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        淺談提高駕校管理質(zhì)量的策略

        2018-05-14 09:06:13王接印李惠玲
        絲路視野 2018年22期
        關(guān)鍵詞:問題策略質(zhì)量

        王接印 李惠玲

        【摘要】隨著社會(huì)的發(fā)展,掌握機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù),已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)人們所必備的技能,學(xué)車熱在全社會(huì)蔚然成風(fēng),這為駕校的發(fā)展提供了廣闊的空間,同時(shí)也加劇了駕校之間的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力,駕校就必須不斷提高自身管理質(zhì)量,以規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。本文分析了當(dāng)前駕校管理中存在的不足,提出了提高管理質(zhì)量的策略。

        【關(guān)鍵詞】駕校;管理;質(zhì)量;問題;策略

        隨著社會(huì)的發(fā)展,掌握機(jī)動(dòng)車駕駛技術(shù),已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)人們所必備的技能,加之人民群眾生活水平不斷提高,汽車已經(jīng)逐漸走進(jìn)普通百姓家庭,因此需要學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人群激增,學(xué)車熱、考本熱在全社會(huì)蔚然成風(fēng),這為駕校的發(fā)展提供了廣闊的空間。由于市場(chǎng)火爆,而且相比其他行業(yè),駕校行業(yè)的準(zhǔn)入門檻相對(duì)較低,這就導(dǎo)致駕校數(shù)量在近幾年迅猛增長(zhǎng),駕校之間同質(zhì)化嚴(yán)重,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。

        如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得生存和發(fā)展的機(jī)會(huì),立于不敗之地,是每一所駕校共同面對(duì)的重大問題。實(shí)踐證明,切實(shí)提高駕校的管理質(zhì)量,是保持駕校競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在,是駕校獲得持續(xù)發(fā)展、健康發(fā)展驅(qū)動(dòng)力的有效途徑。

        一、目前駕校在管理中普遍存在的不足

        (一)制度建設(shè)不到位

        制度建設(shè)是保證管理質(zhì)量的基礎(chǔ)。沒有完善的制度,任何管理都無據(jù)可依,管理質(zhì)量更無從談起。目前許多駕校,尤其是規(guī)模較小的駕校,其制度建設(shè)普遍不到位,一是有的駕校因?yàn)橐?guī)模過小,內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單,根本就沒有制定相關(guān)制度,在管理上采取粗放型方式,管理者實(shí)施管理工作隨意性較大;二是有的駕校照搬同行的制度,沒有考慮自身實(shí)際情況,導(dǎo)致制度可操作性較差,沒有起到應(yīng)有的作用;三是有的駕校雖然制定出了較為完善的制度,但執(zhí)行力度不夠,使制度形同虛設(shè),成了一紙空文。

        (二)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊

        由于駕校準(zhǔn)入門檻較低,對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的要求規(guī)范尚不健全,致使部分從業(yè)人員素質(zhì)較低。從管理者角度看,部分管理者沒有現(xiàn)代管理意識(shí),習(xí)慣家長(zhǎng)制管理模式,以命令代替制度,缺乏對(duì)駕校戰(zhàn)略發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃;從教練員角度看,部分教練員只有駕駛技術(shù),沒有教育教學(xué)知識(shí),沒有服務(wù)觀念,以至于對(duì)待學(xué)員態(tài)度生硬,甚至發(fā)生辱罵毆打?qū)W員的惡性事件,這嚴(yán)重影響了駕校的社會(huì)聲譽(yù),給駕校帶來重大損失。

        此外,部分駕校一味追求經(jīng)濟(jì)利益,盲目壓低運(yùn)營(yíng)成本,不愿意在管理上投入人力財(cái)力,也是造成管理質(zhì)量低下的一個(gè)重要原因。

        二、提高駕校管理質(zhì)量的策略

        駕校的管理和其他企業(yè)管理一樣,是一項(xiàng)系統(tǒng)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作,需要以先進(jìn)的理念作為支撐,以現(xiàn)代的方法作為渠道。

