耿世慧

[摘 要]近幾年，跨越關(guān)境的互聯(lián)網(wǎng)電子商務正在蓬勃發(fā)展，世界各國各地區(qū)也越來越重視國際貿(mào)易中的電子商務化發(fā)展。對重慶跨境電子商務而言，“渝新歐”國際鐵路的實施運行和重慶市政府的各種利好政策的支持無疑給重慶跨境電商企業(yè)帶來了春天。本文首先介紹了重慶跨境電商迅速發(fā)展的現(xiàn)狀，并分析了在發(fā)展中存在的關(guān)鍵問題，最后結(jié)合重慶的經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有針對性地提出了一些合理的對策。

[關(guān)鍵詞]跨境電商；渝新歐；保稅區(qū)；交易平臺

[中圖分類號]F724.6 [文獻標識碼]A

跨境電商（Cross Border E-commerce）是指借助網(wǎng)絡以及其他電商交易平臺，不同國家的交易者通過商品在線交易、國際支付、金融服務、線下國際物流送達等方式實現(xiàn)商品跨地區(qū)轉(zhuǎn)移的電子商務模式。其產(chǎn)生源于電子商務、經(jīng)濟全球化以及國際貿(mào)易的發(fā)展與融合，包括出口和進口兩個層面的總和。重慶作為中國最年輕的直轄市，作為我國首批跨境電子商務試點城市。隨著“渝新歐”鐵路的建成，“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出，重慶一改內(nèi)陸城市從事外貿(mào)的地理劣勢為優(yōu)勢，在四年多的時間里，跨境電子商務發(fā)展迅速，涌現(xiàn)出一批在全國具有一定影響力的知名本地跨境電商企業(yè)和平臺如大龍網(wǎng)。隨著本地跨境電子商務企業(yè)的壯大，以及“渝新歐”運輸電商貨物的回程班列的順利開通，重慶人民開啟了“網(wǎng)購無國界”的大門?？缇畴娮由虅盏目焖侔l(fā)展，對重慶外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

1 重慶發(fā)展跨境電子商務的環(huán)境分析

1.1 物流通關(guān)便捷高效

“渝新歐”鐵路大通道的建設推動了重慶與中國邊境口岸地區(qū)的通關(guān)合作，如重慶海關(guān)通過與新疆的阿拉山口口岸的合作，使重慶企業(yè)經(jīng)此口岸出口的貨物可以通過重慶海關(guān)辦理申報和驗放，有效減少了相關(guān)企業(yè)往返出入境口岸與內(nèi)陸的物流與管理成本，使得跨區(qū)通關(guān)便捷高效成為現(xiàn)實。與此同時，中新戰(zhàn)略互聯(lián)互通項目，渝新歐跨國鐵路郵政運輸?shù)软椖康穆鋺舸_立了重慶的國際物流轉(zhuǎn)運樞紐地位，為重慶跨境電商發(fā)展的發(fā)展提供有力支撐。

1.2 政策支持力度大

2012年，重慶成為跨境貿(mào)易電子商務服務試點項目首批國家電子商務試點城市，2013年重慶成為唯一擁有“一般進口”“一般出口”“保稅進口”“保稅出口”四模式全業(yè)務的試點城市，2016年國務院批準重慶為中國跨境電子商務綜合試驗區(qū)落戶城市。除國家政策支持，重慶市也將跨境電商納入新型服務貿(mào)易的政策目標之中，并大力發(fā)展，支持重慶從技術(shù)標準、業(yè)務流程、監(jiān)管模式和信息化建設等環(huán)節(jié)的入手，整體打造重慶跨境電商產(chǎn)業(yè)。

1.3 本地消費潛力巨大

重慶是西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展最為強勁的城市之一，從居民年齡，收入、消費結(jié)構(gòu)來看，都是值得開拓的消費市場。重慶具有購買力的消費群體主要是集中在25-45歲的中青年群體，該群體的消費觀念更新較快，對國外商品的品牌認知度較高，且有較強購買欲望。由此可見，跨境電商通過“貨品真、價格低、購買易”的進口業(yè)務在重慶具有極大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2 重慶跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 交易量呈爆發(fā)式增長

