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        宋元大港,杭州、泉州的海上風(fēng)光

        2015-09-20 01:29:26文圖梁二平
        絲綢之路 2015年23期
        關(guān)鍵詞:泉州杭州

        文圖/梁二平

        在中國(guó)3000多年的信史時(shí)代中,有過統(tǒng)一,也有過割據(jù);有大一統(tǒng)的王朝,也有偏安一隅的小王朝,但不論大小王朝、一統(tǒng)還是偏安,都要有個(gè)國(guó)都。如此算來,古代中國(guó)曾經(jīng)有過大大小小共200多個(gè)國(guó)都。不過,真正統(tǒng)轄過華夏大地,又有顯著遺跡可尋的古都卻少之又少,所以,清代以后,人們?cè)诒P點(diǎn)中國(guó)歷代國(guó)都時(shí),提出“五大古都”之說,即西安、北京、洛陽、南京和開封。1950年以后,又有了“六大古都”之說。這后加上的一“都”就是南宋的行在(紹興也曾是南宋的行在)、后來的國(guó)都臨安(今杭州)。

        算起來,臨安也只是半個(gè)王朝的短命國(guó)都,將其收入“六大古都”,多少有些勉強(qiáng),但作為中國(guó)古代具有一定影響力的國(guó)都和具有國(guó)際知名度的港口,它還是可圈可點(diǎn)的。

        宋代最興旺的口岸——杭州港

        大宋時(shí)期,海上貿(mào)易一度繁榮,國(guó)家財(cái)力強(qiáng)盛,出現(xiàn)了以“歲幣”的方式與北方部族換取和平的屈辱事情;有了徽、欽二帝被金人抓走的“靖康之恥”;有了“知恥而后勇”落跑江南的偏安之舉。

        杭州古稱錢塘,隋朝開皇九年(589),廢錢塘郡,置杭州。南宋建炎三年 (1129),高宗南渡至杭州,升杭州為臨安府。紹興八年(1138),南宋正式定都臨安,歷時(shí)140余年。當(dāng)年,詩(shī)人林升在譴責(zé)宋人丟下開封而偏安江南時(shí),曾寫下了著名的諷喻詩(shī)《題臨安邸》:

        山外青山樓外樓,

        西湖歌舞幾時(shí)休。

        暖風(fēng)熏得游人醉,

        直把杭州作汴州。

        其實(shí),西湖盛景只是臨安生活的表象,而真正使南宋得以茍安百年的是錢塘江的江海物流之利。

        錢塘江發(fā)源于黃山,古名“折江”,到了杭州附近,又稱為“之江”,最后在舟山一帶流入東海。有著通海之便的錢塘江,自古就是江海運(yùn)輸?shù)闹匾a頭。唐初,杭州港是漕糧大港,同時(shí)也是制造大型江船、海舶的重鎮(zhèn)。北宋不僅在此設(shè)立兩浙(錢塘江以南為浙東、以北為浙西) 市舶司,還規(guī)定:“自今商旅出海外藩國(guó)販易者,須于兩浙市舶司陳牒,請(qǐng)官給券以行。違者沒入其寶貨?!备鞯爻龊5纳檀急仨氂谠O(shè)在杭州的兩浙市舶司辦理手續(xù)。所以,臨安不僅是偏安之都,還是大宋著名的通商口岸。

        《京城圖》里看杭州

        杭州在唐代之前的模樣我們現(xiàn)在已無法看到,但好在咸淳四年(1268),在由潛說友編纂的《咸淳臨安志》里留下了一幅《京城圖》,我們可以借此看一看700多年前的杭州城。從圖上看,杭州南起鳳凰山,北到現(xiàn)武林門,西接西湖,東至中河,萬松嶺腳下則是皇宮大內(nèi)?!摆A于南北而縮于東西”,南北長(zhǎng)度是東西的一倍?!毒┏菆D》繪畫精細(xì),標(biāo)識(shí)鮮明,山水城闕、宮殿衙門、街道坊肆、橋梁倉(cāng)庫(kù),近千個(gè)地名滿布于圖上,展示出南宋都城的莊嚴(yán)與繁華。

