廖靜娜?王兆麒

隨著人們收入水平的提高和生活節(jié)奏的加快，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)深深地融入了人們的生活。各個(gè)電商平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生、突飛猛進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物如火如荼的同時(shí)，也隨之帶來(lái)了不少的“垃圾”，尤其以“快遞包裝盒的丟棄”最為嚴(yán)重。本文通過(guò)分析電商的快速發(fā)展，以及快遞行業(yè)需求量的激增趨勢(shì)，從時(shí)間成本、人力成本、運(yùn)輸成本和回收設(shè)備投放成本等幾個(gè)方面尋找快遞包裝循環(huán)利用的對(duì)策，提高快遞包裝循環(huán)利用的效率，為環(huán)保助一份力。

一、循環(huán)利用快遞包裝的背景和意義

（一）電商的快速發(fā)展拉動(dòng)快遞行業(yè)激增趨勢(shì)

十幾年前，中國(guó)的電商行業(yè)還處在萌芽階段，整個(gè)行業(yè)前景撲朔迷離。然而十幾年后的今天，中國(guó)電商行業(yè)以其迅雷不及掩耳之勢(shì)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，走在了世界的前端，發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他行業(yè)。電商行業(yè)由此不斷擴(kuò)大，大到諸如淘寶、京東等家喻戶曉的平臺(tái)，小到個(gè)人微信平臺(tái)的微商，幾乎無(wú)孔不入、無(wú)人不知。由此可知，快遞行業(yè)發(fā)展越迅速，其造成的“包裝物垃圾”就越多，總體呈正比趨勢(shì)。其中，《快遞業(yè)溫室氣體排放測(cè)量方法》已經(jīng)明確把快遞包裝用品列做間接造成溫室氣體排放的重點(diǎn)項(xiàng)目。中國(guó)包裝聯(lián)合會(huì)前會(huì)長(zhǎng)助理就曾表示，固體廢棄物中的20%往往就來(lái)自于包裝物。

據(jù)中商情報(bào)的消息報(bào)道：2017年雙十一的全網(wǎng)總銷售額為2539.7億元。各個(gè)電商平臺(tái)的銷售額差距較大，占比分別為：天貓66.2%、京東21.4%、蘇寧易購(gòu)4.3%、唯品會(huì)3.4%、其他2.6%、亞馬遜2.0%。國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表示，2017年雙十一當(dāng)天，主要電商行業(yè)全天總共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件，同比增長(zhǎng)29.4%；全天各郵政、快遞企業(yè)總共處理3.31億件，同比增長(zhǎng)31.5%。以廣東省為例，據(jù)廣東省郵政管理局消息，雙十一電商大促節(jié)的首日，作為第一快遞大省和第一電商大省，廣東省郵（快）件日處理量高達(dá)8809萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)44.26%，已經(jīng)突破了2016年旺季日最高峰值7245萬(wàn)件。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家郵政局，中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（二）積極踐行十九大提出的新發(fā)展理念

十九大報(bào)告提出，現(xiàn)階段人民對(duì)生態(tài)環(huán)境的需求日益增長(zhǎng)，生態(tài)環(huán)境已成為人們追求美好生活的必須品，這一關(guān)于社會(huì)主要矛盾的新判斷，已經(jīng)把生態(tài)環(huán)境問(wèn)題這個(gè)“發(fā)展不平衡不充分”的問(wèn)題，明確納入社會(huì)主義初級(jí)階段的主要矛盾。十九大的召開(kāi)將環(huán)保提到一個(gè)前所未有的高度，新矛盾提升環(huán)境治理高度。

二、我國(guó)目前快遞包裝所面臨的成本問(wèn)題

網(wǎng)購(gòu)如潮的今天，幾乎整個(gè)社會(huì)成員都動(dòng)身參與了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物活動(dòng)，人們的購(gòu)物渠道發(fā)生了翻天覆地的變化，選擇也豐富了起來(lái)。因此，快遞行業(yè)便牢牢抓住市場(chǎng)行情，快遞需求量也隨之激增，快遞員這個(gè)職業(yè)便應(yīng)運(yùn)而生。一般來(lái)說(shuō)，快遞員時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，一天的工作量很大?？爝f員本身的職務(wù)是按照所在公司已經(jīng)制定好的路線將包裝完好的貨物送到收件人手中，如果需要的話，還要處理退貨、換貨等工作。如果讓快遞員同時(shí)執(zhí)行派件和回收任務(wù)，就必須從不同的角度來(lái)考慮各種成本問(wèn)題。