重慶市海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015全年重慶跨境電商進出口額較2014年同比增長12倍，接近8億元。2016年僅前7個月，全市跨境電商交易額就達到110.8億元，遠超2015年全年，其中包括B2C業(yè)務進口470萬單，11.6億元，同比增長約5倍；B2B出口50億元；跨境電子商務結(jié)算49.2億元，同比增長76%。2016年，重慶跨境電商相關(guān)備案企業(yè)已經(jīng)達500余家，跨境電商交易額達150.5億人民幣，其中食品、奶粉、服裝、箱包是重慶跨境電商交易最熱門的商品。

2.2 交易服務平臺不斷完善

2014年6月重慶跨境電商公共服務平臺建立僅半年時間內(nèi)，就有50家跨境電商企業(yè)在重慶注冊。阿里巴巴國際、誠商網(wǎng)、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等第三方跨境電子商務平臺為重慶廣大中小企業(yè)提供了展示商品、撮合成交、后續(xù)服務的一站式便利服務，同時淘寶天貓、京東商城等企業(yè)也相繼設立了海外版網(wǎng)站，在海外還有一些企業(yè)積極籌建自營倉庫，支付寶、PAPAL等支付平臺提供了便捷的支付手段?；贐型保稅物流中心、智能公共監(jiān)管倉，并結(jié)合通道資源和保稅優(yōu)勢，重慶西部物流園建立了四海匯跨境電商平臺，通過國際多式聯(lián)運抵達重慶的原產(chǎn)地商品實現(xiàn)了在線直銷。

2.3 物流基地建設進度較快

兩路寸灘保稅港區(qū)和西永綜合保稅區(qū)是重慶所擁有的兩個主要內(nèi)陸保稅港區(qū)。其中位于兩路寸灘保稅港區(qū)的重慶保稅商品展示交易中心，已擁有注冊備案和開展業(yè)務的跨境電商企業(yè)共121家，另外，西永綜合保稅區(qū)已有100家電商企業(yè)及平臺簽約入駐包括蜜芽寶貝、網(wǎng)易考拉、唯品會等。保稅港區(qū)的設立，“渝新歐”國際大通道功能以及水、陸、空、綜合物流優(yōu)勢的發(fā)揮，有助于為重慶跨境電商企業(yè)打開面向歐美、俄羅斯、東亞等跨境電商新興市場的物流通道，從而推動重慶成為西部主要的跨境電商物流基地和進出口商品集散中心。

2.4 商業(yè)模式創(chuàng)新探索不斷

以跨境電商1.0 時代的阿里巴巴和環(huán)球資源網(wǎng)為例，傳統(tǒng)的跨境電商僅僅是提供線上展示的信息服務的中介，商家的溝通、體驗、支付、物流等仍需線下進行，交易環(huán)節(jié)繁復，時間人力成本較高。目前，重慶的本地跨境電商企業(yè)大龍網(wǎng)嘗試通過線上約、線下會即“約商+網(wǎng)貿(mào)會”的模式，解決跨境交易主體之間的聯(lián)系與溝通問題，通過在出口業(yè)務集中的國家建立網(wǎng)貿(mào)館的方式，實現(xiàn)品牌發(fā)布、樣品展示、商務洽談等本土化，從而協(xié)助中國企業(yè)與國外商家更好地進行跨境貿(mào)易。

