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        旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)研究

        2018-05-14 14:49:48黃振山
        工業(yè)設(shè)計(jì) 2018年6期
        關(guān)鍵詞:巴士站臺(tái)公交

        黃振山

        摘要:城市旅游持續(xù)繁榮發(fā)展,城市旅游的相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)也亟待更新。關(guān)于旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)研究幾近空白,文章從現(xiàn)階段公交站臺(tái)研究現(xiàn)狀出發(fā),通過對(duì)公交站臺(tái)和旅游巴士站臺(tái)和用戶、使用場(chǎng)景差異性分析,總結(jié)出旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)的智能化、人性化、地域性設(shè)計(jì)原則,同時(shí)也給出旅游巴士站臺(tái)相關(guān)設(shè)計(jì)方向。

        關(guān)鍵詞:旅游巴士站臺(tái);公交站臺(tái);智能化;人性化;地域性

        中國分類號(hào):TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編碼:1672-7053(2018)06-0039-02

        1背景

        城市旅游是以城市為支撐點(diǎn)的觀光體驗(yàn)活動(dòng)。近幾年來,中國城市旅游發(fā)展迅速,無論是一、二線城市還是三、四線城市,都在努力打造自身城市旅游觀光。與此同時(shí),與城市觀光關(guān)聯(lián)的旅游線路、旅游配套設(shè)施均得到了發(fā)展。隨著生活水平的提高,旅游者能享受到的物質(zhì)產(chǎn)品越來越豐富,精神追求越來越高。反映在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,將不再是簡單地看景點(diǎn),逛景區(qū),而是向主題性、特色化、多元化和品質(zhì)化發(fā)展[1]。旅游巴士站臺(tái)作為城市旅游的配套設(shè)施,也是游客認(rèn)識(shí)城市的小窗口,其設(shè)計(jì)的重要性不言而喻。目前,關(guān)于公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)不計(jì)其數(shù),設(shè)計(jì)研究系統(tǒng)而全面,但是針對(duì)旅游巴士站臺(tái)的深入設(shè)計(jì)為數(shù)不多,設(shè)計(jì)研究也是少之又少。在知網(wǎng)中檢索“旅游巴士站臺(tái)”關(guān)鍵詞,研究文獻(xiàn)仍然空白。所以,筆者試圖從公交站臺(tái)現(xiàn)狀出發(fā)結(jié)合城市旅游這一特性給出旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)的相關(guān)理論。

        2現(xiàn)階段公交站臺(tái)現(xiàn)狀

        公交站臺(tái)設(shè)計(jì)歷史悠久,不同的時(shí)代背景下的設(shè)計(jì)師從不同角度對(duì)站臺(tái)進(jìn)行多元化設(shè)計(jì)。隨著物聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展,站臺(tái)智能化成為趨勢(shì),其智能化體現(xiàn)在提供車輛到站時(shí)間、車輛位置信息、線路擁堵情況,路線查詢,即時(shí)信息(新聞、天氣、公告)發(fā)布以及媒體設(shè)備,智能化為用戶為用戶帶來充足訊息從而用戶站臺(tái)等待帶來更過確定感,提升用戶體驗(yàn)。(圖1)社會(huì)消費(fèi)升級(jí),人們注重產(chǎn)品使用體驗(yàn),人性化站臺(tái)也出現(xiàn)在城市的角落。新加坡體驗(yàn)式公交站臺(tái)能夠提供免費(fèi)WiFi,手機(jī)充電,實(shí)體書借閱,藝術(shù)品展覽,秋千等功能。乘客在等待的間隙享受多樣的服務(wù)帶來不同的用戶體驗(yàn)。(圖2)人性化不僅體現(xiàn)在體驗(yàn)優(yōu)化上,還針對(duì)弱勢(shì)群體進(jìn)行設(shè)計(jì),盲人站臺(tái)通過觸聽覺方式告知盲人群體車輛信息。(圖3)從可持續(xù)設(shè)計(jì)角度出發(fā),設(shè)計(jì)師進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)與綠色設(shè)計(jì),模塊化站臺(tái)可以根據(jù)場(chǎng)地大小增加和減少模塊適配場(chǎng)地,同時(shí)也方便了運(yùn)輸和未來的維修拆解。綠色節(jié)能站臺(tái)通過利用環(huán)保能源和省電設(shè)計(jì)讓站臺(tái)實(shí)現(xiàn)了零污染零排放。(圖4)此外,設(shè)計(jì)師還依據(jù)地域文化和別出心裁的創(chuàng)意對(duì)站臺(tái)進(jìn)行情感化設(shè)計(jì),為乘客等待帶來情感上的體驗(yàn)。

