全安全防范及應(yīng)急管理制度。完善應(yīng)急救援機(jī)制，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，確保突發(fā)事件發(fā)生后，能夠及時(shí)趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

（4）建立健全對(duì)運(yùn)營車輛、行車安全、場站及車間、安全設(shè)施及特種設(shè)備的檢查機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除運(yùn)營安全事故風(fēng)險(xiǎn)及隱患。

（5）建立安全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、停車場保安人員、充電工等從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，并建立培訓(xùn)檔案。定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，分析運(yùn)營安全形勢(shì)，研究解決運(yùn)營服務(wù)中的安全問題。

（6）建立企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系和生產(chǎn)安全事故隱患排查治理體系；建立職業(yè)衛(wèi)生健康管理制度，加強(qiáng)職業(yè)病防治工作，發(fā)放符合國家要求的勞動(dòng)保護(hù)用品，定期組織職工體檢，對(duì)職工進(jìn)行職業(yè)危害告知及宣傳教育培訓(xùn)。

2 有效管控運(yùn)營安全中兩大主要因素

2.1 人的因素

人是運(yùn)營安全的核心。國內(nèi)外的交通事故統(tǒng)計(jì)表明，有 80%-85%的事故是由人造成的，包括駕駛員的駕駛失誤、麻痹大意和違章行駛等；還包括行人和騎自行車人不遵守交通法規(guī)等。根據(jù)數(shù)據(jù)與資料分析，因駕駛員失誤而發(fā)生的交通事故約占交通事故總數(shù)的70%，因此人是道路交通中最重要的環(huán)節(jié)，是預(yù)防預(yù)控工作的主體。

（1）落實(shí)安全培訓(xùn)教育制度，加大培訓(xùn)教育力度。按時(shí)召開駕駛員安全例會(huì)，利用有關(guān)宣傳材料、報(bào)刊、電子多媒體等，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，特別要做好季節(jié)性（四季行車安全、惡劣天氣等）行車安全常識(shí)的教育；還要不定期針對(duì)駕駛員及其他員工做好道路交通、安全生產(chǎn)、消防安全等相關(guān)法律法規(guī)的培訓(xùn)，讓大家知法、懂法后，才能守法。

（2）做好駕駛員的情緒管控，培育他們的安全責(zé)任感。定期組織趣味活動(dòng)，提高大家的積極參與性，從活動(dòng)中尋找快樂和自信，降低負(fù)面情緒；對(duì)于個(gè)別情緒波動(dòng)較大的駕駛員，要實(shí)施“一對(duì)一”談心、家訪等辦法平復(fù)情緒，讓大家頭腦里有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和安全觀念，牢固樹立“安全第一”的思想，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)道德要求落實(shí)到具體行動(dòng)中。

（3）抓牢技術(shù)培訓(xùn)工作，提高愛車?yán)Ｙ|(zhì)量。加大對(duì)新進(jìn)車型安全操作規(guī)程及方法的培訓(xùn)力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除影響安全的因素，對(duì)于個(gè)人無法排除的故障或安全隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場管理人員。

（4）建立良好工作氛圍，加大內(nèi)力宣傳，提高員工主人翁意識(shí)。樹典型，發(fā)揮“安全能手”的帶頭作用，將他們的安全事跡宣貫滲透到職工隊(duì)伍中，讓更多的員工自發(fā)提升安全行車意識(shí)，塑造企業(yè)運(yùn)營安全的新形象。

（5）充電工、維修技術(shù)人員、特種設(shè)備操作人員等，都必須持證上崗，在作業(yè)時(shí)必須按要求佩戴防護(hù)用品，熟練掌握滅火器的使用方法，在進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域周圍必須放有消防設(shè)施。

（6）運(yùn)營調(diào)度人員在遇惡劣天氣等突發(fā)事件后，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，科學(xué)、合理調(diào)度人員和車輛，確保工作人員在運(yùn)營過程中有適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間。

2.2 車的因素

（1）對(duì)車輛本身的技術(shù)要求。車輛的門窗玻璃材料應(yīng)使用符合GB 9656規(guī)定的安全玻璃；車身內(nèi)飾材料的阻燃性能應(yīng)符合JT/T 1095的規(guī)定；車載智能調(diào)度終端應(yīng)支持視頻錄像存儲(chǔ)功能。車輛的安全性能應(yīng)符合GB 7258的規(guī)定，對(duì)不符合安全運(yùn)行條件的車輛嚴(yán)禁上路運(yùn)行。車輛的結(jié)構(gòu)安全應(yīng)符合GB 13094的規(guī)定。

純電動(dòng)公交車和混合動(dòng)力電動(dòng)公交車底盤下部與后圍位置的電池、高壓電器部件應(yīng)設(shè)置防撞措施，還應(yīng)安裝車輛技術(shù)狀況遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)、整車電控系統(tǒng)的信息遠(yuǎn)程管理。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)功能應(yīng)符合GB/T 32960的相關(guān)要求。

（2）對(duì)車輛管控的具體措施。加強(qiáng)車質(zhì)保障，提高維修質(zhì)量。由于車輛技術(shù)狀況、道路狀況及駕駛員操作等原因，車輛在行駛過程中會(huì)在出現(xiàn)故障或造成機(jī)械事故，影響車輛正常運(yùn)行，造成乘客滯留等。因此，駕駛員要加大對(duì)“出車前、行駛中、收車后”車輛狀況的檢查力度，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。

車輛管理部門要定期做好車輛的安全綜合檢查工作，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動(dòng)等技術(shù)性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，及時(shí)修復(fù)。

3 對(duì)運(yùn)營過程中突發(fā)事件的應(yīng)急處置

（1）針對(duì)可能出現(xiàn)的自然災(zāi)害、社會(huì)安全、火災(zāi)事件、道路交通事故等突發(fā)事件，應(yīng)制定各專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，拿出對(duì)應(yīng)的具體措施。

（2）將各類應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容列入每年培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)行全員培訓(xùn)，要求熟悉和掌握應(yīng)急操作規(guī)程。

（3）每年應(yīng)定期組織各種類型的安全應(yīng)急演練，并針對(duì)演練中的問題，及時(shí)修改和完善應(yīng)急預(yù)案，做到應(yīng)急預(yù)案能與時(shí)俱進(jìn)。

4 不容忽視的場站安全管理

（1）打造“目視化”規(guī)范管理的場站，首先要將場站內(nèi)的指示、警告、禁令、禁止警告牌、指令安全標(biāo)志等張貼規(guī)范準(zhǔn)確，并符合GB 2894和GB 5768的規(guī)定。

（2）應(yīng)確保場站內(nèi)的消防栓、滅火器、監(jiān)控系統(tǒng)（實(shí)現(xiàn)運(yùn)營安全監(jiān)控全覆蓋、無死角）等安全設(shè)施設(shè)備齊全、有效。場站必須留出車輛緊急疏散的安全距離和消防通道。

（3）建立場站的安全值班制度，按停車數(shù)量配備晝夜值班人員，堅(jiān)持半小時(shí)一巡查，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的重點(diǎn)監(jiān)管與防范，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)。

公交運(yùn)營，安全是不可逾越的紅線。我們應(yīng)該時(shí)刻把安全放在首位，進(jìn)一步為市民提供安全、便捷、舒適的乘車環(huán)境，最大限度地提高市民幸福指數(shù)。