本報(bào)訊? 據(jù)外媒報(bào)道，韓國政府24日表示，針對寶馬汽車在韓國發(fā)生的數(shù)十起發(fā)動(dòng)機(jī)起火事件，將對該公司處以990萬美元（約合6875萬元人民幣）的罰款，并對該公司提起刑事訴訟，指控其對事故的懈怠處理。

據(jù)了解，寶馬汽車在韓國接連發(fā)生數(shù)十起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)火災(zāi)事件，截止到今年8月，已約有40輛汽車發(fā)生類似事故。

經(jīng)過5個(gè)月的調(diào)查，韓國國土交通部（Ministry of transportation）調(diào)查組得出結(jié)論稱，寶馬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起火是由于車輛廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)冷卻器的閥門出現(xiàn)故障引起的，并且寶馬集團(tuán)故意試圖隱瞞車輛的技術(shù)問題，蓄意推遲召回。

寶馬汽車公司韓國子公司在一份聲明中說道，國土交通部的調(diào)查結(jié)果與公司內(nèi)部的評估結(jié)果基本一致，即火災(zāi)是由EGR冷卻器中的冷卻劑泄漏引起的，這一問題可以通過更換故障硬件解決。

寶馬集團(tuán)正積極配合正在進(jìn)行的調(diào)查，并致力于解決這一問題，該公司在聲明中表示。

寶馬公司雖在事故發(fā)生后向民眾道歉，并于7月和10月召回約17.2萬輛65款不同車型的汽車，但調(diào)查組認(rèn)定其存在懈怠處置召回的情況。然而，該公司沒有直接回應(yīng)調(diào)查組的指控。

此外，韓國國土交通部認(rèn)為，該公司試圖淡化問題的嚴(yán)重性，后續(xù)召回的車輛范圍比7月份首次召回時(shí)要小得多。