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        輸電線路精益化運檢管理工作探析

        2018-05-16 12:52:46孫文勇
        科學(xué)與技術(shù) 2018年16期
        關(guān)鍵詞:輸電線路

        孫文勇

        摘要:電力系統(tǒng)中,輸電線路占據(jù)著重要的作用,對于這個電力系統(tǒng)的運行而言具有不可或缺的作用。因此,技術(shù)的進(jìn)步,為輸電線路運檢管理的規(guī)范化和電力企業(yè)精細(xì)化管理方式的改變提供了可能。通過對移動互聯(lián)網(wǎng) + 運維管理模式,和無人機等先進(jìn)的巡檢技術(shù)設(shè)備的引入,充分保證了輸電線路運檢工作有效開展?;诖?,本文針對輸電線路精益化運檢管理相關(guān)內(nèi)容,做了簡單的論述。

        關(guān)鍵詞:輸電線路;運檢管理;精益化

        引言:

        輸電線路發(fā)揮著支撐電力系統(tǒng)安全運行的作用,為確保電力服務(wù)質(zhì)量,加強精益化運檢管理,有著必要性。同時輸電線路精益化運檢管理,可以作為電力系統(tǒng)的重要組成部分,通過大數(shù)據(jù)分析,能夠及時發(fā)現(xiàn)運行故障,精準(zhǔn)定位故障,快速消除缺陷,保障電力系統(tǒng)安全運行,通過利用輸電線路監(jiān)控系統(tǒng),獲得設(shè)備與線路運行信息。

        一、影響因素

        1.1 工作人員的失誤

        日常運檢工作中的各個環(huán)節(jié)都需要或多或少的人為操作,不難看出,人為因素對輸電線路的日常運檢管理質(zhì)量的影響是非常大的,而人不是機器,在長時間機械單調(diào)的工作過程中難免會出現(xiàn)操作的失誤,所以人為操作失誤很難完全避免。但是,在日常運檢工作中應(yīng)當(dāng)盡量避免人為失誤,杜絕工作人員玩忽職守。

        1.2 運檢管理需要調(diào)整

        系統(tǒng)管理與人為管理兩個系統(tǒng)構(gòu)成了輸電線路運檢管理,目前這兩種管理系統(tǒng)對輸電線路運檢管理的效率與質(zhì)量都有非常大的影響,其原因是管理系統(tǒng)還不夠完善。人為管理方面,主要表現(xiàn)在工作中出現(xiàn)各種的漏洞,其原因主要是系統(tǒng)的不科學(xué)、不完善,導(dǎo)致了員工工作的分配比較混亂,使得利益分配不均的問題非常突出,嚴(yán)重影響了員工的工作積極性;系統(tǒng)管理方面,主要表現(xiàn)在輸電線路日常運檢的現(xiàn)場操作不流暢,不能更好的實現(xiàn)數(shù)據(jù)的反饋,當(dāng)前運維數(shù)據(jù)失真的問題非常突出,其原因主要在于執(zhí)行度較差,核心體現(xiàn)是不能對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行很好的調(diào)用。

        1.3 技術(shù)不夠先進(jìn)

        雖然電力系統(tǒng)中,輸電線路部分的信息化程度已經(jīng)得到了極大的提升,但是其提升程度趕不上現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展速度。因而導(dǎo)致了其不能夠滿足輸電線路精益化運檢管理的要求,主要體現(xiàn)在如下兩個方面:其一,信息收集與聯(lián)動的水平不高,造成這種狀況的根本原因是信息條目的缺失,進(jìn)而致使系統(tǒng)所計算的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不夠,使得運檢人員在進(jìn)行日常運檢時無法獲取更多有效的數(shù)據(jù)參數(shù);其二,形成不了完整的數(shù)據(jù)庫,各種類型的信息數(shù)據(jù)之間不能形成有效的關(guān)聯(lián),導(dǎo)致運檢管理過程中各種資源的利用率不夠,從而造成各種設(shè)備與人力資源的浪費。

        二、管理要點

        形成科學(xué)的精益化理念,并且將這一理念應(yīng)用到實際工作中來,合理運用科學(xué)化、規(guī)范化、信息化,借助大數(shù)據(jù)技術(shù)與其它信息技術(shù),加強輸電線路運檢過程管控,從而提升運檢工作效率與質(zhì)量。

        2.1合理地制定運檢計劃

        科學(xué)合理的運檢計劃,能夠保障輸電線路運檢工作順利開展,在運檢過程中,要按照電力企業(yè)輸電線路相關(guān)要求,做到安全生產(chǎn),規(guī)范運檢工作流程,做好周期巡視與專項檢查等工作。對于特殊路段,要做好梳理工作,明確運檢實際需求,進(jìn)行綜合分析檢測,落實桿塔巡視與臨時工作。在風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上,制定科學(xué)合理的運檢任務(wù)計劃表,這份計劃中應(yīng)當(dāng)包含周計劃與月計劃,變更與審核等,統(tǒng)籌管理各項制度,指導(dǎo)輸電線路運檢工作的開展。

        2.2運檢工作需要結(jié)合實際情況

        要結(jié)合輸電實際情況,制定運檢方案,由于輸電線路面臨的安全威脅不同,比如火災(zāi)或者雷擊等,所以制定科學(xué)合理的運檢方案是很有必要的。同時還要加強動態(tài)化管理,因為輸電線路運行的過程中,極易受到自然因素的影響,引發(fā)各類故障。此外,對于因為氣候因素造成的設(shè)備污穢問題與雷擊故障,要結(jié)合輸電線路實際情況,完善技術(shù)防范措施,提高輸電線路性能,更好的應(yīng)對各類故障的影響。

