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        電動(dòng)汽車充電樁防電池反接電路設(shè)計(jì)

        2018-05-14 13:45:54袁向凱李桃柱寇亞超
        科技風(fēng) 2018年23期
        關(guān)鍵詞:安全單片機(jī)

        袁向凱 李桃柱 寇亞超

        摘 要:隨著大家的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)以及國(guó)家政策對(duì)新能源汽車的大力支持下,充電樁也越來越多的步入人們的視野。本文介紹了一種直流智能快速充電樁的防電池反接技術(shù),實(shí)現(xiàn)了防止當(dāng)誤操作或者非國(guó)標(biāo)車輛接口接入充電樁時(shí)導(dǎo)致電池反接而引起的危險(xiǎn)情況的發(fā)生,改善了充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,提高了人身及車輛的安全性。

        關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī);隔離;運(yùn)算放大器;防反接;安全

        1 系統(tǒng)原理概述

        本系統(tǒng)通過精密電阻分壓把比較高的電池電壓縮小為測(cè)量電路可以承受的范圍,然后經(jīng)過運(yùn)算放大器調(diào)理電路,負(fù)電壓抬升電路,線性光耦隔離電路后進(jìn)入單片機(jī)自帶的ADC模塊進(jìn)行采樣。單片機(jī)對(duì)采集到的電壓進(jìn)行判斷,如果檢測(cè)到負(fù)壓則閉鎖輸出接觸器的閉合,并進(jìn)行報(bào)警,通知車主或運(yùn)維人員存在電池反接故障,禁止充電。同時(shí)也實(shí)現(xiàn)電池正常連接時(shí)電池電壓的檢測(cè),然后控制充電模塊在預(yù)充電階段輸出與電池電壓相差不大的充電電壓,以保護(hù)電動(dòng)汽車的電池,延長(zhǎng)使用壽命。

        2 硬件電路設(shè)計(jì)

        2.1 電阻分壓電路

        此電路很簡(jiǎn)單,就是電學(xué)基本定律歐姆定律的運(yùn)用,只需要根據(jù)所需電壓計(jì)算出分壓電阻的值即可。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中,電池電壓最高可能達(dá)到直流750V,我們?cè)诖巳?800V~800VDC范圍,稍大于電池電壓,以免電池電壓異常時(shí)損壞采樣電路。要求經(jīng)過分壓后的電壓在-5V~5VDC之間。所以我們選取5個(gè)150K歐姆1%精度的電阻和1個(gè)4.7K歐姆1%精度的電阻進(jìn)行分壓。電路圖見圖2.2。

        2.2 電壓跟隨電路

        電壓跟隨器起緩沖隔離作用,由于電壓跟隨器具有輸入阻抗高,輸出阻抗低的特點(diǎn),使得它對(duì)上一級(jí)電路呈現(xiàn)高阻狀態(tài),而對(duì)下一級(jí)電路呈現(xiàn)低阻狀態(tài),常用于中間級(jí),以隔離前后級(jí)電路,消除它們之間的相互影響。在此我們選一顆四運(yùn)放LM224搭建跟隨電路,LM224是一款通用運(yùn)算放大器,可工作于±1.5V~±16V電源電壓,其典型輸入失調(diào)電壓為3mV,輸入輸出動(dòng)態(tài)范圍可達(dá)到VCC-1.5V,主要參數(shù)完全符合系統(tǒng)要求。電路圖見圖2.2。

        2.3 電壓抬升電路

        由于單片機(jī)內(nèi)置ADC無(wú)法對(duì)負(fù)電壓進(jìn)行采集,所以在前級(jí)處理階段需要把電壓進(jìn)行抬升,以使正或負(fù)電壓都在ADC可以采集的范圍內(nèi)。在此依然使用LM224的其中一個(gè)部分進(jìn)行搭建。另外抬升電壓需要一個(gè)參考源,在此我們選擇廣泛應(yīng)用的可調(diào)穩(wěn)壓器TL431搭建電路使其輸出一個(gè)2.5V的參考電壓。電路圖見圖2.2。

        2.4 線性光耦隔離電路

        簡(jiǎn)單的說,光耦隔離電路使被隔離的兩部分電路之間沒有電的直接連接,主要是防止因有電的連接而引起的干擾,特別是低壓的控制電路與外部高壓電路之間。在此選用一個(gè)高精度的線性隔離光耦HCNR201.此部分原理圖見圖2.1和圖2.2。

        2.5 濾波和鉗位電路

        在信號(hào)通過隔離光耦之后,進(jìn)入ADC之前,我們需要加一級(jí)RC低通濾波電路,消除一些毛刺雜波,在此根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取電阻1k歐姆,電容10nf。然后還需要加一級(jí)鉗位電路,使進(jìn)入ADC的電壓被鉗制在0~3.3V之間,以防損壞單片機(jī),在此我們選取BAV199集成雙二極管。電路圖見圖2.2.

        2.6 電路測(cè)試

        下列分別測(cè)試-750V、-300V、300V、750V輸入電壓時(shí)進(jìn)入單片機(jī)ADC的電壓值。根據(jù)所測(cè)得電壓計(jì)算測(cè)量誤差如下:

        3 結(jié)語(yǔ)

        本文介紹的電池反接檢測(cè)電路,既可檢測(cè)電池是否反接,還可以檢測(cè)充電過程中的充電電壓參數(shù)。電路采用完全隔離措施,使充電樁的運(yùn)行更加可靠安全。對(duì)直流充電樁的開發(fā)有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

        參考文獻(xiàn):

        [1]康華光.電子技術(shù)基礎(chǔ)模擬部分,高等教育出版社,2008.

        [2]AVAGO公司,線性光電隔離器HCNR201數(shù)據(jù)手冊(cè).

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