孫燕初

貴州省銅仁市地處武陵山區(qū)腹地，風景秀美。中國五大佛教名山之一的梵凈山就坐落于銅仁。 中國汽車場地越野錦標賽（COC）首次落戶銅仁，就帶來一場酣暢淋漓的決斗，比賽期間的大雨更增加比賽的難度。在排位賽中，來自眾泰T600越野車隊的主力車手徐瑩、王翔包攬了全場前兩名，不過他們兩人在決賽中運氣并不好，都遭遇意外機械故障，未能完賽。新加盟眾泰車隊的閆小保獲得汽油改裝組車手季軍。在團隊成績方面，眾泰收獲了汽油廠商組季軍和汽油改裝組第三名。

決賽中，眾泰車隊參加汽油改裝組的徐瑩與汽油廠商組的王翔發(fā)車位分別是第三和第五，不利的發(fā)車位并未能影響他們的心態(tài)，比賽一開始，徐瑩、王翔都表現(xiàn)得不錯。但他們兩人卻都遭遇了同樣的機械故障：半軸斷掉。因此未能完成決賽。賽后，眾泰T600越野車隊經理楊逵說：“整個九月份連續(xù)韓城、晴隆和銅仁三場比賽，一個月的奔波征戰(zhàn)，大家都很疲憊。賽車也是這樣，有一些隱患存在，基本都是帶傷上場，賽手都在竭盡全力去拼搏，卻總受到一些賽車方面的問題困擾。半軸斷裂問題短時間又解決不好。作為車隊經理，我欠車手一個冠軍，距離下一站還有一個月的時間，我們會竭盡全力改善賽車的短處，爭取下一站奪冠來回報眾泰，在追夢冠軍的道路上砥礪奮進，再創(chuàng)佳績！”

北京汽車越野世家車隊則是汽油廠商組的最大贏家，喬旭、李鵬程、鹿丙龍三人聯(lián)手，再度包攬該組別冠亞季軍，并奪得廠商杯冠軍。鹿丙龍所說：“這個場地跟別的不同之處在于，賽道里還有約100米的柏油路面。因此在輪胎的選擇上也頗費腦筋。釘胎在柏油路上就不太適合，抓地力很差。”決賽的壓軸大戲是汽油廠商組的對決，排在前三位發(fā)車喬旭、李鵬程、鹿丙龍就結伴前行，牢牢將領先優(yōu)勢握在手中，隨后，李鵬程率先使用霸王圈，喬旭、鹿丙龍則在常規(guī)路線上一路飛馳，三輛BJ20戰(zhàn)車各自引領著身后的賽車形成兩大集團，場面蔚為壯觀。比賽進入最后一圈，喬旭飛過霸王圈中的障礙率先沖線，此時，走常規(guī)路線的李鵬程也來到終點前，順利與喬旭、鹿丙龍會師。繼在晴隆比賽中包攬汽油廠商組前三名后，北汽車隊再次復制決賽奇跡。