（一）時(shí)間成本

正如上文所提及的，快遞員本身的工作是按照規(guī)劃路線進(jìn)行派件，快遞員必須具備的品質(zhì)是時(shí)間觀念強(qiáng)。因此，快遞員派件過(guò)程中通常時(shí)間緊迫，送了這一家必須趕緊趕往下一家。為此，不少快遞員在派件前會(huì)先電話聯(lián)絡(luò)收件人，以確認(rèn)其是否能夠及時(shí)簽收快遞，從這個(gè)角度便可以看出快遞員的時(shí)間意識(shí)有多強(qiáng)以及時(shí)間有多緊迫。如果快遞員在派件送貨上門(mén)的過(guò)程中，還同時(shí)需要等待收件人確認(rèn)收件后取回快遞包裝盒，即回收快遞包裝盒，這個(gè)過(guò)程是非常消耗時(shí)間的，無(wú)疑在無(wú)形中加重了時(shí)間成本。例如，快遞員等待一位收件人完成簽收快遞、檢驗(yàn)貨物到最后的返還快遞包裝盒的整個(gè)過(guò)程，占時(shí)2分鐘，假設(shè)快遞員一天的派件量為100件，那么增加的時(shí)間成本為2×100=200分鐘，即3個(gè)多小時(shí)。一般來(lái)說(shuō)，快遞員有其固定的工作時(shí)間，這么一來(lái)，為了回收快遞包裝盒，派件量就會(huì)相應(yīng)的減少，派件效率也會(huì)大大地降低。

（二）人力成本

上面已經(jīng)提到，由于快遞員需要同時(shí)執(zhí)行派件和回收快遞包裝盒的任務(wù)，任務(wù)加重，時(shí)間成本加大，以致于大大地降低了派件效率。此時(shí)，為了達(dá)到原先的效率或者在原先效率的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的提高，就需要增加人力成本。例如，原先一天1000個(gè)快遞由10個(gè)快遞員進(jìn)行派件剛好符合需求，為了提高效率，就必須增加5個(gè)快遞員來(lái)進(jìn)行派件才能不降低效率，這后來(lái)的5個(gè)快遞員便是增加的人力成本。相應(yīng)地，增加了人力成本便不得不增加金錢成本，即增加的快遞員的基本薪酬以及其他消費(fèi)。

（三）運(yùn)輸成本

為了節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間、提高派件效率，快遞員通常會(huì)盡可能地在運(yùn)輸工具上裝滿快遞貨物。眾所周知，現(xiàn)如今普遍流行的快遞包裝盒規(guī)格不相統(tǒng)一、難以壓縮、占地空間大以及重量大，已經(jīng)“滿當(dāng)當(dāng)”的載貨車輛并無(wú)回收的快遞包裝盒的“余地”了。如果快遞員身上帶有回收任務(wù)的話，無(wú)疑就要通過(guò)減少載貨量來(lái)給“回收的快遞包裝盒”騰出空間，一來(lái)二往便增加了運(yùn)輸成本。

（四）回收設(shè)備的投放成本

上面三點(diǎn)都是基于快遞員送貨上門(mén)所討論的，而現(xiàn)實(shí)生活中，收快遞的方式其實(shí)并不限于送貨上門(mén)。不少人由于各種各樣的原因會(huì)選擇在固定地點(diǎn)自提，比如因工作原因不常在家、考慮到人身安全問(wèn)題等等原因。那么，在這種情況下，回收設(shè)備的投放就顯得非常必要了。既然是投放，就必須考慮到地點(diǎn)和數(shù)量。地點(diǎn)自然要方便易找，數(shù)量也是宜多不宜少?；厥赵O(shè)備的投放成本便這么產(chǎn)生了。

三、快遞包裝循環(huán)利用的對(duì)策研究

我國(guó)目前是快遞行業(yè)的大國(guó)，要想變成快遞行業(yè)的強(qiáng)國(guó)，就必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念。通過(guò)分析我國(guó)快遞行業(yè)所面臨的各種問(wèn)題，現(xiàn)提出解決問(wèn)題的方法。

（一）國(guó)家建立一系列完善的法律法規(guī)

