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        淺析公路橋梁施工中軟土地基施工技術

        2018-05-14 09:06:06徐洪維趙亞琪
        絲路視野 2018年7期
        關鍵詞:軟土地基公路橋梁施工技術

        徐洪維 趙亞琪

        【摘要】近些年來,隨著社會經濟的發(fā)展,我國公路橋梁施工技術水平較以往有了極大的提升。就我國土地地理條件而言,很多地區(qū)的公路橋梁是難以避免軟土地質出現(xiàn)的,故軟土地基施工技術的應用成為了必然,是保證公路橋梁施工質量的關鍵?;诖?,文章就公路橋梁施工中軟土地基施工技術進行簡要分析。

        【關鍵詞】公路橋梁;軟土地基;施工技術

        一、軟土地基概述

        軟土地基主要是由松散沙、有機質土和松土等土層構成的,軟土地基的主要形成元素在一定程度上決定了該地基的承載力和透水性并不是十分理想。由于軟土地基具有較大的含水量,在進行施工時經常容易出現(xiàn)裂縫翻漿等問題。同時,軟土地基的實際凝固速度較慢,更容易受到外力的影響而發(fā)生形變,因此,在進行公路橋梁施工中,對軟土層進行施工時為施工人員的工作帶來一定的難度,為整個公路橋梁的建筑帶來不小的安全隱患。但是軟土地基中含有較多的有機物質,可以更好保證公路橋梁在建筑中不會出現(xiàn)下沉等現(xiàn)象。

        二、軟土地基施工在公路橋梁施工中的影響因素

        (一)施工環(huán)境與現(xiàn)場施工水平

        施工環(huán)境和現(xiàn)場施工水平對軟土地基施工具有較大的影響。在公路橋梁工程施工中,不同的地質環(huán)境直接影響軟土地基施工技術。軟土地基環(huán)境主要包括黏性地基和砂性地基,前者比較適合采用實壓技術,以此來達到強化地基內部結構的目的,而后者則更適合選擇擠密技術。另外,現(xiàn)場施工水平也會影響到軟土地基施工技術的選擇,需要隨時依據實際情況進行調整,才能保證施工質量。

        (二)橋梁等級

        我國有明確的橋梁等級,也有相應的質量標準,軟土地基施工直接影響橋梁質量。因此,在施工設計階段需要對軟土地基有可能出現(xiàn)的沉降情況進行預估,并且有效進行控制。例如,可以選擇排水固結技術等,避免出現(xiàn)沉降情況。

        (三)工程設計

        通過有效的工程設計方案可以改善軟土地基具有的各種問題,因此從某種程度上來看,工程設計也是軟土地基施工的重要影響因素,尤其體現(xiàn)在緩和過渡段設計中。具體而言,橋梁施工是分段的,不同階段的土質不同,因而路基強度也會因此而有所不同,想要實現(xiàn)不同階段之間的連接,就需要具有緩和過渡階段。若是沉降量過大,很容易出現(xiàn)橋梁的開裂甚至坍塌情況,因此在此階段設計中需要重點把握,結合實際的施工環(huán)境與質量標準進行設計施工。

        三、公路橋梁施工中軟土地基的施工技術的應用

        (一)表面處理技術應用

        第一,如果軟土地基施工的土地表面較軟時,需要施工人員及時進行表面處理,以保證該土地表面的硬度,從而提高軟土地基的穩(wěn)固性,待表面處理完成后方能進行后續(xù)施工。第二,地基填土時一定要均勻,如果地表的填料不均勻,加之排水系統(tǒng)不完善,不利于軟土地基強度的提高,甚至還會出現(xiàn)剪切變形,影響施工人員進行機械施工,所以要均勻填充地基表面,以均勻增加地基表面的載荷力,為后續(xù)施工營造安全可靠的施工環(huán)境。第三,對于地質較好且含水量較高的軟土地基,需要進行水分排除,通常是在施工前進行排水,所使用的方法是開挖溝槽法,含水量的減少能夠提高地基表面硬度,使施工機械能夠更好更快的施工。

        (二)砂墊層施工技術應用

        第一,砂墊層施工時要盡可能選擇質量較好的砂礫進行填充,并控制好軟土層厚度,施工時的速度一定要控制好,盡可能保證土質排水性強,以確保軟土地基強度。第二,軟土地基中砂墊層的厚度最好控制在20cm,這樣才能保證地基排面高度達到公路橋梁整體施工要求,提高軟土地基的承載力,并加快排水速度,同時還加快了凝結速度,使軟土地基的質量得到更進一步提高,達到施工標準。第三,選取砂墊時一定要保持砂質清潔,并對含沙量進行嚴格控制,一般最好控制在5%以下的范圍內,以保證砂墊在施工的排水作用得到充分發(fā)揮,從而加快地基固結。第四,軟土地基施工全過程都要在砂礫表面潤濕得以保證的基礎上進行,以取得更好的施工質量效果。

        (三)深層石灰攪拌樁技術

        深層石灰攪拌技術是提升軟土路基施工技術的關鍵,施工人員主要是用石灰來進行固化,由于石灰的固化效果極為明顯,經常用于公路橋梁施工中。施工人員需要在軟土地基中將石灰以及軟土地基進行攪拌,并利用所產生的一系列發(fā)揮反應來將其固化,以此提升地基強度,還要運用深層的石灰來攪拌固化的軟土地基,這樣一方面可以有效提升其軟土地基的承載能力,另一方面還能增加其穩(wěn)定性。深層石灰攪拌技術的成本較低,且具有較為理想的效果,被當前公路橋梁施工團隊所廣泛應用。

        (四)井點降水技術處理法

        此方法是當前進行橋梁施工時最常用到的一種方法,主要是在橋梁施工之前對現(xiàn)場進行清理,并做好施工放線的準備工作,在進行準備工作之前還需要對施工所用到的設備和材料進行檢查,尤其是關于井點設備。一方面要將其進行合理的安裝,組合井點并布置抽水設備,另一方面還要在水電接通時進行試抽檢查,以此進一步促使設備得以正常平穩(wěn)運行,在進行抽水工作時更需要對水量的實際變化進行了解,這樣才能更好地為后續(xù)的地基挖掘工作提供堅實的保障。

        參考文獻

        [1]杜青.公路橋梁工程軟土地基施工中技術處理要點[J].交通世界,2017(36):46~47,71.

        [2]謝萬瑜.公路工程施工中軟土地基處理技術措施分析[J].江西建材,2017(24):165,169.

        [3]趙盼.公路工程施工中軟土地基處理技術措施[J].交通世界,2017(33):46~47.

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