        由于志書地圖受到圖面布局的制約,《京城圖》的方位取向是上西下東、左南右北,但文字?jǐn)⑹鰠s將東、西、南、北相混。圖中以大內(nèi)中主殿的方位(坐西朝東)為地圖方位,而志文卻將宮城廂的“東西南北”方位敘述成“北南東西”,形成一個(gè)假的上北下南方位,這種方位取向和敘述的“混亂”具有明顯的皇權(quán)觀念。另外,由于志書地圖受到矩形雕版尺寸的約束,使得地圖比例失真。

        咸淳《京城圖》的圖符以城墻、城門、河流和山峰最為明顯,帶有很深的傳統(tǒng)山水畫烙印。圖中的城墻和城門均用寫景法繪制,既淳樸又厚重,猶如宋人的界畫,實(shí)受當(dāng)時(shí)南宋畫苑畫家的影響,同時(shí)又反映了宋代城樓建筑的華麗景象?!毒┏菆D》的圖注除了有方位表示外,字體還分大小等級(jí),如“大內(nèi)”、“太廟”、“五府”、“朝天門”和“御街”等圖注明顯大于其他圖注,反映了強(qiáng)烈的封建等級(jí)觀念。

        杭州的市舶司在何處

        我試圖從此地圖中找到宋朝時(shí)期設(shè)在臨安的市舶,但沒能找到。據(jù)作于元初的《夢(mèng)梁錄》載:

        市舶務(wù),在保安門外瓶場(chǎng)河下。凡海商自外至杭,受其券而考驗(yàn)之。又有新務(wù),在梅家橋北。

        南宋杭州變臨安府后,原市舶司改稱為臨安市舶務(wù)?!肚琅R安志》載:“市舶務(wù)在保安門外諸家橋之南?!薄秹?mèng)梁錄》載:“市舶務(wù)在保安門外瓶場(chǎng)河下?!焙笤诔潜泵芳覙颍ń袼情w南) 設(shè)立市舶務(wù),淳祐八年(1248),改稱為行在市舶務(wù),并在錢塘江岸清水閘(今南星橋一帶) 建署。

        大宋重視海外貿(mào)易,將遠(yuǎn)道而來的外商視為嘉賓,因此在杭州羊壩頭、新四三橋均有外國(guó)舶商居住地,城東崇新門內(nèi)薦橋附近多住猶太人、基督教徒之富族;薦橋以西為回族人所居之地,俗稱“八間樓”。外國(guó)商人居住地稱“蕃坊”,由市舶司會(huì)同當(dāng)?shù)卣补?。杭州市舶司還經(jīng)常為外商舉行盛大的“犒宴”,進(jìn)港接風(fēng),離港餞行。

        宋代杭州有很多著名的舶商館驛,其中,浙江亭是一所由政府開設(shè)在杭州港候船的賓館;都亭驛館是專用于接待外國(guó)使人的賓館;懷遠(yuǎn)驛是南宋最早的國(guó)賓館,于紹興七年(1137) 接待過三佛齊國(guó)的貢使。除此之外,還有北郭驛亭、仁和館、郵亭驛等。如此熱鬧的海上商貿(mào)往來,西湖的歌臺(tái)舞榭能不“繁榮”一時(shí)嗎?

