楊紅

人力資源管理是公路施工企業(yè)管理中的重要肉容，對(duì)于該工作開展必須要給予高度重視，只有加強(qiáng)公路施工企業(yè)人力資源管理，才能為公路施工企業(yè)提供更多的年輕力量，促進(jìn)公路施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公路施工企業(yè)人力資源管理一定要堅(jiān)持動(dòng)態(tài)化管理模武，這樣才能保證管理工作開展的有效性和規(guī)定性。

公路 施工企業(yè)

人力資源 動(dòng)態(tài)化管理

引言

現(xiàn)階段，公路施工企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步是每一個(gè)公路施工企業(yè)都應(yīng)重點(diǎn)思考內(nèi)容。公路施工企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持動(dòng)態(tài)化人力資源管理模式，立足于公路施工企業(yè)人力資源特點(diǎn)，為公路施工企業(yè)發(fā)展提供更多的生力軍。

公路施工企業(yè)應(yīng)用動(dòng)態(tài)化人力資源管理模式的必要性

（1）現(xiàn)階段公路施工企業(yè)人力資源管理存在的問題

現(xiàn)階段，我國(guó)公路施工企業(yè)人力資源管理問題主要體現(xiàn)于以下幾個(gè)方.面：第一方面，很多公路施工企業(yè)并沒有意識(shí)到企業(yè)人力資源動(dòng)態(tài)化管理的重要性，沒有創(chuàng)設(shè)公路施工企業(yè)人力資源動(dòng)態(tài)化管理長(zhǎng)效機(jī)制，仍然應(yīng)用傳統(tǒng)類型的管理模式對(duì)公路施工企業(yè)人力資源進(jìn)行管理。管理工作開展更多是趨于形勢(shì)，不能起到相應(yīng)的實(shí)際作用。第二方面，人力資源管理理念過于落后，公路施工企業(yè)人力資源管理還只是停留在人員工作、績(jī)效管理層面上，并沒有注重施工企業(yè)人力資源開發(fā)以及資源層次提升。第三方面，公路施工企業(yè)人力資源管理方祛和手段過于落后。第四方面，公路施工企業(yè)對(duì)企業(yè)人力資源管理工作開展存在錯(cuò)誤性的認(rèn)知，認(rèn)為該項(xiàng)工作開展是人力資源部門應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，其它部門并不需要承擔(dān)相應(yīng)工作。這些不良問題存在導(dǎo)致公路施工企業(yè)人力資源流動(dòng)性較大，企業(yè)人力資源管理水平一直停滯不前，對(duì)公路施工企業(yè)市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升也造成了非常不良影響。

（2）公路施工企業(yè)人力資源動(dòng)態(tài)化管理的重要性

從上述內(nèi)容中可以了解到，我國(guó)公路施工企業(yè)人力資源管理中存在著較多的不良問題，主要表現(xiàn)為施工管理體系不夠健全化、完善化，企業(yè)績(jī)效考核體系更多是表現(xiàn)在形式上，制定的企業(yè)激勵(lì)制度也不夠靈活化。最終造成的后果為公路施工企業(yè)人力資源管理成本投入較高，企業(yè)員工創(chuàng)造的價(jià)值仍有待提升。這種不良情況不僅使得公路施工企業(yè)人力資源浪費(fèi)情況嚴(yán)重，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)施工中還會(huì)耽擱工程項(xiàng)目建設(shè)施工進(jìn)度，影響工程項(xiàng)目建設(shè)施工質(zhì)量。動(dòng)態(tài)化管理模式在公路施工企業(yè)人力資源管理中的應(yīng)用，可以有效彌補(bǔ)以往傳統(tǒng)人力資源管理中存在的缺陷和不足，使得公路施工企業(yè)人力資源價(jià)值得到較大幅度的提升。公路施工企業(yè)人力資源管理工作者一定要充分的認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，充分落實(shí)動(dòng)態(tài)化人力資源管理模式，這樣才能為公路施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

