【摘要】本文主要以理實一體化在汽修教學(xué)中的應(yīng)用為重點進(jìn)行闡述，結(jié)合當(dāng)下汽修教育教學(xué)的現(xiàn)狀為主要依據(jù)，首先，分析汽修教學(xué)的現(xiàn)狀；其次，從加強教學(xué)組織及管理、調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識及技能的積極性和完善教學(xué)內(nèi)容三方面闡述如何實現(xiàn)理實一體化在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】理實一體化；汽修教學(xué)；應(yīng)用解析

一、汽車維修教學(xué)的現(xiàn)狀

我國汽車維修的教學(xué)模式存在不足，主要有兩點原因。第一，汽修教師沒有對理論知識教育教學(xué)給予重視?，F(xiàn)今大部分汽修學(xué)校負(fù)責(zé)人和教師認(rèn)為汽修實踐操作最重要，所以在汽修教學(xué)中將相當(dāng)多的時間放在培養(yǎng)學(xué)生動手操作方面。而忽略了學(xué)生學(xué)習(xí)及理解理論知識的重要性，對汽修的相關(guān)理論知識只是稍稍提示和敘述，沒有開展細(xì)致講解汽修理論及來源等教學(xué)活動，導(dǎo)致學(xué)生無法掌握和應(yīng)用汽修理論的缺陷，進(jìn)而影響教學(xué)質(zhì)量。由此，汽修教師應(yīng)在學(xué)生已經(jīng)能夠理解和應(yīng)用理論知識的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實踐操作的訓(xùn)練。第二，汽修教師在時間環(huán)節(jié)沒能及時發(fā)揮自身的引導(dǎo)職能。即使汽修教師側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的實踐應(yīng)用能力，但不能及時對學(xué)生進(jìn)行切實有效的引導(dǎo)，也會影響學(xué)生汽修知識技能水平的提高。許多汽修專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)汽修技能時存在怕苦怕累心理，沒有足夠的勇氣動手操作，沒有足夠的自信心，只是無針對性地隨手操作，這樣不會真正掌握熟練的實踐技巧。同時，教師以自己為中心開展汽修教學(xué)工作，忽略學(xué)生的主體地位，影響學(xué)生參與汽修活動的積極性，使學(xué)生對汽車修理缺乏興趣，進(jìn)而導(dǎo)致實踐教學(xué)的失敗。基于此，汽修專業(yè)教師要以學(xué)生為主體開展教學(xué)活動，引導(dǎo)學(xué)生具有敢于挑戰(zhàn)、敢于嘗試的積極精神，營造一種活躍的教學(xué)氣氛。

二、理實一體化在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用

理實一體化是指理論和實踐結(jié)為一體，理實一體化的教學(xué)模式即為運用理論知識和實踐操作的教學(xué)模式開展教學(xué)活動。

（一）加強教學(xué)組織及管理

教學(xué)組織及管理工作是教學(xué)活動開展的必需條件，汽修教師在進(jìn)行教育教學(xué)時，應(yīng)加強組織有序教學(xué)和教學(xué)環(huán)節(jié)科學(xué)管理工作。例如：在實驗室學(xué)習(xí)汽車零件的修復(fù)時，教師合理安排教學(xué)環(huán)節(jié)，先給學(xué)生講解基礎(chǔ)知識及修復(fù)技巧，再給學(xué)生演示如何修復(fù)汽車零件，最后讓學(xué)生動手實踐操作，對操作有疑難問題的學(xué)生加以提示及引導(dǎo)，最終達(dá)到讓每個學(xué)生都能夠熟練掌握汽車零件修復(fù)技能。以此，使教學(xué)活動組織變得有序化、規(guī)范化。同時，在許多汽修教學(xué)課堂中，學(xué)生學(xué)習(xí)活動一般分為觀看或?qū)嵺`這兩種方式，具有隨意性。教師應(yīng)采用有效管理方法促進(jìn)教學(xué)活動的順利開展，避免學(xué)生做小動作導(dǎo)致注意力不集中的情況發(fā)生。教師對學(xué)生實施課堂管理計劃是教學(xué)的關(guān)鍵。例如：汽車維修質(zhì)量檢查的教學(xué)環(huán)節(jié)，教師可以先讓學(xué)生表述汽修質(zhì)量檢查的基本原則，再提出問題對學(xué)生的掌握加以檢驗，整個活動的開展要提示每個學(xué)生集中注意力，對學(xué)習(xí)態(tài)度不佳的學(xué)生用切合實際的問題引發(fā)學(xué)生的思考與探究。由此，將教師的管理職能發(fā)揮至最大化。