        杭州城的繁榮興于大宋,但其名揚(yáng)于西方則是在元代。因?yàn)樵鷷r(shí),威尼斯商人和探險(xiǎn)家馬可·波羅游歷過此城,并在他影響整個(gè)西方世界的《馬可·波羅游記》中,以最多的筆墨記敘了行在,即杭州。所以,在歐洲許多版本關(guān)于東方的描繪中,都有行在的圖畫。這些圖畫將杭州描繪成一個(gè)具有西洋風(fēng)格的城市。

        蒙元政權(quán)禁止?jié)h人經(jīng)營(yíng)陸上西域商路,但因由馬背上誕生的蒙元王朝不熟悉海路,所以,他們?cè)试S漢人參與海上貿(mào)易,也允許阿拉伯人為蒙元打理海上貿(mào)易。因此,杭州、泉州在阿拉伯國(guó)家很有影響,并由阿拉伯人將中國(guó)海上貿(mào)易的信息傳遞到了歐洲。所以,這兩個(gè)地方成為當(dāng)時(shí)許多世界地圖上必須標(biāo)注出來的重要中國(guó)港口城市。

        宋元時(shí)期世界級(jí)大港——泉州港

        泉州作為國(guó)際港的歷史其實(shí)比宋元時(shí)代還要早,可上溯至南朝。

        據(jù)《續(xù)高僧傳·拘那羅陀傳》載,南朝梁武帝邀請(qǐng)印度僧拘那羅陀來中國(guó)講經(jīng),拘那羅陀從扶南泛海而來。

        以大同十二年(546) 八月十五日,達(dá)于南海。沿途所經(jīng),乃停兩載。以太清二年 (548) 閏八月,始屆京邑……逮陳武永定二年(558)七月,還返豫章,又止臨安、晉安(晉朝在今福建東部與南部置晉安郡)諸郡……至天嘉三年 (562)九月,發(fā)自梁安,泛舶西引。業(yè)風(fēng)賦命,飄還廣州……

        陳太建元年 (569),拘那羅陀入寂。

        拘那羅陀是中國(guó)佛教三大翻譯家之一,他親自種下的一株菩提樹是中國(guó)引進(jìn)的第一棵菩提樹。他在華期間翻譯佛經(jīng)49部,共142卷。史載,拘那羅陀在刺桐港(泉州的古稱) 九日山的延福寺一邊翻譯《金剛經(jīng)》,一邊等候季風(fēng),以便南航去馬來半島。那時(shí)候,海船出行全憑季風(fēng)、洋流。秋冬之際吹北風(fēng),從泉州駛出;次年春夏之際吹南風(fēng),外面的商船借風(fēng)返回中國(guó)。每年兩次的海上迎來送往,人們都要去九日山延福寺舉行祈風(fēng)典禮,祈求神靈保佑他們一路順風(fēng)、平安。至今,在九日山的摩崖石刻群中,就有13方石刻記載了南宋官員祈求保佑他們商船順風(fēng)的儀典。

        印度僧拘那羅陀來華講經(jīng),是泉州海外交通見諸文獻(xiàn)的最早記載。但這只是宗教的中西交往,而泉州真正的海上貿(mào)易則始于宋朝,興于元朝。

        晉江泉州刺桐

        西晉末年,大批中原士族入閩,因思念晉朝故土,遂將這里的江稱為晉江。唐初,晉江因人煙稀少,行政建制多次被裁撤。唐景云二年(711),武榮州改名為泉州,州治也從靠近內(nèi)陸的南安移至?xí)x江出??凇L颇┑狞S巢起義軍在廣州殺死10萬蕃商,使得海上貿(mào)易的風(fēng)頭轉(zhuǎn)向了泉州。至五代十國(guó)時(shí),泉州海上貿(mào)易漸漸興起,南唐政權(quán)在泉州設(shè)置了主管海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)——榷利院。

        北宋元祐二年 (1087),隨著海外貿(mào)易的不斷擴(kuò)展,朝廷相繼在廣州、揚(yáng)州、明州設(shè)立市舶司之后,又在泉州增設(shè)了市舶司。此市舶司一直到1472年才被撤銷。期間,泉州的海外貿(mào)易持續(xù)了宋、元兩朝的大繁榮,泉州也因此成了為西方所熟知的東方大港。此間來泉州經(jīng)商的阿拉伯人和西方人的游記與地圖上都寫有它的名字。例如,1375年西班牙出版的《加泰羅尼亞航海圖》就標(biāo)注了“Z a i t u n(刺桐)”與“Q u i n s a y(行在)”兩個(gè)中國(guó)港口。

