彭輝

摘 要：高速公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的“血管”，讓“血液”可以流通到各地。高速公路相對(duì)于普通的公路來(lái)說(shuō)，有其優(yōu)越的地方，在高速公路上行車有速度限制的，有最高速度限制同時(shí)也有最低速度限制，保證車輛在高速公路上的行車速度，提高公路運(yùn)轉(zhuǎn)效率。高速公路不僅對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要的作用，對(duì)于人民生活水平的提高也有很大的作用，高速公路大大增加了人員的流通性，方便人們?cè)谌粘Ｉ钪羞M(jìn)行外出活動(dòng)。高速公路對(duì)于國(guó)家對(duì)于人們來(lái)說(shuō)都是必不可少的，一定要關(guān)注高速公路的發(fā)展問(wèn)題。本文主要針對(duì)高速公路施工技術(shù)及道路路面施工的質(zhì)量控制對(duì)策進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：高速公路；施工技術(shù)；道路路面施工質(zhì)量

我國(guó)高速公路施工技術(shù)相對(duì)于其他國(guó)家來(lái)說(shuō)，處于較為先進(jìn)的發(fā)展的地位，中國(guó)還在幫助其他國(guó)家進(jìn)行高速公路的修建，中國(guó)的高速公路在世界上都有非常好的口碑。在高速公路的施工技術(shù)中主要包括兩方面的技術(shù)，一方面是路基施工技術(shù)，一方面是路面施工技術(shù)，在技術(shù)研發(fā)時(shí)，要注重路基和路面兩方面的問(wèn)題，兼顧表里，保證高速公路的質(zhì)量。在高速公路的建設(shè)過(guò)程中，要考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況，附近人民生活的實(shí)際情況，進(jìn)行合理的施工，將造成的損失降到最低。高速公路施工技術(shù)和道路路面施工的質(zhì)量控制還有很多的內(nèi)容需要進(jìn)行分析，接下來(lái)進(jìn)行具體的分析。

一、對(duì)高速公路施工技術(shù)進(jìn)行具體分析

高速公路施工技術(shù)主要包括兩大方面，一方面是路基施工技術(shù)，一方面是路面施工技術(shù)。所有的工作都是圍繞這兩方面進(jìn)行的。

在路基施工技術(shù)方面，技術(shù)的好壞與否主要是通過(guò)路基是否穩(wěn)定體現(xiàn)出來(lái)的，如果路基穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，那么就可以體現(xiàn)出路基技術(shù)好；如果路基情況不穩(wěn)定，使用壽命較短，就可以體現(xiàn)出路基技術(shù)有所欠缺。路基技術(shù)包括的內(nèi)容比較廣泛，例如，路基的夯實(shí)、路基的石土填充、路基的透氣性和排水性能等。在路基技術(shù)應(yīng)用之前首先要進(jìn)行路基的選擇，作為路基的路面需要符合以下的條件：路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路面平緩、便于施工等。在選擇好路基之后需要對(duì)路面進(jìn)行處理，首先進(jìn)行簡(jiǎn)單的清理，避免出現(xiàn)一些其他的雜質(zhì)對(duì)公路工程的進(jìn)行產(chǎn)生影響。在進(jìn)行處理之后，利用機(jī)器對(duì)路面進(jìn)行平整，路基對(duì)于地面的平整性要求是非常高的，所以一定要將夯實(shí)地面這一工作環(huán)節(jié)處理好，方便后續(xù)的工作的順利進(jìn)行。在路基的建設(shè)過(guò)程中，要考慮到路基的排水性能，防止出現(xiàn)積水情況，降低路基的性能和使用壽命。在路基的建設(shè)過(guò)程中，要建設(shè)一些防護(hù)設(shè)設(shè)備，防止一些動(dòng)物或者人為行為對(duì)路基造成破壞，影響公路的順利運(yùn)行。在路基的修建過(guò)程中，還要考慮到天氣情況，提前做好相關(guān)的防護(hù)措施，避免外界溫度過(guò)高或者過(guò)低造成的路基損傷。