（二）調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識及技能的積極性

要想汽修教學(xué)質(zhì)量高、學(xué)生學(xué)習(xí)效果好，教師在采用理實一體化的教學(xué)模式前，需吸引學(xué)生學(xué)習(xí)汽修相關(guān)知識技能的興趣，以此調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，進(jìn)而實現(xiàn)全身心參與教學(xué)活動。有些學(xué)生并沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，對待學(xué)習(xí)采用想學(xué)就學(xué)、不想學(xué)就不主動的思想觀念，一段時間后，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率便會大幅度降低。一般來說，在學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)過某個知識點及其應(yīng)用后，能夠獨立地進(jìn)行練習(xí)與操作。若教師不能嚴(yán)格要求學(xué)生，任由學(xué)生在學(xué)習(xí)中做與學(xué)習(xí)無關(guān)的事情，如汽修零件安裝有誤就重新安裝，不給學(xué)生任何壓力，導(dǎo)致學(xué)生變成一盤散沙，開展教學(xué)活動也就失去原有的意義。由此，教師可以將學(xué)生分組來調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生在實踐操作時擁有充分時間與組內(nèi)其他人員交流互動，探討研究汽修注意事項及操作要領(lǐng)，進(jìn)而加強學(xué)生提升汽修技能意識，對表現(xiàn)較好的學(xué)生給予肯定及認(rèn)可，鼓勵學(xué)生運用發(fā)散思維、積極創(chuàng)新，使學(xué)生在交流環(huán)節(jié)大膽發(fā)言，增強學(xué)生自信心，提高學(xué)生語言表達(dá)能力?；诖?，教師在課堂中充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)知識與技能積極性，能夠為學(xué)生良好的學(xué)習(xí)狀態(tài)提供條件。

（三）完善教學(xué)內(nèi)容

完善教學(xué)內(nèi)容就是要將理論和實踐融合在一起，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上進(jìn)行實踐應(yīng)用。例如：在底盤維修的學(xué)習(xí)中，教師若只是給學(xué)生講解底盤的構(gòu)成及底盤維修方法，并不能使學(xué)生對知識全面理解及掌握，需給學(xué)生不斷嘗試及實踐的機會，讓學(xué)生在動手操作過程中及時發(fā)現(xiàn)自身的不足并加以完善，做一些有針對性的練習(xí)，深入掌握底盤維修的知識與技能?；诖?，完善教學(xué)內(nèi)容對汽修的教育教學(xué)具有促進(jìn)作用。

三、結(jié)語

綜上所述，理實一體化教學(xué)模式，不僅能夠有效促進(jìn)汽修教學(xué)活動的順利進(jìn)行，還能夠培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，熟練掌握和應(yīng)用汽修相關(guān)知識及技能。教師在汽修課堂中，需結(jié)合學(xué)生自身需求，合理組織教學(xué)環(huán)節(jié)，適當(dāng)發(fā)揮教師管理及引導(dǎo)作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修的興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，注重理論與實踐的有效結(jié)合，提高學(xué)生汽修能力，提升學(xué)生綜合素質(zhì)，進(jìn)而培養(yǎng)出優(yōu)秀的汽車維修人才。

參考文獻(xiàn)

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作者簡介：應(yīng)立，本科，學(xué)士，杭州第一技師學(xué)院，二級實訓(xùn)指導(dǎo)師，研究方向：職業(yè)教育理念在實踐教學(xué)中的應(yīng)用。