李金艷

(黃岡職業(yè)技術(shù)學院， 湖北 黃岡 438002)

0 引言

根據(jù)《教育部辦公廳關(guān)于建立職業(yè)院校教學工作診斷與改進制度的通知》和《湖北省高等職業(yè)院校內(nèi)部質(zhì)量保證體系診斷與改進工作實施方案(試行)》文件精神，結(jié)合我校學校實際，通過專業(yè)診斷與改進，建立汽車營銷與服務專業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系，形成汽車營銷與服務專業(yè)診斷與改進常態(tài)化工作機制，提升汽車營銷與服務專業(yè)建設質(zhì)量，促進汽車營銷與服務專業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

1 汽車營銷與服務專業(yè)診斷與改進依據(jù)

為了達到建立專業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系，形成專業(yè)診斷與改進常態(tài)化工作機制，提升專業(yè)建設質(zhì)量，促進專業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的目的，汽車營銷與服務專業(yè)教學團隊根據(jù)麥可思公司提交的《黃岡職業(yè)技術(shù)學院應屆畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量評價報告(2016)》，結(jié)合在校生座談情況、教師專題研討會反饋意見、用人單位反饋意見等，對汽車營銷與服務專業(yè)的教學工作進行了全方位的診斷。

2 汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量現(xiàn)狀

根據(jù)麥可思調(diào)研數(shù)據(jù)，我校汽車營銷與服務專業(yè)學生畢業(yè)半年后的就業(yè)率、平均收入、就業(yè)滿意度、專業(yè)相關(guān)度、離職率等情況如表1所示。從表中數(shù)據(jù)可以看出，2015屆汽車營銷與服務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率、平均月收入、專業(yè)相關(guān)度等較2014屆有明顯下降。

3 汽車營銷與服務專業(yè)現(xiàn)狀診斷及原因分析

從人才培養(yǎng)質(zhì)量現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)來看，汽車營銷與服務專業(yè)學生的就業(yè)率、工作收入、離職率、工作與專業(yè)相關(guān)度等明顯下降，說明本專業(yè)在人才培養(yǎng)的過程中存在問題。汽車營銷與服務專業(yè)教學團隊通過專題研討會進行集中研討，從教師教學能力、教學態(tài)度、教學環(huán)境、教學方法、教學方式、人才培養(yǎng)模式、實習安排、實習管理、師生溝通、學生心理因素、汽車服務行業(yè)、就業(yè)形勢等多方面入手，對本專業(yè)存在的問題進行診斷。

表1 汽車營銷與服務專業(yè)學生畢業(yè)半年后情況統(tǒng)計表

診斷分為兩個層次，第一個層次是數(shù)據(jù)直接反映出來的表層問題和原因；第二個層次是對表象問題的深層次分析。

3.1 數(shù)據(jù)直接反映出來的表層問題和原因分析

3.1.1 就業(yè)率下降

本專業(yè)2012屆、2013屆、2014屆畢業(yè)生的就業(yè)率較高，2015屆畢業(yè)生的就業(yè)率為85%，明顯下降。目前汽車服務企業(yè)人才需求旺盛，幾乎不存在找不到工作的問題，就業(yè)率低主要是學生找工作容易，缺乏正確的職業(yè)規(guī)劃，容易受環(huán)境的影響，所以頻繁跳槽，工作不穩(wěn)定，造成大部分時間處于待就業(yè)狀態(tài)。

3.1.2 平均月收入下降

2015屆畢業(yè)生平均月收入較2014屆減少730元，下降幅度大，分析原因主要有兩個，一是大多學生從事汽車銷售工作，現(xiàn)在汽車整車銷售利潤下降，市場競爭激烈，直接影響收入；二是2015屆只有14個學生提供收入樣本，不足畢業(yè)生的20%，不具代表性。

3.1.3 專業(yè)相關(guān)度下降

2015屆畢業(yè)生專業(yè)相關(guān)度為45%，低于學校平均水平。通過與畢業(yè)生溝通，存在幾方面原因：汽服專業(yè)是家長讓學的，自己汽車不感興趣，所以畢業(yè)后直接從事其他工作；汽車銷售工作壓力大，剛?cè)肼毠ぷ魇杖氲停辉敢鈭猿窒氯?；畢業(yè)后家長安排工作，或是自主創(chuàng)業(yè)。

3.2 表象背后的深層次問題和原因分析

3.2.1 實訓條件制約專業(yè)發(fā)展

我校汽車營銷與服務專業(yè)2008年從汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)中分出，一直和汽車類其他專業(yè)共用汽車實訓中心的設備，汽車實訓中心的實訓場地和設備一直都是以服務汽車技術(shù)類專業(yè)課程為主，而對于汽車營銷類、管理類、服務類的課程，嚴重不足。主要原因：一是學校資金有限；二是學校實訓場地不足；三是學校不重視汽車營銷與服務專業(yè)的發(fā)展。

3.2.2 缺乏深度合作的企業(yè)支持

目前我們開展的訂單培養(yǎng)、校企合作幾乎停留在表面，由于沒有深入合作，企業(yè)對本專業(yè)的支持基本只在于解決學生的就業(yè)問題，而對學生素質(zhì)的培養(yǎng)沒有起到多大的作用。主要原因：一是我校所處的地理位置，離武漢近，企業(yè)優(yōu)先選擇武漢的學校；二是我校資金問題，不能按照合作企業(yè)要求進行資金配套和場地建設；三是沒有有效的措施調(diào)動企業(yè)的積極性。

3.2.3 缺乏完善的質(zhì)量監(jiān)控體系

缺乏完善的質(zhì)量監(jiān)控體系，不能及時衡量學生培養(yǎng)的質(zhì)量以及教師的工作能力。我們對學生的考核，基本還是采用考試的形式來進行，雖然我們一直在強調(diào)過程考核的重要性，但是沒有真正的實施下去，或者過程考核的分量不夠大。比如期末考試成績，一般會按照70%的理論成績+30%的平時成績來計算。