公路施工企業(yè)人力資源動(dòng)態(tài)化管理方法

很多公路施工企業(yè)人力資源管理人員對(duì)人力資源動(dòng)態(tài)化管理工作開展感覺非常茫然，新形式下公路施工企業(yè)人力資源管理工作應(yīng)從以下幾點(diǎn)著手。對(duì)公路施工企業(yè)人力資源信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的獲取，結(jié)合人力資源管理實(shí)際情況對(duì)公路施工企業(yè)人力資源管理制度進(jìn)行優(yōu)化和改良，對(duì)各種人力資源管理制度落實(shí)進(jìn)行跟蹤審核，避免制度落實(shí)浮于表面。最為重要的是，公路施工企業(yè)人力資源管理人員應(yīng)對(duì)影響公路施工企業(yè)發(fā)展的制度進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的調(diào)整，保證公路施工企業(yè)人力資源管理制度可以具備時(shí)代特征。

（1）公路施工企業(yè)人力資源信息的動(dòng)態(tài)化獲取

雖然公路施工企業(yè)在以往發(fā)展過程中已經(jīng)創(chuàng)建了相應(yīng)的人力資源信息傳遞體系，但是現(xiàn)階段公路施工企業(yè)必須要從思想上認(rèn)識(shí)到人力資源信息匯總、傳遞的重要性，這一點(diǎn)也是公路施工企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化人力資源管理模式創(chuàng)建的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。企業(yè)人力資源管理人員一定要派遣專業(yè)人員定期到公路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人力資源信息的收集和整理，在各個(gè)項(xiàng)目開展中都應(yīng)配置專業(yè)的人力資源管理專干。定期的對(duì)管理專干進(jìn)行培訓(xùn)，以保證人力資源信息收集和整理的精準(zhǔn)性以及信息傳遞的有效性。

（2）人力資源管理模式動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)

公路施工企業(yè)人力資源管理模式包含內(nèi)容眾多，其中涉及到企業(yè)人力資源聘用制度、薪資待遇制定制度、員工工作積極性激勵(lì)制度以及員工績(jī)效考核制度等。公路施工企業(yè)一定要結(jié)合企業(yè)目前發(fā)展需求以及面臨的市場(chǎng)新形式，對(duì)人力資源管理模式進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的調(diào)整，這樣才能最大限度的調(diào)動(dòng)起企業(yè)員工工作的積極性和主動(dòng)性。企業(yè)在不同發(fā)展時(shí)期需要的員工數(shù)量以及員工層次不同，人力資源管理人員需要考慮工程項(xiàng)目建設(shè)施工的難度性，建設(shè)施工環(huán)境實(shí)際情況，從而針對(duì)的吸收企業(yè)所需求的人力資源，或?qū)ζ髽I(yè)現(xiàn)有人力資源進(jìn)行培訓(xùn)。企業(yè)要結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益在不同時(shí)期的差異化進(jìn)行人力資源管理模式的動(dòng)態(tài)化設(shè)計(jì)，制定靈活化的績(jī)效考核制度，企業(yè)員工對(duì)企業(yè)的貢獻(xiàn)不同在福利以及晉升機(jī)會(huì)上也應(yīng)存在一定的差異性，以此來滿足企業(yè)人力資源在精神以及物質(zhì)層面的需求。公路施工企業(yè)可以定期的開展技能比拼競(jìng)賽，并邀請(qǐng)外界專業(yè)人士對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高員工層次。

（3）對(duì)人力資源管理制度落實(shí)進(jìn)行跟蹤調(diào)查

人力資源管理制度不能只是制定而不落實(shí)，否則各項(xiàng)制度猶如一紙文件，不能起到任何的實(shí)際作用。企業(yè)人力資源管理部門要定期的對(duì)人力資源管理制度落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，派遣專業(yè)人員到施工一線對(duì)各項(xiàng)制度落實(shí)情況進(jìn)行收集和整理。開展會(huì)議對(duì)制度落實(shí)情況進(jìn)行匯報(bào)，考慮以往制定人力資源管理制度存在的缺陷和不足，及時(shí)對(duì)制度進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整，明確制度的下一步改進(jìn)方向。

結(jié)語

在新形勢(shì)下，人力資源管理的精細(xì)化已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展所要考慮的重中之重，加之公路施工企業(yè)的特殊性，必須實(shí)施人力資源管理的動(dòng)態(tài)化。我們要按人力資源管理的客觀需求，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展，正確定位，全局規(guī)劃，分步實(shí)施，最大限度地發(fā)掘人的潛能，發(fā)揮人才在企業(yè)發(fā)展中的核心推動(dòng)作用，以保證企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

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