宋曉紅

上世紀(jì)八十年代以來，中國開始加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)程，與周邊各國貿(mào)易往來愈加頻繁。為了進(jìn)一步推動(dòng)亞洲各國區(qū)域性合作，中國摸索并提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略自提出起就成為國內(nèi)外熱點(diǎn)話題。本文通過分析該戰(zhàn)略對現(xiàn)階段世界大環(huán)境下格局的影響，探討現(xiàn)階段我國在參s國際經(jīng)貿(mào)服務(wù)合作中需要面臨的挑戰(zhàn)以及機(jī)遇，并提出解決對策。

“一帶一路” 中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)貿(mào)服務(wù)

前言

自十八大以來，我國與周邊各國的接觸越發(fā)親密，2013年習(xí)近平總書記在中亞和東南亞分別提出了打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海卜絲綢之路”，隨后又在2015年決定將“一帶一路”戰(zhàn)略全面實(shí)施啟動(dòng)。為全方位地促進(jìn)該戰(zhàn)略的建設(shè)與構(gòu)建，“十八屆三中傘會(huì)”之后我國政府又明確地提出了要盡快建沒建立與周圍各國速建設(shè)這種傘新的國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，并加快建立起我國與周邊務(wù)圍的區(qū)域之間的國際合作機(jī)制。

“一帶一路”戰(zhàn)略的內(nèi)涵及意義

“一帶一路”戰(zhàn)略是現(xiàn)階段我國經(jīng)濟(jì)工作的重點(diǎn)。該戰(zhàn)略并非占代“絲綢之路”貿(mào)易模式的重構(gòu)，但其內(nèi)涵與^‘代“絲路”異曲同工：旨在通過合作交往，強(qiáng)化國家與國家之間的貿(mào)易聯(lián)系、增進(jìn)國與國之間的友誼、參與該戰(zhàn)略的各個(gè)國家都可以得到發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共同的繁榮。

“絲綢之路”對當(dāng)今社會(huì)而言足具有文化含義的抽象符號，并非是指某條具體路線。歷史卜的“絲綢之路”令參與其中的多重文明共同繁榮。①我國借用“絲綢之路”這個(gè)具有文化含義的符號，正是為了傳遞出與周圍各國合作共贏的理念。

“一帶一路”戰(zhàn)略下國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的變化

（1）“一帶一路”戰(zhàn)略帶動(dòng)國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則理念的創(chuàng)新

我國推進(jìn)該戰(zhàn)略日的是為了讓更多的發(fā)展中國家參與到經(jīng)濟(jì)秩序的建市中。傳統(tǒng)世界市場的經(jīng)濟(jì)規(guī)則長期被西方發(fā)達(dá)國家掌控，諸多發(fā)展中國家被迫參與國際經(jīng)貿(mào)角逐，往往缺失發(fā)言權(quán)。而通過參與“一帶一路”戰(zhàn)略的建設(shè)與部署，發(fā)展中國家就可以在一定的程度上為本國的利益發(fā)聲，因此“一帶一路”戰(zhàn)略的提出體現(xiàn)了國際經(jīng)濟(jì)市法的公平性，是對國際經(jīng)濟(jì)立法規(guī)則的創(chuàng)新。

（2）“一帶一路”戰(zhàn)略下國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則內(nèi)容的完善

1.基礎(chǔ)設(shè)施合作規(guī)則

各國基建的標(biāo)準(zhǔn)化足“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵。日前，該戰(zhàn)略還沒有成熟的合作機(jī)制，戰(zhàn)略的推進(jìn)需要借助已然存在的區(qū)域合作平臺(tái)，如上海經(jīng)濟(jì)合作組織（SCO），亞洲開發(fā)銀行（ADB）等等。而如何吸取既有平臺(tái)良好的規(guī)則機(jī)制，彌補(bǔ)其缺點(diǎn)與不足則勢必進(jìn)行大膽的變革。我國現(xiàn)階段與周邊國家進(jìn)行的區(qū)域性質(zhì)設(shè)施合作大多過于零散，不成體系。③因此需要積極建立起有關(guān)沒施的合作統(tǒng)籌機(jī)制?，F(xiàn)階段“一帶一路”戰(zhàn)略合作應(yīng)該在已經(jīng)開始的合作機(jī)制之卜進(jìn)行擴(kuò)展。