對于老師來說，只要能完成日常的教學任務，按時上交期中、期末等教學檢查資料，我們就認為是一位合格的教師。對于教師課堂的組織管理能力、教學能力、教學效果、教師與學生的溝通等方面的考核幾乎沒有。這就造成部分教師不能全身心地投入到教學工作中，不能嚴格要求自己，不注重課堂教學的質(zhì)量。

3.2.4 學生素質(zhì)培養(yǎng)不夠突出

汽車營銷與服務專業(yè)的就業(yè)崗位主要是汽車銷售顧問、汽車服務顧問、汽車保險理賠、汽車配件管理等，這些崗位對員工的表達能力、應變能力、團隊精神、心理素質(zhì)、管理能力等要求較高。通過企業(yè)調(diào)研，用人單位普遍反映畢業(yè)生在這些方面的能力不是很突出。汽車營銷與服務專業(yè)團隊通過教研活動對此進行了深入的研究，學生素質(zhì)培養(yǎng)不夠突出的原因主要有：

生源結(jié)構(gòu)復雜，層次多樣，學生質(zhì)量參差不齊。汽車營銷與服務專業(yè)的學生主要有三類：統(tǒng)招、單招、成教。近年來單招和成教的學生比例還在不斷增高。同時我校學生大多來自農(nóng)村，學生在眼界、自信等方面較大城市的學生都會有所差距。

由于生師比過高，我們一直采用大班教學的方式。一個老師要同時給60多人上課。而對于汽服專業(yè)的專業(yè)核心課程來說，最好的教學方式是小組合作、角色扮演、展示匯報等活動教學的形式。一個大班就要分成至少10個小組，這樣就造成課堂上教師對每個小組的指導非常有限，不能很好地考核每個學生對知識或技能的掌握情況。

由于實訓條件不足，實訓課程的開展效果受到影響。把企業(yè)最新的工作流程和標準用來培訓學生，但是由于沒有合適的實訓條件，造成實訓效果大打折扣，學生的實訓積極性也受到很大影響。

教師缺乏實際工作經(jīng)驗，不能很好地將課程內(nèi)容與企業(yè)需求接軌。因此對學生能力的培養(yǎng)就顯得心有余而力不足。

4 汽車營銷與服務專業(yè)改進措施

4.1 建立汽車營銷模擬實訓室

汽車營銷模擬實訓室主要是模擬汽車4S店的展廳環(huán)境，實訓室內(nèi)按照汽車4S店的實際環(huán)境進行布置，同時在展廳旁設置一體化實訓教室，學生在這里可以完成《汽車銷售技術(shù)實訓》、《汽車市場調(diào)研實訓》、《汽車市場營銷策劃實訓》、《汽車維修業(yè)務接待實訓》等汽服專業(yè)的主要實訓課程。而且還可以完成《汽車商務禮儀》理實一體化課程。通過汽車營銷模擬實訓室的建設，不僅保證了汽服專業(yè)實訓課程的順利開展，而且也是專業(yè)對外宣傳的窗口，可以提升汽服專業(yè)的形象。

4.2 創(chuàng)造條件，緊抓校企合作不放松

在現(xiàn)有客觀的條件下，我們很難引進好的汽車品牌進行深度的校企合作。但是我們可以利用黃岡各汽車品牌4S店開展較為實用的校企合作項目。

4.2.1 我們可以送專業(yè)教師到企業(yè)進行頂崗鍛煉，積累實際工作經(jīng)驗。我們可以和企業(yè)簽訂協(xié)議，讓教師在企業(yè)實際工作3-6個月，甚至更長期間，讓教師真正掌握某一工作崗位所需的實際技能，并且積累工作案例，為今后的教學服務。

4.2.2 我們可以利用黃岡各4S店的現(xiàn)有條件，將學生送到企業(yè)，讓學生在企業(yè)開展實訓課程，由校內(nèi)教師和企業(yè)教師共同指導學生實訓。我們計劃與企業(yè)簽訂學生實訓指導協(xié)議，聘任有經(jīng)驗的優(yōu)秀企業(yè)員工擔任實訓指導教師，支付一定的工作報酬，從而激發(fā)企業(yè)員工的積極性，更好的指導學生。

4.2.3 建立完善的課程考核體系

我們要建立完善的課程考核體系，真正的實現(xiàn)過程考核，從而提高學生培養(yǎng)的質(zhì)量。將從專業(yè)核心課程開始，通過教研活動，組織團隊教師共同制定課程的考核方法和標準，在教學過程中，任課教師要嚴格按照考核體系的要求，在適當?shù)碾A段對學生針對某一知識點或技能點進行考核，并且詳細記錄考核結(jié)果，對沒有通過考核的學生及時給予輔導。學生通過所有考核項目后，即可得到學分。

5 結(jié)語

專業(yè)診斷與改進工作是現(xiàn)階段我國高職院校的必由之路。黃岡職業(yè)技術(shù)學院汽車營銷與服務專業(yè)通過專業(yè)診斷，發(fā)現(xiàn)了專業(yè)發(fā)展存在的主要問題，并提出了改進措施。希望專業(yè)團隊通過具體的改進任務實施，切實提高該專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

參考文獻：

[1]萬德年.高職院校如何做專業(yè)診斷與改進[J]. 職業(yè)技術(shù)教育，2017(06).

[2]萬德年.高職院校專業(yè)診斷與改進的探索和實踐——以黃岡職業(yè)技術(shù)學院為例[J]. 南方職業(yè)教育學刊，2017(05).