文/吳菁芃 孫熙軍

2017年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)好于預(yù)期，物流業(yè)處于快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，為中國(guó)托盤行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了一個(gè)非常好的環(huán)境。標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、智能化、數(shù)字化成為托盤行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，未來必將帶動(dòng)托盤行業(yè)不斷突破和創(chuàng)新。

一、2017年托盤行業(yè)發(fā)展回顧

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2017年12月，我國(guó)托盤年產(chǎn)量2.5億片左右，中國(guó)托盤市場(chǎng)保有量達(dá)到12.3億片左右（考慮到托盤更新等因素），托盤保有量較2016年底上升約8000萬片。其中1.2m×1.0m標(biāo)準(zhǔn)托盤市場(chǎng)占比接近27%左右，較2016年底提高近1.5個(gè)百分點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)托盤租賃量接近2100萬片，首次突破2000萬片大關(guān)，較2016年底（約1700萬片）同比增長(zhǎng)20%左右。

1.商務(wù)部、國(guó)標(biāo)委等部門繼續(xù)推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作

2017年是商務(wù)部與國(guó)標(biāo)委推行的全國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃第四年，在多部委、協(xié)會(huì)聯(lián)合推動(dòng)發(fā)展下，中國(guó)托盤行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度持續(xù)提高，標(biāo)準(zhǔn)托盤產(chǎn)銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于托盤行業(yè)平均增長(zhǎng)速度。

從2013年起，商務(wù)部開始高度重視托盤在商貿(mào)物流發(fā)展中的重要性，先后出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展實(shí)施意見》、《托盤循環(huán)共用系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展指引》、《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》等文件；2018年1月商務(wù)部聯(lián)合9部門又發(fā)布了《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》的文件；多次召開“全國(guó)商貿(mào)物流工作現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”，要求省、市、自治區(qū)商務(wù)部門以托盤為切入點(diǎn)推行物流標(biāo)準(zhǔn)化；以“托盤托起未來”、“托盤標(biāo)準(zhǔn)化與托盤循環(huán)共用”為題，編制宣傳片和宣傳材料，大力推進(jìn)托盤在城市配送中的應(yīng)用，使許多地方省、市的帶托配送推動(dòng)超市連鎖物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造和上下游企業(yè)托盤循環(huán)共用，以托盤為基礎(chǔ)的單元化物流，創(chuàng)新了超市連鎖的訂貨模式，大幅提高了快消品的配送效率。

2.構(gòu)筑中國(guó)托盤質(zhì)量保障體系

“中國(guó)托盤質(zhì)量保障體系”包括三大塊：一是托盤標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修訂。2008年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 主要尺寸及公差》出臺(tái)；2013年修訂了《聯(lián)運(yùn)通用平托盤 性能要求和試驗(yàn)方法》，新制訂了木質(zhì)平托盤、木質(zhì)及木質(zhì)箱式托盤等多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的制修訂為托盤質(zhì)量認(rèn)證提供了依據(jù)；二是托盤的質(zhì)量檢驗(yàn)和測(cè)試。這項(xiàng)工作需要有國(guó)家資質(zhì)的檢驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)參與；三是托盤質(zhì)量的制度保障。比如托盤質(zhì)量的認(rèn)定機(jī)構(gòu)，評(píng)價(jià)系統(tǒng)及操作規(guī)程等。而此項(xiàng)工作必須公開、公正、公平，必須得到行業(yè)公認(rèn)和企業(yè)認(rèn)可，必須符合國(guó)家政策導(dǎo)向，如低碳環(huán)保、節(jié)能減排、循環(huán)利用等。

2012年3月在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)召開的全國(guó)托盤工作會(huì)議上，圍繞托盤質(zhì)量保障體系問題進(jìn)行了熱烈討論，會(huì)后又廣泛征求了相關(guān)行業(yè)、企業(yè)意見，并成立了托盤質(zhì)量認(rèn)證工作調(diào)研小組，于2014年9月展開了全國(guó)、全行業(yè)性調(diào)查研究，2016年繼續(xù)深入開展可行性調(diào)研，提出了實(shí)施方案，包括框架體系、總體規(guī)劃、實(shí)施方法、效果分析預(yù)測(cè)等。

截止2017年底，全國(guó)五大類托盤企業(yè)，獲得“托盤質(zhì)量認(rèn)定”資格的企業(yè)有30余家，這30余家托盤生產(chǎn)企業(yè)近幾年在引領(lǐng)中國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化和提高托盤質(zhì)量方面發(fā)揮了積極作用。

