許美強(qiáng)

【摘要】鋼鐵行業(yè)作為重工業(yè)和基礎(chǔ)原材料工業(yè)，直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)如何可持續(xù)發(fā)展，如何由鋼鐵大國(guó)發(fā)展成為鋼鐵強(qiáng)國(guó)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定起著極其重要的作用。而其冶煉機(jī)械設(shè)備在鋼鐵生產(chǎn)中起著不可替代的作用，如何維護(hù)鋼鐵機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行，是鋼鐵企業(yè)非常關(guān)注的問(wèn)題，下文就鋼鐵冶煉機(jī)械設(shè)備故障診斷現(xiàn)狀展開(kāi)分析，并提出了關(guān)于冶煉設(shè)備故障的處理建議，以供參考。

【關(guān)鍵詞】鋼鐵冶煉機(jī)械設(shè)備；故障診斷；處理措施

一、鋼鐵冶煉機(jī)械設(shè)備故障診斷現(xiàn)狀

關(guān)于我國(guó)鋼鐵冶煉機(jī)械設(shè)備故障診斷的研究較晚，其故障診斷技術(shù)是從二十世紀(jì)八十年代發(fā)展起來(lái)的。后來(lái)，我國(guó)的科技水平不斷提高，一種故障診斷系統(tǒng)被提出，并成為了保證重要設(shè)備正常運(yùn)行的軟件，在此背景下，我國(guó)的智能專家故障診斷技術(shù)得到了很大的發(fā)展，并得到了廣泛的應(yīng)用。在我國(guó)的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備中，普遍應(yīng)用的是發(fā)展最成熟的鋼鐵冶煉機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)。

二、鋼鐵冶煉機(jī)械故障診斷技術(shù)分析

設(shè)備故障診斷系統(tǒng)的核心就是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其主要有三個(gè)模塊，即采集模塊、檢測(cè)模塊和數(shù)據(jù)處理模塊。其主要的流程有：首先，借助傳感器將機(jī)械設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行狀況信號(hào)直接反饋到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中；其次，要完成對(duì)特征信號(hào)的處理，不同傳感器所采集到的信號(hào)數(shù)據(jù)是不同的，對(duì)應(yīng)地將信息傳送到主機(jī)系統(tǒng)中，比如說(shuō)溫度傳感器所收集的就是溫度信號(hào)；再次，信號(hào)處理工作。傳感器收集的信號(hào)一定要按照運(yùn)行的基本要求進(jìn)行信號(hào)提取處理；最后，將提取的信號(hào)開(kāi)展故障處理，同時(shí)還要借助各項(xiàng)參數(shù)對(duì)設(shè)備實(shí)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面的分析，這樣就可以根據(jù)實(shí)際的情況及時(shí)做出科學(xué)的處理措施。

三、常見(jiàn)設(shè)備故障的處理措施（一）轉(zhuǎn)子不平衡的處理措施

冶煉設(shè)備的轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí)，其每一個(gè)質(zhì)點(diǎn)均會(huì)產(chǎn)生離心力，當(dāng)離心力之間不平衡時(shí)，這種離心力就不會(huì)相互抵消，最終使離心力存在不平衡的情況。在實(shí)際工作中，要通過(guò)頻譜圖來(lái)展示轉(zhuǎn)子不平衡情況，在對(duì)比較新的設(shè)備進(jìn)行處理的過(guò)程中，要綜合考慮多種因素的作用，如果剛性轉(zhuǎn)子振動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要明確轉(zhuǎn)子最大速度，并對(duì)不同轉(zhuǎn)子的速度進(jìn)行比較，然后再得出一個(gè)科學(xué)和合理的結(jié)論，對(duì)相位進(jìn)行準(zhǔn)確的區(qū)分，從而找到設(shè)備異常振動(dòng)的根本原因。當(dāng)找出導(dǎo)致設(shè)備異常診斷的原因之后，要針對(duì)性的對(duì)這些因素進(jìn)行處理和控制。在實(shí)際工作中，要使頻率和相位之間不存在差異，因?yàn)槿绻荒軡M足這一點(diǎn)，就會(huì)使質(zhì)點(diǎn)和離心振幅間運(yùn)行不一致，進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)子不平衡故障。

（二）齒輪的故障處理措施

通常我們采用頻域診斷抑或是時(shí)域診斷的方式對(duì)齒輪運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的故障予以全面的診斷，齒輪的工作狀態(tài)對(duì)齒面之間的轉(zhuǎn)動(dòng)力有著一定的影響，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)力的變化產(chǎn)生一定的變化。在這一過(guò)程中我們能夠明顯感到的是其剛度的大小不是一成不變的。無(wú)論齒輪是否處在平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)中，其都會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，如果表現(xiàn)在頻譜圖上就是頻譜三視圖上會(huì)出現(xiàn)變頻帶。

（三）滾動(dòng)軸承的故障處理措施

在正常工作過(guò)程中，軸承所產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)其本身都會(huì)有所傷害，不同的部位發(fā)生損壞，發(fā)出的振動(dòng)聲音是不同的，對(duì)此可以通過(guò)不同的振動(dòng)聲音判斷出現(xiàn)損傷的部位，載荷不同，部位不同，測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)肯定不同，并且能為之后的測(cè)量提供良好的信息前提基礎(chǔ)。當(dāng)前主要采用的測(cè)量軸承是否出現(xiàn)故障主要有兩種途徑：首先，脈沖信號(hào)接收法。此種方法主要是依據(jù)軸承出現(xiàn)腐蝕或者壓痕的情況下所產(chǎn)生的脈沖信號(hào)進(jìn)行分析。軸承表面的腐蝕或者裂痕等缺陷會(huì)使得脈沖信號(hào)產(chǎn)生不同的發(fā)射頻率，在短時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)計(jì)算獲得。不過(guò)由于其脈沖頻率較低，很多時(shí)候依靠聽(tīng)覺(jué)就可以進(jìn)行初步判斷；其次，諧振信號(hào)接收法。此種方法主要是依據(jù)零件本身的固有頻率。任何零件都有其固有的振動(dòng)頻率，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的軸承也不例外，同樣這些頻率都可以經(jīng)由儀器進(jìn)行檢測(cè)。

四、結(jié)語(yǔ)

采用當(dāng)前的診斷技術(shù)能夠?qū)C(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中所出現(xiàn)的故障進(jìn)行全面的分析和研究，同時(shí)還能夠采取有效的措施對(duì)其進(jìn)行全面的處理，這樣也就充分地保證了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行，降低了企業(yè)生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)損失。在這一過(guò)程中我們也需要對(duì)各項(xiàng)設(shè)備和技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，為企業(yè)創(chuàng)造出更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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