        但是,據(jù)筆者實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),現(xiàn)階段的公交站臺(tái)受到各種因素制約,存在諸多大大小小的問題。大多公交站臺(tái)只滿足了產(chǎn)品的有用性,遠(yuǎn)達(dá)不到產(chǎn)品可用性。智能公交站臺(tái)雖已落地,但仍存在信息可視性差,信息查看不方便的問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn),多數(shù)人覺得站臺(tái)并沒給人舒適的候車環(huán)境,區(qū)域長寬比例不合理,站臺(tái)空間沒有分割帶來的上車擁擠,存在安全隱患。80%以上的市民覺得城市公交站臺(tái)的頂棚寬度設(shè)置形同虛設(shè),并沒有提供一個(gè)有效的遮風(fēng)擋雨的功能[2]。為了防止乘客躺在公交站臺(tái)的座椅上,有些公交站臺(tái)座椅采用前傾式座面的倚靠式設(shè)計(jì),而這種倚靠式設(shè)計(jì)并沒有緩解人的疲勞。同為站臺(tái)的旅游巴士站臺(tái),在結(jié)合自身特色設(shè)計(jì)的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)將這些現(xiàn)存的問題考慮進(jìn)來。

        3旅游巴士站臺(tái)與公交站臺(tái)的差異

        公交站臺(tái)和旅游巴士站臺(tái)表面上看存在很多相同點(diǎn),但細(xì)分到用戶和場(chǎng)景,存在諸多不同之處,用戶以及用戶使用場(chǎng)景的差異會(huì)帶來產(chǎn)品在功能上的差異。就拿用戶主體來說,旅游巴士的主體用戶是游客非城市居民,游客對(duì)旅游城市的認(rèn)知程度低,來到陌生城市,相比當(dāng)?shù)爻鞘芯用裥枰嗟男畔ⅲ拍芟齼?nèi)在的茫然。同時(shí),從旅游這一特定行為來看,游客和旅游巴士站臺(tái)的接觸產(chǎn)生的行為也會(huì)有更多可能。表1是公交站臺(tái)和旅游巴士站臺(tái)用戶、場(chǎng)景對(duì)比。

        4旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)原則

        現(xiàn)階段針對(duì)旅游巴士站臺(tái)研究內(nèi)容并不多,網(wǎng)上可查找的相關(guān)資料也比較匱乏。多數(shù)旅游巴士站臺(tái)參照公交站臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),沒有考慮到兩者在用戶,使用場(chǎng)景和場(chǎng)景需求的差異,有些旅游巴士站臺(tái)與公交站臺(tái)甚至共用站臺(tái),給游客帶來不好的旅游體驗(yàn)。筆者查閱大量文獻(xiàn)資料,并通過以上的分析,得出以下幾條關(guān)于旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)原則。

        4.1智能化原則

        城市智能化建設(shè)正在進(jìn)行中,未來的城市旅游離不開智能化。智能化重要意義是能夠?yàn)楸荒吧邪鼑挠慰吞峁┴S富的信息和便捷的服務(wù)。旅游作為第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè),是集食、住、行、游、購、娛等服務(wù)為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。智能旅游巴士站臺(tái)設(shè)計(jì)必然是圍繞著旅游展開的,而智能化集中體現(xiàn)在站臺(tái)的智能終端上。除最為基本的車輛信息查詢,路線查詢功能外,旅游巴士站臺(tái)智能終端可以進(jìn)行旅游相關(guān)信息的查詢(包括景點(diǎn)、美食、住宿、交通等信息查詢)、車票景點(diǎn)門票的售賣、協(xié)助游客制定旅游線路、紀(jì)念品售賣、照片打印,明信片郵寄等一系列旅游相關(guān)的功能。智能化設(shè)計(jì)下的旅游巴士站臺(tái)更像是信息源,在游客下車的第一時(shí)間為其提供全面可靠的旅游信息,一定程度消除了游客對(duì)城市的陌生感。同時(shí),契合旅游的相關(guān)功能為游客增加便捷的旅游體驗(yàn)。

