江坦坦

摘 要：施工設計是道路橋梁工程建設的重要環(huán)節(jié)，也是設計人員需要重視的關鍵問題。因此，整個工程設計中，應該嚴格落實各項技術規(guī)范標準，對比不同方案的技術性與經濟性，選擇最優(yōu)方案開展工程施工。另外還要提升結構的安全性與耐久性，保證結構承載能力具有一定富余量。從多個方面入手，有效提升道路橋梁結構設計水平，使其更好承受行車荷載，滿足車輛安全順利通行需要，延長道路橋梁工程使用壽命。

關鍵詞：道路橋梁；設計；隱患；對策

1 道路橋梁設計當中常見的隱患分析

在道路橋梁的設計當中，材料、構造、維護等方面都是設計人員應當重視的重要環(huán)節(jié)，對于橋梁的質量和功能都有著重要的影響。道路橋梁設計中經常出現(xiàn)的一些隱患，大多是由安全理念不足和考慮不全面等因素導致的。

1.1 道路橋梁設計方案落后，缺陷突出

在實際的橋梁設計中，設計人員多主要考慮基于橋梁結構壓力強度計算上的安全度需要，而常常忽略從橋梁結構體系和結構應力、結構材料和耐久性上去保證橋梁的安全系數(shù)。同時，一些設計人員在設計橋梁的環(huán)節(jié)中仍在沿用過去的陳舊的橋梁設計方案，缺乏對設計的創(chuàng)新，制約著橋梁設計水平的提升。規(guī)劃設計的不合理、設計觀念樓落后、缺乏對設計方案的創(chuàng)新這些突出問題都容易導致橋梁結構設計上的缺陷，在投入使用時，很容易出現(xiàn)安全隱患問題，影響橋梁的使用，引發(fā)安全事故。

1.2 橋梁設計缺乏綜合型的周詳考量

道路橋梁的安全隱患常常來自于設計環(huán)節(jié)的不合理不全面，在橋梁的設計環(huán)節(jié)，尤其是細節(jié)問題上，如果不能夠全面把控，很容易造成設計上的缺陷。橋梁設計中，僅僅考慮結構強度，并以此作為安全的衡量標準，是不科學不合理的，橋梁在建設和使用時，都會受到自然環(huán)境和人為因素的影響。因此在設計之初，就必須要全面綜合考量可能會對橋梁安全造成影響的各方面因素，綜合考慮耐久和抗腐蝕的結構強度特征，避免道路橋梁結構失衡等隱患的發(fā)生，提高橋梁的設計科學性合理性。

1.3 設計人員自身專業(yè)能力缺陷

道路橋梁的設計環(huán)節(jié)是橋梁建設中的重要環(huán)節(jié)，也是橋梁施工時的最主要的參考依據。設計中的許多因素都會對橋梁設計的科學性產生影響，造成安全隱患，其中重要的一項就是設計人員自身專業(yè)能力的限制。恰兩設計人員在設計過程中，缺乏一定的橋梁設計專業(yè)知識和經驗，很容易出現(xiàn)考慮不當，設計出現(xiàn)缺陷等現(xiàn)象。許多設計人員，通常只考慮道橋梁的使用職能，在設計上一味沿用以往的設計經驗，缺乏創(chuàng)新精神和意識。甚至個別的設計人員缺乏安全理念和端正的工作態(tài)度，這也是橋梁設計隱患存在的重要原因。

1.4 橋梁設計重經濟利益輕設計

在橋梁的設計環(huán)節(jié)，建筑公司的很多決策和資金的投入也會影響到道路橋梁的設計。建筑公司如果過分追求經濟效益，要求設計人員在設計時降低橋梁設計的成本，盡可能縮短橋梁建設的工期，會對設計人員造成一定的限制和約束，陰性橋梁設計的質量。以節(jié)約成本、追求短工期為設計基準的設計方案，一定會使得道路橋梁的設計質量下降，嚴重影響橋梁的質量，形成諸多設計上亟待改進的缺陷，產生許多不必要的安全隱患。

2 道路橋梁設計的完善對策

2.1 優(yōu)化市政道路橋梁設計方案

工作人員應重視對市政道路橋梁設計方案的優(yōu)化與完善，以便確保工程設計效果能夠滿足城市發(fā)展與居民生活的交通需求。這就要求工作人員應從以下兩個方面進行著手：①要針對施工現(xiàn)場實際情況進行全面勘查后，綜合考慮各項客觀因素，來進行市政道路橋梁工程的設計，確保設計方案與現(xiàn)場實際情況之間的配套性。②工作人員還應注重對設計方案的再次審核與優(yōu)化，以便實現(xiàn)對市政道路橋梁工程設計水平的提升。在這一環(huán)節(jié)，工作人員還應注重對先進設計工具的充分利用，諸如仿真模擬技術等。