        泉州被稱為“刺桐”源自五代時(shí)期。南唐保大五年(947),清源軍節(jié)度使留從效于閩國(guó)滅亡之際,割據(jù)漳、泉,將唐代的泉州城擴(kuò)大了七倍,在唐代四城門東為行春(現(xiàn)東街),西為肅清(現(xiàn)西菜市),南為崇陽(現(xiàn)承天巷與花巷交匯處),北為泉山(現(xiàn)威遠(yuǎn)樓)的基礎(chǔ)上,又?jǐn)U建了東門和涂門。在拓建城垣和開辟新門的同時(shí),又于城中植遍刺桐樹,從此這里便有了“刺桐”的雅號(hào)。

        泉州古船

        兩條沉船的發(fā)現(xiàn)為宋代海上貿(mào)易提供了實(shí)物證據(jù),并大致勾勒出那個(gè)時(shí)代中外海上貿(mào)易的重要鏈條。在“南海一號(hào)”發(fā)現(xiàn)之前,中國(guó)古船年代紀(jì)錄的保持者是“泉州古船”。這艘于1974年在泉州后渚港被打撈的海船,其沉船年代大約在1276年,屬南宋末期。目前,在“南海一號(hào)”已打撈出的幾千件文物中,最能證明它沉沒時(shí)間的是船上的古錢。這艘古船好似一個(gè)古錢博物館,其中最早的是漢代五銖錢,最晚的是南宋高宗時(shí)的“紹興元寶” (1131~1162),由此,我們可以得知“南海一號(hào)”很有可能是一艘南宋初期的商船。

        從所載貨物看,“泉州古船”是載著國(guó)外的香料等貨物從南洋歸來;“南海一號(hào)”則是載著中國(guó)南方的陶瓷等貨物遠(yuǎn)赴南洋。這一前一后、一來一去,為人們勾劃出一個(gè)南宋海上交易的實(shí)證鏈條:顯然,宋代的海上貿(mào)易主體已不是被今人符號(hào)化了的海上絲綢之路,而是香料與瓷器。值得注意的是,中國(guó)不是一個(gè)需要引進(jìn)香料的國(guó)度,泉州古船很有可能是販運(yùn)南洋香料到中國(guó),而后再倒賣給來泉州作貿(mào)易的阿拉伯人,再由他們轉(zhuǎn)手販給不產(chǎn)香料的歐洲。作為瓷器大國(guó)的宋朝,既可出口原產(chǎn)品,也可來樣加工。這有進(jìn)有出、有轉(zhuǎn)手倒賣的大宋海上貿(mào)易,其開放與多元程度可謂史無前例。

        宋代市舶遺址

        在今天的泉州城里,已尋不見唐代與五代時(shí)的這個(gè)世界大港的任何遺跡了,而宋代留下的相關(guān)遺跡,僅剩下天妃宮、洛陽橋、水仙宮、水門等。當(dāng)然,最值得一看的是現(xiàn)存最古老的宋代市舶遺址。

        在泉州海上交往史博物館小陳博士的帶領(lǐng)下,我得以進(jìn)入許多泉州人都找不到的鯉城馬坂巷、舶司庫(kù)巷、水門小路和水仙宮。據(jù)我所知,如今廣州、明州于元代以前的市舶司遺址俱已湮沒(廣州的明代太監(jiān)市舶官署五仙觀還在),所以,泉州老城的市舶司遺址——水仙宮就成了我國(guó)唯一得以保存下來的宋代古海關(guān)遺址。

