李星

本報(bào)訊 日前，大眾汽車與英偉達(dá)就利用人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)開(kāi)發(fā)新一代智能化大眾汽車達(dá)成共識(shí)。

在2018年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)于美國(guó)拉斯維加斯開(kāi)幕之際，大眾汽車品牌CEO赫伯特·迪斯與英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛探討了人工智能為汽車行業(yè)帶來(lái)的變革與未來(lái)愿景，展示了大眾MicroBus激動(dòng)人心的重生之作——I.D. BUZZ概念車，并暢想了未來(lái)電動(dòng)汽車與人工智能技術(shù)在駕駛艙和自動(dòng)駕駛方面的融合與應(yīng)用。

“人工智能正在變革汽車行業(yè)?！钡纤贡硎荆皼](méi)有人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)步，就不可能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、零排放出行和數(shù)字互聯(lián)的未來(lái)?！?/p>

黃仁勛說(shuō)：“在未來(lái)的幾年內(nèi)，每一輛新車都將配備語(yǔ)音、手勢(shì)和面部識(shí)別以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的人工智能輔助功能。通過(guò)與大眾汽車的合作，我們正在創(chuàng)造新一代的汽車，相比過(guò)去，新一代的汽車更安全、舒適且便捷實(shí)惠。”

據(jù)了解，大眾汽車I.D. BUZZ融入人工智能技術(shù)后的“智能輔助駕駛”功能將是令人振奮的一項(xiàng)預(yù)期成果，它包括基于車內(nèi)外傳感器數(shù)據(jù)的便捷輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過(guò)軟件升級(jí)和優(yōu)化，并隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)未來(lái)的發(fā)展而獲得不斷更新的功能。

迪斯表示，深度學(xué)習(xí)能夠讓未來(lái)的汽車更準(zhǔn)確地評(píng)估道路環(huán)境，分析交通參與者的行為，進(jìn)而做出正確的判斷。

黃仁勛介紹說(shuō)，英偉達(dá)DRIVETM IX智能體驗(yàn)平臺(tái)具備人工智能的特性，而人工智能將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)車輛功能。比如，用于車外解鎖的面部識(shí)別、自行車道路預(yù)警、手勢(shì)識(shí)別操控、語(yǔ)音控制以及基于視線跟蹤的注意力分散預(yù)警等功能將全部成為可能。

迪斯則表示，I.D. BUZZ是I.D.家族車型的成員之一，大眾汽車將通過(guò)I.D.家族推出更多電動(dòng)車型，并從2020年起逐步引入自動(dòng)駕駛功能?！爸?025年，大眾汽車計(jì)劃推出超過(guò)20款純電動(dòng)汽車，旨在成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的引領(lǐng)者?！?/p>

據(jù)透露，I.D. BUZZ將基于全新的MEB平臺(tái)，充分利用電力驅(qū)動(dòng)方式的整體優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)零排放、數(shù)字化的移動(dòng)出行。通過(guò)集成于底盤的電池以及緊湊的傳動(dòng)系統(tǒng)，新車型將具備寬敞的內(nèi)部空間和多樣化的內(nèi)飾。得益于此，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示屏等創(chuàng)新技術(shù)也將可用于緊湊型電動(dòng)汽車。

迪斯表示，基于MEB平臺(tái)的車型將具備最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，并為不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，MEB平臺(tái)下的電子控制系統(tǒng)還將被逐步引入基于MQB平臺(tái)打造的傳統(tǒng)車型。