國(guó)家建立一系列完善的法律法規(guī)，以達(dá)到引導(dǎo)、規(guī)范、激勵(lì)和監(jiān)督企業(yè)行為的目的。通過(guò)建立排污指標(biāo)，對(duì)快遞包裝超標(biāo)的企業(yè)的相關(guān)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行限制，干預(yù)企業(yè)活動(dòng)的外部經(jīng)濟(jì)性。例如，規(guī)定快遞包裝的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)，并依據(jù)對(duì)應(yīng)的等級(jí)來(lái)征收對(duì)應(yīng)的稅費(fèi)。實(shí)現(xiàn)等級(jí)層次與稅費(fèi)征收成反比的效果，通過(guò)“無(wú)形的手”來(lái)發(fā)展綠色包裝。

（二）積極發(fā)揮政府的監(jiān)督管理職能

有關(guān)包裝部門(mén)可以通過(guò)建設(shè)“綠色包裝”評(píng)價(jià)體系，對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行賦值的方法，最終針對(duì)各企業(yè)的“綠色包裝”進(jìn)行計(jì)分，根據(jù)具體的得分情況，對(duì)企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的考核。政府可以積極宣傳考核分較高的企業(yè)，對(duì)其實(shí)行“無(wú)形的獎(jiǎng)勵(lì)”，如通過(guò)政府的宣傳，該企業(yè)大大提高了業(yè)界甚至更大范圍內(nèi)的聲譽(yù)，由此形成競(jìng)爭(zhēng)力提高、贏得顧客更多信任等連鎖反應(yīng)。有獎(jiǎng)勵(lì)的地方就有懲罰，如果企業(yè)考核分較低，則應(yīng)該采取相應(yīng)的懲罰措施，如罰款、甚至取消經(jīng)營(yíng)權(quán)等等。

（三）環(huán)保部門(mén)采取垃圾分類制度

有關(guān)環(huán)保部門(mén)應(yīng)該依據(jù)各種快遞包裝物制定出一套回收標(biāo)準(zhǔn)?？爝f包裝不僅涉及自身的盒子外身，還包括塑料膠帶、泡沫墊和空氣囊，這些都屬于不可降解的物質(zhì)，具有耐腐蝕和壽命長(zhǎng)等特性。環(huán)保部門(mén)應(yīng)該針對(duì)此類情況，對(duì)快遞包裝盒統(tǒng)一進(jìn)行回收分揀。根據(jù)制定好的回收標(biāo)準(zhǔn)，分揀出可回收利用的包裝物進(jìn)行循環(huán)利用，對(duì)于無(wú)法再回收利用的包裝物則要進(jìn)行相應(yīng)的綠色化處理，以減少污染物的循環(huán)再利用。

（四）通過(guò)植入環(huán)保廣告，實(shí)現(xiàn)多方共贏

快遞包裝“不知何去何從”的其中一部分原因就來(lái)自于人們環(huán)保意識(shí)的缺乏。那么，如何讓增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)與提高快遞包裝循環(huán)利用的效率相結(jié)合呢？2015年，亞馬遜首次在快遞盒上整版刊登第三方的廣告——宣傳小黃人。據(jù)投資公司Ark的估算，亞馬遜在北美地區(qū)每年會(huì)發(fā)10億多個(gè)包裹，曝光量相當(dāng)可觀。因此，如果我國(guó)各大電商平臺(tái)如較出名的淘寶、京東和唯品會(huì)等，能夠根據(jù)中國(guó)國(guó)情、中國(guó)傳統(tǒng)文化以及消費(fèi)者心理，自主設(shè)計(jì)研發(fā)刊登著環(huán)保廣告的快遞包裝盒，既能增加大眾的環(huán)保意識(shí)，又可以因此提高快遞包裝循環(huán)利用的效率，這一做法將會(huì)達(dá)到多方共贏的局面。

四、結(jié)語(yǔ)

黨的十九大報(bào)告提出，我國(guó)將建設(shè)成為富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。21世紀(jì)的今天，人們的生活已經(jīng)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物緊密地聯(lián)系在了一起。為此，我們應(yīng)該積極分析網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物形勢(shì)，研究消費(fèi)者心理，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，積極踐行快遞包裝的循環(huán)利用。這不僅是快遞包裝物不斷發(fā)展的必然結(jié)果，更是人類社會(huì)生存和發(fā)展的需要。因此，我們應(yīng)當(dāng)利用各種手段提高快遞包裝循環(huán)利用的效率，為中國(guó)的環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。（作者單位為廣州工商學(xué)院）