        2.3運檢工作信息化

        目前我國部分地方輸電線路運檢工作有了變化,主要是由覆蓋面積不斷擴大,大量新型技術(shù)設(shè)備被投入使用所引起的。因此,在輸電線路運檢中推廣應(yīng)用信息技術(shù),構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,是很有必要的。充分運用技術(shù)手冊、輸電設(shè)備信息、輸電線路信息等構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,借助輸電線路監(jiān)控系統(tǒng),獲得線路運行實時數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,達(dá)到及時發(fā)現(xiàn)故障隱患的效果。在輸電線路運檢構(gòu)建數(shù)據(jù)庫具有以下功能:1)實現(xiàn)巡視工作量統(tǒng)計,為績效考核,提供數(shù)據(jù)信息。2)實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。3)利用知識庫,實現(xiàn)隱患信息搜集與分析,進(jìn)行故障預(yù)測。4)能夠優(yōu)化、查詢統(tǒng)計、記錄巡視路徑,利用基于大數(shù)據(jù)的智能導(dǎo)航,使得輸電線路巡檢效率得以提升。因此,應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù),對提高輸電線路運檢工作效率,有著積極的幫助。

        三、精益化運檢措施

        3.1人為管理的精益化

        輸電線路的精益化運檢管理也包括人為管理的精益化,管理者要綜合分析所轄區(qū)域輸電線路的特點,從而制定合理的工作計劃,然后合理的調(diào)配人員和費用,讓整個工作流程標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范工作人員的行為,從根本上避免人員調(diào)配的混亂狀況,從而提升人為管理的整體效率。另外,管理者在工作計劃的制定中,需要制定緊急狀態(tài)時的臨時計劃方案,給緊急狀態(tài)時運檢工作有條不紊的開展提供保障。

        3.2 精益化系統(tǒng)管理

        實現(xiàn)精益化的系統(tǒng)管理能夠推動精益化的運檢管理。運用計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)而建設(shè)的管理系統(tǒng)是目前電力系統(tǒng)輸電線路運檢工作中的主要管理工具,其信息化水平不高、數(shù)據(jù)庫調(diào)用能力不強的缺點表現(xiàn)比較突出,滿足不了當(dāng)前運檢管理精益化的發(fā)展要求。精益化管理系統(tǒng)的構(gòu)建的核心是安全風(fēng)險管控,通過運檢工作期間的監(jiān)控系統(tǒng)去對整個輸電線路的日常運檢工作加強管控。精益化的運檢管理系統(tǒng)需要構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,并且要以運檢人員信息、管理決策思維、技術(shù)明細(xì)、地理信息等數(shù)據(jù)為信息基礎(chǔ),從而加強各類型數(shù)據(jù)之間的調(diào)用,實現(xiàn)運檢工作流程與管理的簡化。

        3.3結(jié)合實際開展運檢

        由于各季節(jié)輸電線路運檢工作不同,要結(jié)合實際情況,組織運檢工作。例如部分地區(qū)氣候炎熱,周圍干燥物較多,極易引發(fā)火災(zāi),我們在運檢工作的開展過程中,要采取合理的措施,預(yù)防周圍火災(zāi)的發(fā)生,避免因火災(zāi)而影響輸電線路的正常運行。同時還可以制定應(yīng)急方案,遇到突發(fā)情況時,能夠及時處理,有效阻止了輸電線路跳閘故障,確保輸電線路穩(wěn)定運行,實現(xiàn)精益化運檢管理目標(biāo)。

        3.4制定應(yīng)急方案

        要注重提高輸電線路運檢部門的應(yīng)急處理能力,因為輸電線路故障的發(fā)生具有突發(fā)性,這就要求相應(yīng)的工作人員能夠及時的處理,突發(fā)情況,確保輸電線路穩(wěn)定運行,實現(xiàn)精益化運檢管理目標(biāo)。因此,為確保而輸電線路運檢工作質(zhì)量,確保發(fā)生突發(fā)情況時,能夠及時處理故障,我們要制定應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。

        四、結(jié)語

        隨著社會的進(jìn)步,我國經(jīng)濟得到快速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量也有大幅度的提高,促進(jìn)了電力事業(yè)的發(fā)展。雖然目前我國輸電線路部分的信息化程度已經(jīng)得到了極大的提升,但是其提升程度趕不上現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展速度,還存在著許問題,因此,對輸電線路進(jìn)行精益化運檢管理是很有必要的。本文主要分析了影響輸電線路精益化運檢管理的主要因素,探究了精益化運檢管理要點,在運檢管理工作中加強管理,借助大數(shù)據(jù)技術(shù),構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,實行動態(tài)化管理模式,同時還需要結(jié)合實際制定相應(yīng)的運檢管理計劃,引用現(xiàn)代化設(shè)備,在輸電線路管理工作中更好的實行精益化運檢。

        參考文獻(xiàn)

        [1]李川 . 基于“移動互聯(lián) + 網(wǎng)格化”的輸電設(shè)備精益化運維管理 [J]. 中國電力企業(yè)管理,2015(17):54-55.

        [2]王振滔 . 輸電線路精益化運檢管理工作分析 [J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(20):160-161.

        (作者單位:四川省電力公司廣安供電公司)

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