李世江

如今，我們迎來了一個新的時代，新時代的一個非常大的特點就是人類從碳基文明向硅基文明轉變，萬物互聯、互相賦能成為時代的重要標志。新的時代，能源變革在全球不斷孕育，新能源產業(yè)已經成為世界發(fā)展大的趨勢，構成了未來人類發(fā)展的基石。互聯網推動了新能源的革命，推動了社會的高速發(fā)展。在這樣大背景下，創(chuàng)新成為了時代的主旋律，也是我們的的一種人生態(tài)度。

我們認為創(chuàng)新實際上是一種變革，是一種精神狀態(tài)，是一種思維品質，一種氣質，一種人生態(tài)度。同時，創(chuàng)新也是一個多維工程，多維創(chuàng)新更有價值。從氟化工出發(fā)，多氟多在邊緣交叉學科跨界融合發(fā)展，向新能源轉型，以清晰的發(fā)展思路，自主創(chuàng)新地走出了一條獨具特色的轉型升級之路。

依托智能制造體系，我們要打造更加聰明的企業(yè)，更加智慧的企業(yè)，更加智慧的生產線。智慧企業(yè)就是讓企業(yè)更聰明一點，智能制造就是讓我們的裝備全部智能化，智才集聚就是讓人才更充足，我們通過這三個工程完成多氟多智能制造道路。

我們的ERP企業(yè)資源規(guī)劃包括五個方面，即智能采購、智能設計、智能生產、智能市場、智能物流。其中，智能設計基于虛擬現實基礎；智能采購基于用戶資源整合；智能生產包括EMS系統、APS、窗口管理等，智能生產要求我們的裝備要帶上信息，生產線要帶上信息，產品也要帶上信息。在這個過程當中特別重視智能物流，當然還有智能市場。

在上帝創(chuàng)造的自然界旁邊，化學家又創(chuàng)造了另一個世界。多氟多研究了氟、鋰、硅三個元素，應用于三個電池，實際上也研究了節(jié)能、儲能、儲能新能源的三個層次，形成了以新材料體系為支撐、以新能源汽車為引領的、以電動汽車動力總成為核心的新能源汽車全產業(yè)鏈。多氟多對“三個元素”的研究應用于“三個電池”，并通過“三個電池”的研發(fā)，實際上也構成了新能源的三個層次，即“制能、儲能、節(jié)能”；又構成了新能源的三條發(fā)展路線，即用氟造福人類、用鋰驅動未來，用硅溫暖世界；與之對應的是車身輕量化、動力電氣化、整車智能化三大技術。

多氟多的技術創(chuàng)新路線圖是從氟化工出發(fā)，向新能源進軍。多氟多重塑了國家的三大競爭產業(yè)，形成了以新材料體系為支撐，新能源汽車為引領，以電動汽車動力總成為核心的新能源汽車全產業(yè)鏈。此外，多氟多以智慧出行、智慧儲能充電樁等產品為基礎，通過車樁一體化，解決新能源汽車的里程憂慮、充電憂慮，借助豐富的路燈網絡，建設包含新能源汽車生態(tài)在內的智慧城市。

未來的競爭不是單純的產品的競爭，也不是單個企業(yè)之間的競爭，而是平臺的競爭、產業(yè)鏈整合能力的競爭。多氟多將繼續(xù)致力于開放、共享、協同的全產業(yè)鏈建設，為國家新能源事業(yè)做出積極貢獻。