3.托盤標(biāo)準(zhǔn)制修訂

經(jīng)過十幾年的努力，托盤標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，無論在生產(chǎn)中標(biāo)準(zhǔn)化托盤占有的比例，還是在市場(chǎng)上，以及租賃行業(yè)中，標(biāo)準(zhǔn)化托盤成為托盤應(yīng)用主流的時(shí)代即將到來。

為了推進(jìn)托盤行業(yè)規(guī)范化運(yùn)作，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤廣泛利用，托盤委努力創(chuàng)新托盤標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。目前中國(guó)托盤行業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)20項(xiàng)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)覆蓋五大行業(yè)；團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)。在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)部的指導(dǎo)和幫助下，托盤委把托盤標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作看作一項(xiàng)系統(tǒng)工程，全面考量、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整體創(chuàng)新，力求各類托盤標(biāo)準(zhǔn)匹配銜接。

從單元化物流的角度出發(fā)，把托盤標(biāo)準(zhǔn)放到單元化裝載、物流作業(yè)、供應(yīng)鏈管理中去，與叉車、貨架、集裝箱、包裝、配送等相關(guān)要素統(tǒng)一考慮，使國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀相結(jié)合，托盤生產(chǎn)與托盤用戶企業(yè)結(jié)合，全方位、立體式創(chuàng)新設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行的新局面。

4.“單元化物流”的發(fā)展進(jìn)入新階段

我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化和智能化是解決物流效率和成本的主要出路；由此可見，單元化物流概念的興起和引以關(guān)注是物流發(fā)展新階段的必然現(xiàn)象。而單元化物流的基礎(chǔ)器具就是托盤和周轉(zhuǎn)箱。

在商務(wù)部大力推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)計(jì)劃帶動(dòng)下，物流單元化、標(biāo)準(zhǔn)化成為發(fā)展趨勢(shì)。作為單元化物流的基礎(chǔ)器具，托盤、周轉(zhuǎn)箱等產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)需求大幅上升。隨著自動(dòng)化、智能化物流系統(tǒng)建設(shè)加快，對(duì)單元化產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、材料、樣式、可追蹤和應(yīng)用模式等都提出了更高要求。

5. 托盤行業(yè)面臨數(shù)字化升級(jí)新局面

2017年開始，中國(guó)進(jìn)入“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”發(fā)展時(shí)代，吳清一教授提出的“數(shù)字物流”概念也為物流行業(yè)的發(fā)展指明了方向。作為物流最基礎(chǔ)裝備——托盤，在數(shù)字物流之中作為最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)單元也有十分重要的意義。在國(guó)家快速推動(dòng)物流鏈信息化、智能化水平發(fā)展的大背景下，托盤行業(yè)要積極拓展標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）的信息承載功能，從集裝單元提升為數(shù)據(jù)單元，應(yīng)用全球統(tǒng)一編碼標(biāo)識(shí)（GS1），探索托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，推動(dòng)物流鏈上下游企業(yè)數(shù)據(jù)傳輸交換順暢。利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，挖掘商業(yè)價(jià)值，優(yōu)化生產(chǎn)、流通、銷售及追溯管理，以智能物流載具為節(jié)點(diǎn)打造智慧供應(yīng)鏈。。

6.“亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟”工作務(wù)實(shí)展開

“亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟”成立于2006年，是以中、日、韓三國(guó)為主體，11個(gè)亞洲國(guó)家為成員的國(guó)際化托盤組織。該組織致力于亞洲各國(guó)的托盤信息交流、托盤標(biāo)準(zhǔn)制訂、托盤企業(yè)合作等。托盤委主任吳清一教授從2014年9月任輪值主席后，堅(jiān)持務(wù)實(shí)合作，堅(jiān)持國(guó)家主權(quán)和利益。2017年5月在江蘇蘇州召開的“第十二屆亞洲托盤系統(tǒng)聯(lián)盟會(huì)議”上，近300名亞洲托盤行業(yè)精英圍繞亞洲托盤發(fā)展方向、目標(biāo)及戰(zhàn)略為主線，討論研究亞洲托盤統(tǒng)一標(biāo)識(shí)和互通互聯(lián)問題，會(huì)議期間對(duì)APSF的領(lǐng)導(dǎo)人構(gòu)成調(diào)整進(jìn)行了相關(guān)說明，并聯(lián)合討論了多項(xiàng)APSF托盤相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、ISO托盤相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通過制定亞洲托盤相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極推動(dòng)托盤標(biāo)準(zhǔn)化工作，對(duì)于亞洲的區(qū)域經(jīng)濟(jì)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極意義。