        (一)管理者要提高對(duì)管理質(zhì)量的重視程度

        向管理要效益,以管理促發(fā)展已經(jīng)成為眾多企業(yè)的普遍共識(shí),駕校也不例外。駕校管理者一定要及時(shí)更新觀念,充分認(rèn)識(shí)到提高管理質(zhì)量的重要性和緊迫性,不管駕校的規(guī)模大小,發(fā)展現(xiàn)狀如何,都要將管理放在駕校長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略高度去對(duì)待,認(rèn)真謀劃,堅(jiān)決落實(shí),讓管理真正成為駕校經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏的有力保證。

        (二)要加強(qiáng)管理制度的建設(shè)

        管理制度建設(shè)是提升管理質(zhì)量的基礎(chǔ)。在管理制度建設(shè)方面,首先,要依法依規(guī),駕校任何制度的制定,都要依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行,堅(jiān)持制度建設(shè)的合法性,是該項(xiàng)工作必須遵循的首要原則。其次,要結(jié)合實(shí)際,沒有一套制度是可以完全適用于全部駕校管理的,每一所駕校的情況各不相同,在制定制度時(shí)一定要充分考慮自身實(shí)際情況,確保制度的實(shí)效性和可操作性。再次,要嚴(yán)肅執(zhí)行,制度的作用必須通過落實(shí)執(zhí)行來實(shí)現(xiàn),制定出健全的制度后,要強(qiáng)化落實(shí)執(zhí)行機(jī)制,突出制度的嚴(yán)肅性。最后,要重視監(jiān)督反饋,要對(duì)駕校各項(xiàng)管理工作施行全面監(jiān)督,及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題,及時(shí)調(diào)整完善管理措施,讓管理更有效率和質(zhì)量。

        (三)加強(qiáng)員工培訓(xùn)力度

        人力資源是駕校管理的核心力量,駕校要將提升員工素質(zhì)作為管理工作的重中之重來抓。一方面,要做好員工業(yè)務(wù)能力提升工作,通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),不斷強(qiáng)化他們的理論基礎(chǔ),夯實(shí)他們的專業(yè)技能;另一方面,要做好員工的思想道德教育工作,駕校從本質(zhì)上講是服務(wù)型企業(yè),要為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),員工就必須具備較高的思想道德素質(zhì),只有這樣才能讓服務(wù)溫暖,讓服務(wù)貼心。此外,面對(duì)學(xué)員群體的復(fù)雜性,駕校還應(yīng)重視員工能力的拓展,例如讓員工學(xué)習(xí)掌握基本的急救技巧、熟練使用現(xiàn)代多媒體設(shè)備乃至初步掌握外語對(duì)話能力等,以此提高駕校的服務(wù)層次。

        (四)探索合理的獎(jiǎng)懲措施

        科學(xué)合理的獎(jiǎng)懲措施是提高管理質(zhì)量的有效方法。一個(gè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)的團(tuán)隊(duì)是沒有戰(zhàn)斗力的,駕校要探索適合自身實(shí)際情況的獎(jiǎng)懲措施,對(duì)于在工作中表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員工,除了要進(jìn)行精神鼓勵(lì)外,還要給予相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),以此激發(fā)員工的工作積極性;對(duì)于工作落后的員工,也要酌情采取一定的懲罰,例如降薪、罰款、調(diào)離崗位等等,讓員工克服安逸情緒,增強(qiáng)他們的責(zé)任感。

        駕校作為服務(wù)型企業(yè),在追求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí),更肩負(fù)著培養(yǎng)合格駕駛?cè)藛T的社會(huì)責(zé)任,這對(duì)于社會(huì)交通安全意義重大。因此,駕校要本著對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度,切實(shí)重視管理質(zhì)量提升工作,不斷完善管理方法,使駕校服務(wù)更加規(guī)范化,使駕校發(fā)展更加健康有序。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王玉梅.試析駕校汽車的日常管理[J].電子制作,2014(04):288.

        [2]林錦龍.試析駕校的科學(xué)管理與品牌建設(shè)實(shí)踐研究[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2014(33):118.

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