        水溝巷水仙宮在府城水溝巷東南端,西向,廟對(duì)水溝巷,始建于明,面積100平方米,為善濟(jì)鋪水仙境之廟。民國(guó)期間,改辦花橋金剛保國(guó)民小學(xué)(解放后為水門小學(xué))。1994年,人們?cè)谄渑f址的基礎(chǔ)上創(chuàng)建了“市舶司田都元帥廟”,泉州南安流行廟里供奉唐朝樂官田都元帥雷海青,尊其為戲神。除奉祀田都元帥外,這里還奉祀泉南民間女神蘇六娘,還有文昌帝君、福德正神(土地公)。

        據(jù)看護(hù)水仙宮的老人介紹,古代市舶司范圍很大,并非只有水仙宮這一小塊地方,這里只是市舶司內(nèi)的一個(gè)宮廟而已。老人還帶我看了水仙宮南邊一條渾濁不堪的水溝,他說這里是當(dāng)年報(bào)關(guān)船要經(jīng)過的內(nèi)河道。在一座小橋下,還可看見古代閘門的軌道痕跡。老人指著水仙宮的北街說:“這一帶都是古市舶司的倉(cāng)庫(kù)?!彼蓪m在宋元以后不再是市舶司,而成為了一個(gè)道家活動(dòng)的場(chǎng)所,但基本建筑還在,幾年前這里還搞過一個(gè)“泉州古代市舶遺跡圖片展”。

        市舶司田都元帥廟

        水仙宮南面的水溝

        泉州古港

        今人尋訪泉州古港會(huì)發(fā)現(xiàn),在現(xiàn)代化的泉州城里根本看不到大海,嗅覺靈敏之人或許還可以從東南方向吹來的熱風(fēng)里聞到一點(diǎn)點(diǎn)海腥味。不錯(cuò),海就在泉州城的東南邊,那里有一個(gè)灣連著灣的泉州灣。

        古人建港的方式大同小異,即在大江的入??诓贿h(yuǎn)處建港,中外港口無一例外。這樣做的好處是,一是可以借助海潮溝通江海運(yùn)輸,出入海口方便;二是江尾海頭之處可以避開海上風(fēng)浪,以確保安全停泊;三是便于依江建立市舶、牙城、炮臺(tái),借助海防上的縱深保衛(wèi)內(nèi)陸。

        泉州古港也是如此,兩條重要的江河穿城而過,到達(dá)入海口:一個(gè)是城東邊的洛陽江入??冢硪粋€(gè)是老城南邊的晉江入??凇G罢呤且虺鐾聊纤喂糯劽暮箐竟鸥?,曾被認(rèn)定為泉州古港遺址。不過,后者也因在入海口的法石古港發(fā)現(xiàn)了古代沉船的殘骸,也被專家們認(rèn)定為泉州古港遺址。關(guān)于這兩個(gè)古港,人們漸漸地認(rèn)可了這樣的說法:古刺桐港泛指在泉州灣里兩條江的入??谒ǖ墓糯a頭。它們是這個(gè)港口城市的重要門戶,洛陽江連接著泉州的東門,晉江連接著泉州的南門,而橫跨在兩江之上的泉州則是天賜的建港寶地。

        泉州府古地圖

        關(guān)于宋元以來的泉州城輿圖,現(xiàn)在能看到最早的為李孝聰編著的《美國(guó)國(guó)會(huì)圖書館藏中文古地圖敘錄》中收錄的《泉州府圖說》。此圖出自美國(guó)國(guó)會(huì)圖書館藏的一個(gè)絹本彩繪輿圖冊(cè),共29幅輿圖,每幅圖的尺寸為27×37厘米,并附有圖說。這些輿圖描繪了泉州府統(tǒng)轄的陸境和海疆,按各縣、衛(wèi)、所、巡檢司分幅,展示所屬地域內(nèi)的山嶺、河川、海岸、島嶼等地理環(huán)境,以及城鎮(zhèn)和軍事處所的分布。此圖屬于地方向上級(jí)官員呈報(bào)的官繪本圖集。由于圖中提到最晚的年代為明萬歷三十年,所以可將其成書年代定為1602年或稍后。