3 重慶跨境電商發(fā)展中存在的問題

3.1 跨境物流基礎(chǔ)設施建設需進一步完善

先進和完善的物流基礎(chǔ)設施將使跨境商品在運輸中損耗更小，速度更快，成本更低。目前重慶雖擁有“渝新歐”國際鐵路大通道，有利于降低時間成本，但是國內(nèi)相關(guān)物流企業(yè)在全球覆蓋率、國際物流倉儲設施、國際物流配送效率、國際物流信息處理、國際物流服務系統(tǒng)等方面均處較低水平。無論是依靠轉(zhuǎn)運公司完成跨境物流還是海外建倉的模式，都需要遠程掌控物流供應鏈，“渝新歐”鐵路大通道要實現(xiàn)貨源與保稅企業(yè)之間的協(xié)作，還需不斷加強供應鏈的能力。同時“渝新歐”鐵路大通道主要以重慶出口歐洲的電子產(chǎn)品和汽配為主，回程貨源少，決定了其經(jīng)營成本偏高，利潤率較低。

3.2 重慶制造產(chǎn)品的競爭力有待加強

在傳統(tǒng)外貿(mào)方式發(fā)展困難的形勢下，重慶跨境電商交易增長迅速且品種豐富的良好良態(tài)勢，無疑為“重慶造”產(chǎn)品走出去戰(zhàn)略提供了良好的機遇。汽摩整車及零配件為重慶跨境主要出口品種，這種傳統(tǒng)產(chǎn)品的出口中依然存在以工業(yè)依附為主，缺少具有代表性高薪技術(shù)產(chǎn)品，出口附加值低等問題，容易受到國際大環(huán)境的影響而發(fā)生波動。且作為汽摩之都的重慶，其中東南亞和東歐等“一帶一路”沿線國家是重慶汽摩整車及零配件的主要出口目的地，但卻無當?shù)厝私械贸龅闹貞c摩托車品牌，打造重慶本地品牌是當務之急。

3.3 電子支付面臨制度困境和技術(shù)風險

隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境電商第三方支付平臺迅速崛起、支付寶、易寶支付、京東網(wǎng)銀等22家第三方支付公司已獲得跨境電商外匯支付業(yè)務試點資質(zhì)，具有跨境支付許可證；第三方支付公司可以經(jīng)銀行為跨境電子商務交易者提供跨境小額電子償付，外匯資金的集中支付和結(jié)算服務；相對于國內(nèi)支付、跨境電商涉及國際貿(mào)易，外匯管理，匯率等環(huán)節(jié)，支付信用風險高，跨境消費者和商戶身份認證難，規(guī)范跨境支付法律法規(guī)難度大。目前，貝寶、易極付和國際支付寶是重慶跨境電商企業(yè)主要采用的支付平臺，但這些支付平臺從買家利益出發(fā)，賣方賬戶易遭凍結(jié)，商戶的利益難得到保障，且通關(guān)、退稅、倉儲需要商戶親自辦理，這些都在一定程度上制約跨境支付的推進

3.4 跨境電商高端人才緊缺

目前，重慶乃至全國的高校均未開設有專門的跨境電子商務專業(yè)，跨境電商人才要么來自國際經(jīng)濟與貿(mào)易，要么來自電子商務專業(yè)。既掌握外語交流及溝通能力還具有互聯(lián)網(wǎng)思維與技術(shù)的高端運營人才極度匱乏?？缇畴娚叹哂袑嵺`能力強，知識更新快的特點，其人才的成長需要長期實踐經(jīng)驗的積累，而重慶本地外貿(mào)企業(yè)開展跨境電商起步較晚，從業(yè)者外語水平和電子商務技能參差不齊，通過網(wǎng)絡平臺開展外貿(mào)業(yè)務較為困難。據(jù)阿里巴巴經(jīng)濟研究大數(shù)據(jù)顯示，重慶地區(qū)2014年注冊速賣通和阿里巴巴國際站的用戶達到7萬人，而按時參加速賣通和阿里巴巴國際站網(wǎng)絡培訓課的用戶不到2萬人。