2.國際投資與貿(mào)易規(guī)則

近年來，我國簽訂的雙邊協(xié)定數(shù)量繁多，雙邊合作經(jīng)驗(yàn)豐富。但相關(guān)聯(lián)的法治建沒仍然具有很多問題：各國投資環(huán)境狀況復(fù)雜，多重國家間展開程度較低。此外，“一帶一路”戰(zhàn)略下涉及的國家在法治層面較為落后，缺乏必要的信息交流，這勢必嚴(yán)重阻礙“一帶一路”戰(zhàn)略建沒的推進(jìn)。因此在現(xiàn)階段我國需要推進(jìn)參與國家的經(jīng)濟(jì)信息透明化建沒，努力整合多重國家間的政策合作。

“一帶一路”戰(zhàn)略下中國參與國際經(jīng)貿(mào)服務(wù)合作的機(jī)遇及挑戰(zhàn)

（1）“一帶一路”戰(zhàn)略下參與國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的機(jī)遇

我國支持傘球大環(huán)境下的貿(mào)易的一體化發(fā)展，本著平等互利原則進(jìn)行貿(mào)易體制建設(shè)。近年來，我國與相關(guān)國家簽訂了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)投資更便利的一系列協(xié)定，對區(qū)域之間的貿(mào)易發(fā)展起到積極作用。通過充分發(fā)揮當(dāng)前我國具備的諸多優(yōu)勢，對我國周邊國家以及“一帶一路”沿線諸國各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供幫助，從而達(dá)到互惠互利，引導(dǎo)廣大發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的最終日標(biāo)。

（2）“一帶一路”戰(zhàn)略下參與國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作面臨的挑戰(zhàn) 在“世界工廠”模式下，我國通過人口紅利與資源換來了經(jīng)濟(jì)的增長。但是這種增長機(jī)制不可長期持續(xù)下去，這勢必導(dǎo)致我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)競爭力降低，此外低科技高能耗的落后產(chǎn)業(yè)也會(huì)嚴(yán)重消耗我國資源與能源，引起嚴(yán)重的污染問題。近年來，面對人口老齡化，人力成本增長等諸多壓力，我國的經(jīng)濟(jì)增長明顯放緩。因此通過“一帶一路”戰(zhàn)略可以加快我國產(chǎn)業(yè)升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，增強(qiáng)我國企業(yè)的國際競爭力。

“一帶一路”戰(zhàn)略下中國參與國際經(jīng)貿(mào)服務(wù)合作路徑調(diào)整的策略

（1）加快完成“五通”建設(shè)日標(biāo)

積極推進(jìn)與戰(zhàn)略涉及國的基礎(chǔ)建沒。通過談判，與戰(zhàn)略涉及國實(shí)現(xiàn)基建、文化、政務(wù)等方面的合作交流，營造彼此良好的合作瓦助環(huán)境，最終為實(shí)現(xiàn)我國同戰(zhàn)略涉及國之間的“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”，提升并擴(kuò)大“一帶一路”戰(zhàn)略下的合作水平。

（2）加大對國內(nèi)“一帶一路”沿線地區(qū)的投資力度

我國依托該戰(zhàn)略的建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)在各個(gè)地區(qū)之間采取差別化的交易政策，并且在技術(shù)卜給予一定的傾斜政策。鼓勵(lì)跨國公司將相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓給經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。此外還應(yīng)大力支持沿海地區(qū)的各種加工型產(chǎn)業(yè)向“一帶一路”沿邊地區(qū)轉(zhuǎn)移，引導(dǎo)當(dāng)?shù)卣畬ρ剡厬?zhàn)略經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，尤其是沿邊的各個(gè)“一帶一路”戰(zhàn)略重要節(jié)點(diǎn)在政策方面給予支持。

結(jié)論

“一帶一路”戰(zhàn)略，是中國提出的區(qū)域性質(zhì)合作模式。在經(jīng)濟(jì)傘球化這樣的大環(huán)境下，該戰(zhàn)略不僅將對中國的發(fā)展產(chǎn)生極深遠(yuǎn)的影響，還會(huì)對相關(guān)各國發(fā)展給予積極的帶動(dòng)作用。“一帶一路”戰(zhàn)略的開展與實(shí)施對于我國綜合國力的發(fā)展，以及在世界范圍內(nèi)的影響力都具重要的推動(dòng)作用。因此，我們應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)遇并積極面對困難與挑戰(zhàn)。

[1]董秀成.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下中國油氣國際合作的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與對策[J].價(jià)格理論與實(shí)踐，2015（4）：14-16.

[2]張蕓，楊光，楊陽.“一帶一路”戰(zhàn)略：加強(qiáng)中國與中啞農(nóng)業(yè)合作的契機(jī)[J].國際經(jīng)濟(jì)合作，2015（1）： 31-34.

[3]李嘉珊，任爽.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下海外文化市場有效開拓的貿(mào)易路徑[J].國際貿(mào)易，2016（2）.