        這里選取的是《泉州府圖說》中描繪泉州府城的一幅。我們借助此圖或許還能看到宋元時(shí)這個(gè)東方大港的一點(diǎn)印記。從這幅以泉州府城為核心的地圖來看,明代的泉州府城與明末清初所說的“鯉城”大體一致。但與歷史上記載的唐代泉州城已有所不同,幾個(gè)城門大都有了新的命名,東有迎春門、西有義成門、南有通津門、北有朝天門。泉州府城被幾條江圍繞著,值得注意的是,通津門位置畫的小橋和晉江支流恰恰是我們今天還能印證的水門巷的位置,這里基本上就是宋代市舶的位置。從這幅地圖上看,從通津門向東南順流而下就是通向大海的海口,是船舶連接府城的重要通道。

        府城中除標(biāo)注“晉江縣”與“泉州府”外,沒有標(biāo)注街道和其他政府機(jī)構(gòu)。但城外標(biāo)注較為詳細(xì)。東城外繪有小橋和一個(gè)大湖,分別標(biāo)注為“洛陽橋”和“東湖”。東有崇武所,西有廈門所,東南邊臨海有“烏潯巡司”、“深滬巡司”等行政建制的標(biāo)注,表明當(dāng)時(shí)泉州府管轄的范圍。此外,地圖上還詳細(xì)標(biāo)明了泉州府城四周的城門。

        移民之鄉(xiāng)

        人們說泉州是僑鄉(xiāng),多指這里是歸僑之鄉(xiāng)。其實(shí),宋元以來,這里更是海外洋商的僑居之鄉(xiāng)。至今,在泉州阿拉伯文化博物館里,我們?nèi)阅芸吹桨⒗说哪贡?。宋元時(shí),阿拉伯商人、旅行家、傳教士來泉州僑居的多達(dá)數(shù)萬人。不過,一位研究古代海上交通史的博士告訴我,過去人們?yōu)榱藦?qiáng)調(diào)泉州的海上影響,說這些人都是從海上來的。但近來的研究發(fā)現(xiàn),許多葬在泉州的阿拉伯人并不都是從海上而來,其中有很多是從今天的新疆過來的。也就是說,陸上絲綢之路與海上絲綢之路在泉州構(gòu)成了一個(gè)循環(huán)往復(fù)的交通環(huán),與今天所說的“一帶一路”正好吻合。

        那些后來沒走的外國(guó)人長(zhǎng)居泉州,成為天朝委任的官員,如阿拉伯人蒲壽庚,曾擔(dān)任宋末元初的泉州市舶司官員長(zhǎng)達(dá)30年之久。有的阿拉伯人還與當(dāng)?shù)厝送ɑ?,成為中?guó)的一員。如今,泉州丁姓、蒲姓的人都認(rèn)為自己的祖先為阿拉伯人。

        當(dāng)年,中國(guó)商人和外國(guó)商人從這里把中國(guó)的絲綢、陶瓷、茶葉、銅鐵器、藥材、酒、紙等貨物源源不斷地送往世界各地;同時(shí),又從海外運(yùn)回大宗番布、木棉、乳香、沉香、犀角、象牙、紅木等物品。南宋時(shí),泉州的舶稅收入約占朝廷全部財(cái)政收入的10%以上。

        在泉州考察時(shí),聽說福建省正在積極推動(dòng)“海上絲綢之路:泉州史跡”項(xiàng)目,準(zhǔn)備申報(bào)“世遺”。我想,如果能夠整理好這些文獻(xiàn),保護(hù)好這些古港、古寺、古墓、古市舶司遺址,泉州一定會(huì)再現(xiàn)宋元時(shí)“東方第一大港”的雄姿。

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