郭奕彤

共享單車 市場 資源配置

“共享單車”是作為解決市民從地鐵、公交站到家門口或者目標地最后一公里而專門設計的一種產(chǎn)品，借用了移動互聯(lián)網(wǎng)技術，使自行車由自有變成共享，解決了個人自行車的存放、使用各個環(huán)節(jié)的難題，可謂偉大發(fā)明，甚至被評為中國的“新四大發(fā)明”，確實得到了市民認可，成了人們短途代步的最佳解決方案。但是，就這樣一個有生命的產(chǎn)品，從快速崛起到繁榮再到衰落，似乎也只發(fā)生在一年之間。記得2017年初，一夜之間街頭出現(xiàn)了10數(shù)家運營商的共享單車，包括摩拜、小藍車、小黃車等等，各家展開了轟轟烈烈的圈地盤運動，給廣大市民出行提供了極大的方便和實惠。年中，共享單車的管理（亂占道、破壞單車等等）成了最熱的話題，成了各城市管理者、運營商頭疼的問題。面臨歲末，運營商倒閉、押金賠償?shù)鹊扔殖闪吮姸喙蚕韱诬嚱?jīng)營商面臨的問題。這到底是為什么，一個這樣有前途的行業(yè)，一年之間，迅速崛起又快速衰落？

結合近年來其他行業(yè)的快速發(fā)展與衰落過程，比如團購平臺、各種打車平臺等的興起和衰落，我想，真正主宰這一切的恐怕是市場經(jīng)濟這個無形的手了。從課本知識可以知道，市場經(jīng)濟是指通過市場配置社會資源的經(jīng)濟模式。在市場經(jīng)濟模式下，一切經(jīng)濟活動的產(chǎn)生、發(fā)展和消亡必然要符合市場規(guī)律。作為市場的產(chǎn)物，共享單車也必然要符合市場的規(guī)律。

首先，共享單車的出現(xiàn)源于市場的需求。城市生活的短途交通、綠色環(huán)保、時尚輕快都讓人們對自行車這一代步工具有很強的需求心理，同時，移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，讓共享模式可以輕松實現(xiàn)。這種產(chǎn)品是符合市場需求的，這也正是它快速崛起的一個原因。

其次，共享單車短時間崛起說明了市場的快速反應和對資源的調(diào)配。共享單車推出后，很快便有眾多的資金投入這個行業(yè)，也吸引了大量的人才。市場在第一時間召集了人力、物力和財力，完成了對資源的安排和調(diào)度，效率很高，并且不用借助任何機構和部門，無聲無息，用一只無形的手發(fā)揮著作用。

再次，市場不以任何人的意志為轉移，它會公正地對產(chǎn)品發(fā)展存在的問題作出裁決。即使市場有需要、資源已配置好，也不是決定一種產(chǎn)品持久生存下去的絕對理由。下半年開始，陸續(xù)看到很多品牌單車無人維護、押金無法退回、后臺停止運營的新聞，部分平臺以倒閉和兼并結束了運營。網(wǎng)上資料可以發(fā)現(xiàn)共享單車行業(yè)存在的幾個問題。第一，盈利不足撐開支。共享單車公司目前仍處在一個利用風險投資，來進行大規(guī)模的圈地和品牌建設的初級階段，主要盈利點是租金和押金。然而統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，僅靠租金只夠支付共享單車的維護成本，押金的收益雖然巨大，但比起付出的成本，還是難以覆蓋?？床坏接馁Y本必然會選擇減少投資或者退出；第二，市場的飽和，各平臺辨識度不高。共享單車技術門檻低，加上中國強大的制造能力，各類共享單車迅速的遍地出現(xiàn)，造成市場飽和，每一個需要自行車的地方都同時有幾種品牌共享單車可供選擇，同行業(yè)競爭激烈，為了取得更大份額，共享單車公司不得不推出各種優(yōu)惠，給共享單車的經(jīng)營存續(xù)形成極大壓力?！皼]有對比就沒有傷害”，很多公司的產(chǎn)品在市場競爭的大潮中沒有自身特色，單車質量差、技術含量低、服務差、用戶體驗不高，就成了首批被淘汰對象。

從共享單車的崛起和衰落，我們感受到市場這只看不見卻強勁的力量之手發(fā)揮著作用，任何一個行業(yè)的進入和退出都接受著市場的評價和考驗，只有符合需求、滿足體驗、健康盈利的模式才能長久發(fā)展。我們從共享單車行業(yè)的“一哄而上”到“一地雞毛”，希望能為更多的行業(yè)提供經(jīng)驗和借鑒，理性做出判斷。對于共享單車的模式，我以粗淺的看法提出自己的一些優(yōu)化建議：

首先，創(chuàng)新盈利模式是共享單車企業(yè)急需解決的問題。德國“廁所大王”漢斯·瓦爾的，在德國承包了很多公共廁所，負責廁所的維護和清潔，但他拋棄了傳統(tǒng)做法，不是在出售廁所或其它城市設施上賺錢，而是在獲得的廁所外墻廣告的經(jīng)營權上大做文章。通過這個創(chuàng)意，瓦爾公司擺脫了普通企業(yè)提供服務與需要政府補貼的問題，取得了相當?shù)挠?。共享單車企業(yè)的性質也很相近，似乎也可以從車體廣告上做文章，同時，共享單車使用移動互聯(lián)技術，也擁有相當?shù)目蛻粜畔?，信息挖掘和利用也是公司盈利模式轉變的方向。

其次，差異化經(jīng)營也是共享單車公司可以考慮的一個方向?？爝f行業(yè)中的順豐快遞通過超快速、高質量遞件，使順豐快遞在快遞行業(yè)中獨領風騷。這也是共享單車公司值得學習的，或許未來最好的共享單車標桿企業(yè)恰恰是最有特色，最有個性的一個品牌。

最后，服務體驗再提升是共享單車公司后續(xù)存續(xù)必需注意的問題，顧客體驗不佳，影響到用戶的再次使用，最終影響到公司的效益。

共享單車快速崛起到衰落的過程，深刻體現(xiàn)了市場經(jīng)濟中的優(yōu)勝劣汰的原則，也體現(xiàn)了市場配置資源的本質。不過，我相信，經(jīng)過一次從繁榮到衰落的輪回，它不會永遠沉淪，浴火重生的共享單車行業(yè)將會更健康，更有活力。