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        輸電線路運(yùn)行維護(hù)中的問題和應(yīng)對策略研究

        2018-05-14 19:19:37王海東
        科技風(fēng) 2018年8期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)行維護(hù)輸電線路問題

        摘要:目前,輸電線路是我國電網(wǎng)構(gòu)成的重要部分,它具備線路長、區(qū)域覆蓋廣等特征。但是,由于輸電線路一般都處于外部環(huán)境中,因此受外界因素影響比較大,導(dǎo)致輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作難度增加。在這種形勢背景下,確保輸電線路運(yùn)行穩(wěn)定是運(yùn)行維護(hù)工作的重中之重。

        關(guān)鍵詞:輸電線路;運(yùn)行維護(hù);問題;對策

        1開展輸電線路運(yùn)行維護(hù)工作的重要意義

        輸電線路的有序運(yùn)行關(guān)乎著整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。只要輸電線路運(yùn)行出現(xiàn)問題,那么電力供應(yīng)就會受到影響,甚至?xí)霈F(xiàn)輸電系統(tǒng)崩潰的嚴(yán)重后果。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展時(shí)代,人們對輸電線路的運(yùn)行要求越來越高,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格,輸電線路不僅要具備安全穩(wěn)定性,還要確保電能供應(yīng)的質(zhì)量和效率。就此而言,輸電線路的運(yùn)行維護(hù)工作體現(xiàn)出了十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。高質(zhì)量的輸電線路運(yùn)行是切實(shí)履行“強(qiáng)電強(qiáng)網(wǎng)”目標(biāo)的重要途徑,也是提供人們生產(chǎn)生活用電保障的重要舉措。

        2輸電線路運(yùn)行中存在的主要問題

        2.1輸電線路遭遇外界自然因素

        輸電線路運(yùn)行出現(xiàn)故障,時(shí)常是由于自然因素引起,外界自然因素包含三方面的重要災(zāi)害問題,分別是雷電災(zāi)害、強(qiáng)風(fēng)災(zāi)害以及覆冰災(zāi)害。

        首先,雷電災(zāi)害在自然災(zāi)害中最為常見,由于其破壞力突然并且強(qiáng)度較大,所以輸電線路一旦遭遇雷擊,會表現(xiàn)出嚴(yán)重的線路閃絡(luò),有相關(guān)報(bào)道顯示,輸電線路的運(yùn)行故障中,雷電災(zāi)害問題占到了80%左右。

        其次,強(qiáng)風(fēng)災(zāi)害的破壞程度也很大。人們的日常生活需求在一定程度上決定了輸電線路的高度,電壓增加,輸電線路的塔桿高度設(shè)置也會隨之增高,這種情況下,一旦風(fēng)力過大,就會導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)短路現(xiàn)象或是更加嚴(yán)重的故障。

        再次,覆冰危害是處于冬季雨雪、凍天天氣環(huán)境下發(fā)生的,由于輸電線路長期暴露,遇到類似天氣狀況十分容易出現(xiàn)覆冰現(xiàn)象。輸電線路覆冰問題會導(dǎo)致以下方面的弊端。一是導(dǎo)致閃絡(luò),污穢現(xiàn)象出現(xiàn)在部分瓷質(zhì)絕緣子上,從而形成污穢層,經(jīng)過水分吸收后,線路的導(dǎo)電性能增加,電能損耗也隨之增多,同時(shí)在缺少絕緣性的情況下,會出現(xiàn)電能輸送中斷問題。二是大量的覆冰會增加線路的負(fù)載,對輸電線路結(jié)構(gòu)造成威脅,甚至被壓垮。

        2.2輸電線路的設(shè)備盜竊現(xiàn)象

        大量金屬配件是輸電線路構(gòu)成中的一個(gè)特點(diǎn),這些金屬物質(zhì)一般來講存在一定的市場價(jià)值。所以,一些不法分子針對輸電線路實(shí)施了惡劣的偷盜行為。無論是本體部分,還是配套設(shè)施部分,對于輸電線路都很關(guān)鍵,出現(xiàn)設(shè)備盜竊現(xiàn)象將直接導(dǎo)致輸電線路不穩(wěn)定,就此需要引起管理部門的重視。

        2.3輸電線路區(qū)域內(nèi)的人為施工現(xiàn)象

        城市化進(jìn)程不斷加快過程中,電力能源的需求量不斷攀升,輸電線路設(shè)施也逐漸增多。但是,許多情況下,城市交變中心處于電力負(fù)荷點(diǎn)上,這就決定了輸電線路需要從建筑密集區(qū)域進(jìn)行穿越,這樣一方面使得輸電線路運(yùn)行維護(hù)難度增加,同時(shí)還使人們的生命財(cái)產(chǎn)處于重大安全隱患下。另外,這些區(qū)域難免存在工程施工現(xiàn)象,所以實(shí)踐中需要科學(xué)處理線路限高問題,防止形成交通困境。