在路面施工技術(shù)方面，需要注意的事項(xiàng)比較多，首先要考慮到的是路面工程的質(zhì)量問(wèn)題。高速公路在運(yùn)行過(guò)程中，公路上的汽車處于高速運(yùn)行的狀態(tài)，如果公路出現(xiàn)一丁點(diǎn)的問(wèn)題，會(huì)造成一系列的重大事故，所以一定要保證公路的功能正確運(yùn)行。在路面施工技術(shù)的運(yùn)用方面，首先對(duì)路面鋪設(shè)的材料進(jìn)行選擇，在公路的鋪設(shè)中，比較常用的材料有兩種，一種是混凝土，一種是瀝青，一般的公路材料都是將兩種材料按比例進(jìn)行攪拌，在攪拌完成之后，利用相關(guān)的機(jī)器對(duì)路面進(jìn)行鋪設(shè)，在鋪設(shè)的過(guò)程中，首先保持公路工程的平整耐用，其次追求外表美觀。公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要根據(jù)具體情況進(jìn)行變通，保證公路的實(shí)用性。例如，在海拔較高的地區(qū)，如果設(shè)計(jì)成普通的公路，汽車攀升需要耗費(fèi)更多的能量，這就體現(xiàn)出公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理。在海拔較高的地區(qū)，普通的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不能滿足產(chǎn)生的需要，需要及時(shí)做出改進(jìn)，可以采取“之”字形公路結(jié)構(gòu)，這樣可以大大降低汽車攀升的難度，提高公路的實(shí)用性。在路面施工技術(shù)還要考慮到一個(gè)問(wèn)題：公路的養(yǎng)護(hù)。在公路建成之后，使用壽命是有限的，如果對(duì)公路的使用合理，增加對(duì)公路的防護(hù)，可以大大延長(zhǎng)公路的使用壽命。在施工技術(shù)中可以考慮到這方的原因，并且尋找相關(guān)的解決方法。例如，可以在路面施工過(guò)程中，對(duì)路面增加一層保護(hù)膜，在不影響公路運(yùn)行的情況下對(duì)公路進(jìn)行保護(hù)。

二、道路路面的施工質(zhì)量控制對(duì)策

在道路路面施工過(guò)程中，變數(shù)是非常大的，施工環(huán)節(jié)多，施工內(nèi)容復(fù)雜，如果出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題就會(huì)對(duì)整體工程效果造成影響，所以在道路路面施工過(guò)程中，尋找一些措施，提高施工質(zhì)量，從而提高高速公路的質(zhì)量。

（1）在工程實(shí)施之前，做好相關(guān)的工程規(guī)劃，保證施工過(guò)程井然有序，工程順利進(jìn)行。不僅僅是公路工程，在任何一個(gè)工程施工之前都應(yīng)該做好一個(gè)全面的規(guī)劃，提前對(duì)工程的各部分工作進(jìn)行了解，方便工程的進(jìn)行。提前進(jìn)行工程規(guī)劃的時(shí)候，首先了解工程實(shí)施地的具體情況，方便提前進(jìn)行分工。在對(duì)工程實(shí)施地進(jìn)行了解的過(guò)程中，可以利用一些科學(xué)儀器，進(jìn)行更加具體的了解，利用精密的儀器進(jìn)行具體的分析，方便進(jìn)行更加具體的規(guī)劃。同時(shí)還要和周圍的居民進(jìn)行溝通，了解具體的情況，方便進(jìn)行更加全面的規(guī)劃。在規(guī)劃中，要聽(tīng)取專業(yè)人員的意見(jiàn)，接受專業(yè)的指導(dǎo)，保證工程的可行性和科學(xué)性。

（2）在路面工程實(shí)施的過(guò)程中，和各方面的機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，方便工作的進(jìn)行。在進(jìn)行道路路面的施工中，會(huì)產(chǎn)生很大的影響，例如，對(duì)周圍居民的正常生活進(jìn)行產(chǎn)生影響，和政府工作有交織，和地方環(huán)境保護(hù)局的工作會(huì)有交織等，工程負(fù)責(zé)人一定要兼顧各方面的利益，和相關(guān)的方面進(jìn)行交流，進(jìn)行合作，達(dá)到共贏的結(jié)果。公路工程負(fù)責(zé)方面可以嘗試改變工程中的一些環(huán)節(jié)，在保證工程環(huán)節(jié)正常進(jìn)行的前提之下，減少其他機(jī)構(gòu)工作的困難，和其他機(jī)構(gòu)搞好關(guān)系，方便工作的展開(kāi)。