        4.2人性化原則

        產(chǎn)品是為人服務(wù)的,產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須以人為中心。人性化設(shè)計(jì)反映了為人設(shè)計(jì)的本質(zhì)特征。設(shè)計(jì)的主體是人,人是設(shè)計(jì)的中心和尺度[3]。用戶在使用人性化產(chǎn)品時(shí)不僅能感受到生理上的舒適還會(huì)帶來心理上愉悅。旅游巴士站臺(tái)的人性化設(shè)計(jì)就要從游客這一主體出發(fā),依據(jù)游客的身份屬性進(jìn)行設(shè)計(jì)。游客在站臺(tái)停留時(shí)間相對(duì)較長,一方面由于旅游巴士到站周期長,另一方面則是由于游客游完景點(diǎn)需要短暫的休息。因此,為游客設(shè)計(jì)人性化的公共空間尤為重要。依據(jù)人流量設(shè)計(jì)的站臺(tái)空間和座椅數(shù)量及其擺放,依據(jù)人體工學(xué)設(shè)計(jì)座椅形態(tài)和頂棚大小,依據(jù)人體感知覺和地域氣候環(huán)境設(shè)計(jì)站臺(tái)材料、站臺(tái)燈光顯示和溫度控制裝置。考慮到游客背負(fù)過多物品,站臺(tái)的存包功能為外來游客減輕負(fù)擔(dān)。同時(shí),站臺(tái)的一些附加功能也會(huì)帶來人性化體驗(yàn),如零錢換取、WiFi、設(shè)備充電等功能。

        4.3地域性原則

        地域文化是在特定區(qū)域內(nèi),具有悠久歷史和區(qū)域特色并一直流傳至今的文化傳統(tǒng),其表現(xiàn)的是在這一區(qū)域特有的地區(qū)環(huán)境、居民生活形態(tài)、當(dāng)?shù)孛袼住?dāng)?shù)氐纳顐鹘y(tǒng)和習(xí)慣等區(qū)域形態(tài)表現(xiàn)[4]。城市旅游其本身就具有地域特性,展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐牡赜蛟匾彩瞧浜诵闹?。旅游巴士站臺(tái)作為一個(gè)城市對(duì)外的窗口,其設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)極力融合地域因素。設(shè)計(jì)師可以通過提取地域文化因子對(duì)旅游巴士站臺(tái)的形態(tài)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),給人以濃郁的地域特色。地域性不僅僅體現(xiàn)在站臺(tái)形態(tài)結(jié)構(gòu)上,使用地域性材料也會(huì)為設(shè)計(jì)帶來更多的地域文化色彩,站臺(tái)的媒體和廣告牌在內(nèi)容上也是圍繞著地域文化和旅游呈現(xiàn)。同時(shí)也要考慮站臺(tái)和地域景點(diǎn)的融合,風(fēng)格上保持一致性,讓站臺(tái)成為景點(diǎn)的一部分。

        5結(jié)語

        旅游巴士站臺(tái)與普通站臺(tái)最大的差異在于其旅游特色,用戶、場(chǎng)景、及其功能都因?yàn)槁糜螌傩远a(chǎn)生了深刻的變化。現(xiàn)階段旅游巴士站臺(tái)針對(duì)性研究幾乎空白,筆者淺薄的分析,總結(jié)出了智能化、人性化和地域性三項(xiàng)設(shè)計(jì)原則。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的旅游巴士站臺(tái)應(yīng)當(dāng)用智能化為用戶提供豐富旅游訊息,具備契合旅游場(chǎng)景的人性化功能,并將地域性因子滲透到形態(tài)設(shè)計(jì)中。

        參考文獻(xiàn)

        [1]徐福英,馬波城市旅游在中國:研究回顧與發(fā)展展望[J].旅游科學(xué),2012.

        [2]陳立蓉,楊隨先基于生命周期的城市公交站臺(tái)設(shè)計(jì)思考[J].機(jī)械,2015.

        [3]羅碧娟.兒童產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)[J].包裝工程,2006.

        [4]喬今.旅游紀(jì)念品中的地域文化因素設(shè)計(jì)[J].包裝工程,2015.

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