不出八年，世界上將不再有汽油或柴油轎車、大巴和卡車出售。整個(gè)陸上交通運(yùn)輸市場(chǎng)將轉(zhuǎn)向電氣化，導(dǎo)致石油價(jià)格一落千丈、存在了一個(gè)世紀(jì)的石油工業(yè)消亡——這是斯坦福大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)家托尼·西巴的未來主義預(yù)測(cè)。

西巴教授作出上述預(yù)測(cè)的前提是，人們將徹底停止駕駛行為。他們將全體轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛電動(dòng)車輛，這種車輛的運(yùn)行費(fèi)用是礦物燃料汽車的1/10，燃料邊際成本幾近于零，預(yù)期使用壽命為100萬英里（1英里約合1.6公里）。

他表示，只有懷舊者會(huì)固守?fù)碛衅嚨睦狭?xí)慣，其他人將適應(yīng)即需即用的車輛。以后會(huì)越來越難找到加油站、備胎，也越來越難找到人修理內(nèi)燃機(jī)的2000個(gè)可替換標(biāo)準(zhǔn)件。到2024年，經(jīng)銷商將不復(fù)存在。

一旦有數(shù)據(jù)證實(shí)由人來掌握方向盤會(huì)有多危險(xiǎn)，城市內(nèi)就將禁止由人來駕駛汽車。這種做法將擴(kuò)展至郊區(qū)，乃至更遠(yuǎn)的地方?，F(xiàn)有車輛將被“大批閑置”，二手車價(jià)格將暴跌。

西巴教授還認(rèn)為，下一代轎車將是“車輪上的電腦”，“爆發(fā)點(diǎn)”將在今后兩三年里到來，屆時(shí)電動(dòng)車的電池續(xù)航里程將超過200英里，美國的電動(dòng)轎車價(jià)格將降至3萬美元。到2022年，低端車型的價(jià)格將降至2萬美元。

他說：“從成本曲線來看，到2025年，所有新車都將是電動(dòng)的，所有的新大巴、新轎車、新拖拉機(jī)、新廂式貨車，凡是靠輪子行駛的東西都將是電動(dòng)的，全球都一樣?！?/p>

中國也在行動(dòng)，力促到2025年投放700萬輛電動(dòng)車，落實(shí)方式是規(guī)定“新能源”車的最低生產(chǎn)指標(biāo)。

（《參考消息》2017.5.16）