2.2 注重道路橋梁工程結構設計

工作人員還應重視對道路橋梁工程結構設計的控制，應嚴格遵循力學規(guī)律來進行結構設計，確保結構設計的合理性與穩(wěn)定性，避免因道路橋梁結構設計的不合理而為其施工埋下安全隱患。因此，工作人員在進行道路橋梁工程的設計時，應重視對標準跨徑的應用，從而達到降低施工難度，提升施工效率的目的。與此同時，工作人員還應針對道路橋梁工程在實際應用中容易出現(xiàn)的問題進行分析，并采取相應的預防措施。比如，道路橋梁工程的鋪裝層、鉸縫與面板等位置都極易因承載壓力過大而出現(xiàn)變形等質量問題。面對這種情況，工作人員可以在設計工作中應用縱向鋼筋等來進行鉸縫處的施工，最終達到提升工程結構抗剪力的目的，為市政道路橋梁工程質量的提升奠定良好基礎。

2.3 建立完善的設計審查體系

企業(yè)還應構建完善的設計審查體系，來對設計環(huán)節(jié)的工作流程進行有效監(jiān)督，以便實現(xiàn)對市政道路橋梁工程設計方案的有力審核。特別是要加強對設計工作人員的管理與確保設計工作人員能夠利用先進設計理念，能夠重視對設計工作的創(chuàng)新，為設計水平的提升奠定主觀基礎。而設計審查工作應開始于市政道路橋梁工程設計完成后，相關工作人員應嚴格遵照相關標準與工程建設目標等來對設計方案的合理性進行審查，一旦發(fā)現(xiàn)設計方案中存在不合理的問題，就應要求設計工作人員及時進行修改，確保設計方案的可行性與合理性。

2.4 保證道路橋梁結構的安全性與耐久性

為提升結構安全性與耐久性，應該加強設計方案質量控制，保證設計方案的技術性與經濟性，使其更好滿足施工需要。例如，科學合理選擇道路橋梁結構體系，保證結構外形美觀，承載力滿足要求，能有效承受行車荷載，為車輛安全順利通行提供保障。選用質量合格，性能優(yōu)良的施工材料，保證結構穩(wěn)固可靠。嚴格落實設計技術規(guī)范標準，工程通車運營后，應加強檢測與維修，及時修復質量病害，讓道路橋梁處于良好性能和運行狀態(tài)。

2.5 提升道路橋梁施工材料質量

從質量可靠的廠家采購施工材料，重視試驗檢測與驗收，保證水泥、鋼筋、粗細集料、外加劑等原材料質量合格。做好鋼筋防銹工作，保證防銹層厚度合理，并重視鋼筋防潮防水，避免銹蝕，使其在工程建設中更好發(fā)揮作用。加強路橋過渡段質量控制，提高路基處理效果，合理設置排水設施與搭板，預防橋頭跳車，保證車輛行駛安全。

2.6 重視對設計工作人員的培訓

企業(yè)還應重視對設計工作人員的培訓，以便提升設計人員的專業(yè)水平與綜合素質。企業(yè)不僅要培訓設計工作人員的專業(yè)素養(yǎng)，同時還要培養(yǎng)設計人員的工作責任心，讓設計人員具有較強的職業(yè)道德，能夠明確自身工作所承擔的社會責任，避免因設計人員的主觀因素而對市政道路橋梁工程設計效果造成不利影響，盡量消除市政道路工程設計中存在的隱患等。此外，工作人員還應積極學習借鑒國內外的先進設計經驗，并結合工程實際情況等，來應用先進施工技術與理念等，從而確保市政道路橋梁工程具有較強的耐久性，確保其設計效果能夠滿足社會發(fā)展的需求。

3 結束語

城市化的發(fā)展使得我國公路橋梁工程項目的數(shù)量在不斷上升，但也暴露出公路橋梁設計上的一些安全隱患問題，制約著公路交通事業(yè)的發(fā)展。公路橋梁在設計上出現(xiàn)各類隱患，會使得道路橋梁在結構、功能、安全方面都出現(xiàn)不可預見的巨大風險，必須要不斷提高道路橋梁的設計水平，對于隱患和風險加強預防，提高道路橋梁設計的質量，增加道路橋梁安全性穩(wěn)定性。

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