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        在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有浮動(dòng)電容橋的開路感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的控制方案

        2018-05-21 03:41:32
        汽車文摘 2018年5期

        從效率、轉(zhuǎn)矩、功率密度以及速度范圍的寬度來看,內(nèi)部永磁電機(jī)被認(rèn)為是性能最好的電機(jī)。但是,諸如釹鐵硼磁體等稀土永磁體的價(jià)格大大增加。因此已有學(xué)者開始考慮不依賴于永磁體的高速應(yīng)用的電驅(qū)動(dòng)的新配置。

        本文開發(fā)了一種控制系統(tǒng),該系統(tǒng)在運(yùn)行過程中可確保高速時(shí)的單位功率因數(shù),直至降低功率速度,從而擴(kuò)大了電機(jī)的速度范圍。該系統(tǒng)是由雙變換器組成的電驅(qū)動(dòng)器,該變換器為帶有浮橋的開放式繞組感應(yīng)電機(jī)供電。該電驅(qū)動(dòng)器由帶有浮橋的雙電平雙變頻器組成,由單電壓源供電,三相感應(yīng)電機(jī)帶有開放式定子繞組。浮橋補(bǔ)償電機(jī)的無功功率,使主逆變器在某單位功率因數(shù)下運(yùn)行,并充分利用其電流能力。根據(jù)浮動(dòng)逆變器的直流母線電壓,電機(jī)的恒定功率范圍可以得到擴(kuò)展。

        控制系統(tǒng)的基本思想是使用第二個(gè)逆變器向感應(yīng)電機(jī)提供無功電能,以便在單位功率因數(shù)下充分利用第一個(gè)逆變器的功率容量。

        該解決方案的主要優(yōu)點(diǎn)如下。

        Fig.1.Schemesbased on dual invertersfor openwinding machines.

        1)恒定功率速度范圍可以根據(jù)需要通過作用于浮動(dòng)電容橋的電壓來延長(zhǎng)。

        2)輸出功率可以得到明顯的增加,具體取決于比率:EB.max(逆變器B的直流母線電壓)/EA.max(逆變器A的直流母線電壓)。

        3)雙變頻器可以作為多電平變流器,可以降低定子電流的波動(dòng)。

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