本報訊 2018年8月1日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布7月份“汽車消費指數(shù)”，指數(shù)顯示，2018年7月汽車消費指數(shù)為73.2，對比上月呈上升趨勢，同時，預(yù)計8月份銷量相較7月份會增加。

據(jù)悉，受二季度汽車市場平淡以及本季度廠商任務(wù)壓力的影響，預(yù)計在8月份經(jīng)銷商將持續(xù)加大市場活動力度，降價促銷，以刺激消費者購車需求的釋放，從而提升銷量。

從構(gòu)成汽車消費指數(shù)的分指數(shù)來看，2018年7月份入店分指數(shù)為82.9，消費者入店看車意愿升高。預(yù)計8月份經(jīng)銷商將加大促銷力度，同時各廠家陸續(xù)有全新車型以及更新迭代車型投放市場，將吸引消費者進店看車。

數(shù)據(jù)顯示，2018年7月份購買分指數(shù)為85.7，消費者實際購買意愿增加。2018年7月份價格分指數(shù)為51.4，較上月有所下降。并且，汽車市場價格呈下降趨勢。

進口關(guān)稅的調(diào)整對二季度進口車及豪華車市場影響較大。部分消費者在7月1日進口汽車關(guān)稅正式下調(diào)之前選擇持幣觀望，因此，積累的二季度消費需求在7月份釋放，促使7月份銷量高于預(yù)期。此外，從7月6日開始，中國對美國生產(chǎn)的進口汽車關(guān)稅上調(diào)至40%，由于涉及到的車型范圍較少，并且多數(shù)經(jīng)銷商提前進行庫存儲備，關(guān)稅上調(diào)后并未進行實質(zhì)性的進口，因此，7月份中美貿(mào)易摩擦帶來的關(guān)稅上升對市場銷量影響較小。預(yù)計從8月份開始，關(guān)稅調(diào)整帶來的影響將逐漸消退。

受二季度汽車市場平淡以及本季度廠商任務(wù)壓力的影響，7月份開始經(jīng)銷商主動大面積清庫，降價促銷；預(yù)計8月份經(jīng)銷商將持續(xù)加大促銷力度和降價幅度，以刺激消費者購車需求的釋放，以價換量。同時，8月份新車型的市場投放、新生入學(xué)等因素會刺激需求，因此，8月銷量預(yù)期會高于7月。

綜合上述因素，預(yù)計8月份市場銷量較7月份呈增長趨勢。但從大環(huán)境來看，國民經(jīng)濟下行壓力影響持續(xù)。預(yù)計8月份汽車市場銷量上漲，主要受外部消費環(huán)境政策及經(jīng)銷商降價促銷等因素刺激影響，并非消費者實際內(nèi)在需求驅(qū)動力的恢復(fù)，因此，不代表汽車市場的真正回暖。若無外部政策等強有力的因素推動，預(yù)計下半年汽車市場整體將保持低迷態(tài)勢。

據(jù)了解，汽車消費指數(shù)是指從消費者購車意向產(chǎn)生、在線進行搜索、關(guān)注車型開始，到最終提車實現(xiàn)購買流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數(shù)。具體指標包括，消費者購買意向、購車需求、渠道動態(tài)，以及汽車消費環(huán)境數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源包括易車等提供的消費者線上數(shù)據(jù)，以及消費者、經(jīng)銷商線下數(shù)據(jù)。通過模型測算，汽車消費指數(shù)表現(xiàn)出穩(wěn)定的市場先行性，即本期數(shù)據(jù)能夠預(yù)判下期市場銷量走勢。