4 重慶跨境電商發(fā)展的對策

4.1 加強跨境電商物流設施建設

跨境電商的發(fā)展推動了跨境電商物流的發(fā)展，跨境電商物流又反過來制約跨境電商的發(fā)展。改善跨境電商物流，需從運輸、報檢、通關(guān)、倉儲幾個環(huán)節(jié)入手。重慶兩個保稅區(qū)的建立和“渝新歐”國際鐵路大通道的運行為重慶跨境電商的發(fā)展提供了更加便利的物流服務。另外，為保證跨境電子商務物流更加高效的服務，外貿(mào)企業(yè)可考慮在交易較好的所在國采用第三方倉儲模式如海外倉庫等。

4.2 發(fā)展“重慶造”產(chǎn)品核心競爭力

本土重慶跨境電商企業(yè)的發(fā)展，離不開重慶本地造產(chǎn)品質(zhì)量的提升。目前，汽摩配件及計算機通訊及其電子設備的出口是重慶跨境電商的主要交易品種之一，也為重慶跨境電商企業(yè)提供了豐富的交易對象。汽摩配件等重慶造產(chǎn)品質(zhì)量的提升有助于幫助重慶跨境電商企業(yè)開拓海外市場。

4.3 引進和培育電商服務平臺

2016年初兩個月，重慶跨境電商報檢與貨值分別同比增長約118%和49%，增長迅速。為此，重慶市應積極引進和培育具有影響力的第三方跨境電商服務平臺如跨境電商通關(guān)服務平臺，跨境電商公共服務平臺，跨境電商綜合服務平臺，以服務于重慶的中小傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)，解決本地中小企業(yè)自身出口流程操作能力不足的現(xiàn)狀。使中小外貿(mào)企業(yè)通過這些平臺與海關(guān)、物流、退稅、金融、外匯等部門實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同和數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)出口貿(mào)易的“一站式”解決方案，延伸價值鏈，加速傳統(tǒng)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。

4.4 積極培育跨境電商人才

跨境電商要求從業(yè)者具備外語、網(wǎng)絡營銷和電子商務技術(shù)等知識。重慶想要發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)，必須從學校、企業(yè)與政府三個方面入手。第一，加強自有師資隊伍建設；高校應根據(jù)市場需求，加快電子商務和國際貿(mào)易等學科專業(yè)建設和改革，通過引進雙師型教師，企業(yè)掛職頂崗等方式改善相關(guān)專業(yè)“雙師型”師資隊伍的結(jié)構(gòu)，以培養(yǎng)適合重慶本地企業(yè)的跨境電商人才。第二，大力發(fā)展校企合作模式，據(jù)調(diào)查跨境電商企業(yè)要求是具有較強實踐和解決問題能力的人才，對單純依靠學?；蛘囵B(yǎng)的人才能力認可度低，為此，大學相關(guān)專業(yè)可通過與跨境電商龍頭企業(yè)合作，為學生提供真實的實踐平臺，提高學生的就業(yè)競爭力。第三、政府積極制定相應人才標準和規(guī)范，政府積極牽頭相關(guān)龍頭企業(yè)制定跨境電商人才的全國性評定標準，并組織權(quán)威性的跨境電商類比賽，引導高校人才培養(yǎng)的轉(zhuǎn)型。

[參考文獻]

[1] Gesner G H. Cross-border E-commerce and Logistics Mode Innovation [J]. Research in Transportation Business & Management， 2015（03）.

[2] 陳均.重慶跨境電商發(fā)展迅猛[N].重慶日報，2015-03-10（007）

[3] 張瑋瑋.淺談中小企業(yè)發(fā)展跨境電商的機遇與挑戰(zhàn)[J].中小企業(yè)管理與科技，2014（12）.

[4] 郭立甫，王素君.跨境電子商務人民幣結(jié)算的興起與發(fā)展中的問題[J].對外經(jīng)貿(mào)實務，2015（06）.

[5] 任春梅.福建個人對外貿(mào)易試點發(fā)展探討[J].現(xiàn)代商業(yè)，2014（05）.