（3）在路面工程實(shí)施的過(guò)程中，要注意對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)公路使用的壽命。在公路建設(shè)過(guò)程中，并不是一蹴而就的，是經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的積累完成的，在進(jìn)行工程的時(shí)候，還要對(duì)已經(jīng)完成的工程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在公路中，人為活動(dòng)可以對(duì)公路的使用壽命質(zhì)量產(chǎn)生影響，一些自然因素也可以對(duì)公路壽命產(chǎn)生影響，例如，氣溫，濕度，光照強(qiáng)度等。對(duì)各方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)綜合，經(jīng)過(guò)整理制成一個(gè)表格，方便進(jìn)行觀察比較，得出結(jié)果。

從表格中的數(shù)據(jù)可以看出，自然因素可以對(duì)公路的壽命產(chǎn)生很大的影響，因此在路面工程的實(shí)施過(guò)程中，一定要提前準(zhǔn)備好防護(hù)設(shè)備，對(duì)公路的日后使用進(jìn)行維護(hù)。例如，可以在公路建造材料中，加入一些容易氧化的材料，在和空氣接觸之后在很短的時(shí)間內(nèi)形成一層氧化膜，從而對(duì)公路進(jìn)行保護(hù)。

（4）提高路面建設(shè)工程工作人員的工作能力和工作素質(zhì)，端正工作態(tài)度。工作人員的工作能力是非常重要的，可以間接決定公路工程的進(jìn)度和質(zhì)量，所以相關(guān)方面一定要重視提高員工的工作能力。如何提高員工的工作能力是社會(huì)上很多人思考的問(wèn)題，關(guān)于工程人員工作能力的提高，可以請(qǐng)相關(guān)的專家對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓員工掌握更多的工作技巧和使用儀器的方法，提高員工的工作效率。員工之間相互進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于工作態(tài)度消極的員工進(jìn)行舉報(bào)，對(duì)于舉報(bào)者提供一定的獎(jiǎng)勵(lì)，提高員工的工作效率。在高速公路工程建設(shè)過(guò)程中，實(shí)施一崗一人的制度，做到專崗專人，將責(zé)任分配到人。避免出現(xiàn)一崗多人的情況，造成工程建設(shè)過(guò)程混亂，而且一崗多人的情況，可能會(huì)造成工人之間互相推諉任務(wù)，導(dǎo)致工程不能及時(shí)完成，在工作出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，還有可能出現(xiàn)互相推諉責(zé)任的現(xiàn)象，導(dǎo)致整體工程的質(zhì)量得不到保證。工作人員的工作能力和工作素質(zhì)非常重要，在進(jìn)行高速公路工程建設(shè)工程中，一定要重視起來(lái)，避免因?yàn)楣ぷ鲉T工的問(wèn)題對(duì)工程整體造成一些不良影響。

三、結(jié)語(yǔ)

公路建設(shè)工程對(duì)于整個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)都具有非常重要的作用，所以一定要重視公路建設(shè)過(guò)程中的一些問(wèn)題，提高公路工程的質(zhì)量。在公路建設(shè)中，有很多成功的典例可以借鑒，但是也不能對(duì)這些成功事例進(jìn)行照搬，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變通，制定適合工程的工程計(jì)劃，提高高速公路建成之后的實(shí)用性，給人們的生活帶來(lái)更大的便利，也更大程度上方便“血液”流到全身各處！

參考文獻(xiàn)：

[1]張靜.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究[D].長(zhǎng)安大學(xué)，2014.

[2]尹艷峰.高速公路施工作業(yè)區(qū)交通管理與安全保障技術(shù)研究[D].重慶交通大學(xué)，2014.

[3]張?jiān)讫?瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)控與促進(jìn)技術(shù)的研究[D].重慶交通大學(xué)，2014.

[4]王玉娜.改擴(kuò)建高速公路現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)優(yōu)化[D].鄭州大學(xué)，2014.