7.“中國(guó)托盤國(guó)際會(huì)議暨全球托盤企業(yè)家年會(huì)”成功舉辦

“中國(guó)托盤國(guó)際會(huì)議暨全球托盤企業(yè)家年會(huì)”從2006年起，已舉辦了12屆。第12屆年會(huì)于2017年12月在江蘇南京舉辦，作為純專業(yè)性會(huì)議，本次的會(huì)議規(guī)模創(chuàng)歷屆之最，來自中國(guó)、德國(guó)、丹麥、日本、韓國(guó)、馬來西亞、西班牙、拉脫維亞等國(guó)家240余家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤租賃企業(yè)、托盤用戶企業(yè)、托盤機(jī)械制造企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、大專院校、科研單位的近500名代表集思廣益，為全球托盤事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，會(huì)議氣氛高潮迭起，互動(dòng)交流精彩紛呈，充分體現(xiàn)了托盤大家庭的團(tuán)結(jié)互助、積極進(jìn)取、合作共贏的精神面貌。作為引領(lǐng)世界的托盤行業(yè)盛會(huì)，每次會(huì)議的主題和討論的內(nèi)容對(duì)參會(huì)者都有實(shí)際效果，使他們能切身感受到會(huì)議的作用和參會(huì)的收獲。大會(huì)圍繞“協(xié)同、創(chuàng)新、開放、共贏”的主題，討論當(dāng)前大環(huán)境下托盤企業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新模式、新思路、新趨勢(shì)。與往屆會(huì)議不同的是，本次大會(huì)托盤用戶企業(yè)與會(huì)代表人數(shù)達(dá)到50%以上。收到了行業(yè)上下游的熱烈關(guān)注和支持。

8.“中歐托盤標(biāo)識(shí)互認(rèn)、互聯(lián)互通”工程穩(wěn)步進(jìn)行

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐列車已經(jīng)成為重要的物流項(xiàng)目，但是目前在列車上的帶托貨物都是使用歐標(biāo)0.8m×1.2m規(guī)格的托盤，對(duì)于中國(guó)“一帶一路”物流體系建設(shè)事業(yè)是非常不利的。2015年10月，吳清一主任率團(tuán)出訪歐洲，與歐洲托盤協(xié)會(huì)經(jīng)過友好協(xié)商，雙方?jīng)Q定啟動(dòng)“中歐托盤標(biāo)識(shí)互認(rèn)、互聯(lián)互通”工程。該工程的最終目的是實(shí)現(xiàn)中國(guó)和歐洲生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)托盤能做到標(biāo)識(shí)互相承認(rèn)、質(zhì)量互相認(rèn)可，做到無障礙通關(guān)，以便為擴(kuò)大中歐貿(mào)易往來創(chuàng)造更良好的條件。而目前的情況是，中國(guó)發(fā)往歐洲的帶托貨物，必須帶有歐洲托盤協(xié)會(huì)的標(biāo)識(shí)才能進(jìn)入歐盟各國(guó)，這很不平等，也嚴(yán)重影響中國(guó)商品開拓歐洲市場(chǎng)。此項(xiàng)工作對(duì)于“一帶一路”中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)也有重要的意義。

二、托盤行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

2018年1月，商務(wù)部聯(lián)合9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤發(fā)展單元化物流的意見》，提出工作目標(biāo)，力爭(zhēng)到2020年，物流標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提升。標(biāo)準(zhǔn)托盤占全國(guó)托盤保有量比例由目前的27%提高到32%以上，適用領(lǐng)域占比由目前的65%提高到70%以上。物流行業(yè)降本增效將會(huì)取得明顯進(jìn)展。企業(yè)裝卸成本也會(huì)大幅降低，實(shí)現(xiàn)貨損率顯著下降，裝卸貨效率、車輛周轉(zhuǎn)率明顯提高的最終目標(biāo)。

要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，必須堅(jiān)持托盤標(biāo)準(zhǔn)化路線不動(dòng)搖，全面貫徹商務(wù)部等十部委關(guān)于單元化物流發(fā)展的指導(dǎo)意見，面對(duì)托盤行業(yè)大發(fā)展時(shí)代，積極發(fā)展托盤在現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系中的基礎(chǔ)作用，未來2年中國(guó)托盤行業(yè)必將迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)的局面。同時(shí)在制定標(biāo)準(zhǔn)方面，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)也會(huì)發(fā)揮重要作用，通過制定完善我國(guó)一系列托盤標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)世界托盤標(biāo)準(zhǔn)的夢(mèng)想。