        3提高輸電線路運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量的相關(guān)對策

        3.1完善輸電線路運(yùn)行的維護(hù)制度

        管理制度是輸電線路正常運(yùn)行維護(hù)的重要保障,能夠有力保障輸電線路運(yùn)行的科學(xué)規(guī)范性。在運(yùn)行維護(hù)制度建立與完善中,首先要將責(zé)任制度有效落實(shí),責(zé)任到人,定期對線路進(jìn)行巡視檢查,尋找問題所在并盡快處理。針對重點(diǎn)線路段要適當(dāng)增加巡檢頻率,最大程度的確保線路狀態(tài)良好。

        3.2大力應(yīng)用在線監(jiān)測技術(shù)

        技術(shù)支撐在輸電線路運(yùn)維中的作用是不容忽視的,它可以有效提升運(yùn)維管理效果。特別是引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,通過配置相關(guān)人員進(jìn)行管控,大力落實(shí)與實(shí)現(xiàn)三個(gè)控制的目標(biāo),分別是可控、能控和在控。大力應(yīng)用在線檢測技術(shù),針對輸電線路實(shí)施運(yùn)行狀態(tài)檢測診斷、故障分析評估,隨時(shí)掌握線路設(shè)備的動態(tài)信息,實(shí)現(xiàn)動態(tài)化管理。具體來講,在監(jiān)測中需要從以下方面著手。首先監(jiān)測輸電線路狀態(tài),包括覆冰程度、溫度變化、拉力情況與遠(yuǎn)程視圖;其次監(jiān)測線路塔桿情況,包括塔桿是否出現(xiàn)傾斜位移、是否存在過電壓與雷電流現(xiàn)象等,另外,絕緣子的相關(guān)狀況也要進(jìn)行監(jiān)測。通過對它們的全面監(jiān)測有效反饋線路和設(shè)備的運(yùn)行參數(shù),掌握運(yùn)行狀態(tài),提高管理水平。

        3.3提高運(yùn)行維護(hù)人員的綜合素質(zhì)

        (1)技能培訓(xùn)是輸電線路運(yùn)維人員必不可少的,高水平的技能培訓(xùn)能夠促使相關(guān)操作人員以及管理人員擁有過硬的技術(shù)水平,并從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高輸電線路的故障分析與處理能力。同時(shí),加強(qiáng)實(shí)踐訓(xùn)練,將理論結(jié)合實(shí)際提升人員的綜合素質(zhì)。

        (2)開展定期培訓(xùn)考核,通過科學(xué)合理的考核制度,提升運(yùn)維管理人員和操作人員的思想意識,從而在工作中能夠提高警惕,降低線路故障的發(fā)生率。

        3.4構(gòu)建智能化管理平臺

        智能化管理平臺是通過將基本數(shù)據(jù)、影像資料、監(jiān)測系統(tǒng)相融合,通過科學(xué)技術(shù)分析輸電線路的相關(guān)因素與危險(xiǎn)控制點(diǎn),結(jié)合檢測參數(shù)形成瞬時(shí)狀態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)獲取、評價(jià)分析、跟蹤處理為一體的管理平臺。此平臺能夠涵蓋所有輸電線路的相關(guān)管理事項(xiàng),能夠成功代替量化式的工作模式,線路設(shè)備診斷準(zhǔn)確及時(shí),便于整個(gè)輸電線路運(yùn)維工作的有序順利開展。同時(shí)這一平臺還可以簡化工作流程,緩解人工工作的繁雜程度,減少人為差錯(cuò)。

        4結(jié)語

        綜上所述,輸電線路運(yùn)行與維護(hù)工作是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),隨著近些年來系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)展,增加了輸電線路運(yùn)行的嚴(yán)格性與嚴(yán)密性。因此需要通過更加有力的、高效的運(yùn)維技術(shù)來確保高質(zhì)量高效率的電能供應(yīng)。這就要求相關(guān)電力部門必須高度重視輸電線路運(yùn)行維護(hù)管理,針對輸電線路隱患問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效處理,確保線路的安全穩(wěn)定性,提供更加優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]陳貴亮.輸電線路運(yùn)行維護(hù)問題探討[J].電子制作,2017,(18):8182.

        [2]李香彪.輸電線路運(yùn)行維護(hù)中的技術(shù)問題探究[J].南方農(nóng)機(jī),2017,48(08):83+134.

        [3]姜龍.淺談電力輸電線路的運(yùn)行維護(hù)及故障排除[J].電子制作,2017,(08):33+25.

        作者簡介:王海東(1971),男,河北承德人,高級技師(助理工程師),從事高壓輸電線路運(yùn)檢技術(shù)工作。

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