官陽

道路使用者需要根據(jù)道路標(biāo)線提供的坐標(biāo)，建立運(yùn)動(dòng)軌跡的參照，獲得車距、車速、方向和行車道的選擇信息，是道路交通安全領(lǐng)域建立起來的一個(gè)基本共識(shí)。但是長(zhǎng)期以來，對(duì)標(biāo)線和突起道釘?shù)馁|(zhì)量維護(hù)規(guī)范，一直有較大的空白。甚至在什么情況下，駕駛?cè)诵枰吹蕉噙h(yuǎn)距離內(nèi)的標(biāo)線，都尚缺乏研究與認(rèn)知。

2017年2月，英國(guó)發(fā)布了最新版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高速路和全功能主干道標(biāo)線與道釘檢查與保養(yǎng)規(guī)范》（原文引用：《英國(guó)道路與橋梁設(shè)計(jì)手冊(cè)》第八章第二節(jié)交通標(biāo)志與照明[1]）從技術(shù)角度，詮釋標(biāo)線和道釘?shù)木S護(hù)思路與標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于整個(gè)標(biāo)線行業(yè)來說，都是有益的推動(dòng)，讓行業(yè)對(duì)“道路安全通行條件”的重視多了 一個(gè)具體的抓手。

該規(guī)范提及的歐洲科學(xué)技術(shù)研究合作項(xiàng)目研究報(bào)告第331號(hào)文件[2]，是調(diào)查駕駛?cè)嗽谝归g行車對(duì)標(biāo)線視認(rèn)性需求的研究報(bào)告。根據(jù)研究顯示，為了確保駕駛?cè)四芡耆刂栖囕v行駛在行車道上，對(duì)車頭前方的路平面標(biāo)線是有最短視認(rèn)距離要求的。這個(gè)最短距離是建立在最短前視時(shí)間的基礎(chǔ)上的，是該時(shí)間內(nèi)能行駛的長(zhǎng)度等同于可看到的標(biāo)線的長(zhǎng)度。研究顯示，達(dá)到安全駕駛最低極限前視時(shí)間是1.8秒。理想的最低前視時(shí)間是2.2秒。如果路面標(biāo)線無法具備這個(gè)最低極限前視時(shí)間，則要定義為致命缺陷。在1.8秒到2.2秒之間的路面標(biāo)線，被定義為不致命缺陷。

從上面兩個(gè)圖表和說明可以看到，不僅僅是英國(guó)，整個(gè)歐洲國(guó)家對(duì)標(biāo)線質(zhì)量的重視程度。甚至對(duì)在用道路進(jìn)行安全檢查時(shí)，都要考慮檢查者的視力條件，如果檢查者比較年輕，要進(jìn)行科學(xué)的修正，以適應(yīng)老年駕駛者，避免因?yàn)闄z查道路安全條件的人太年輕，而忽視年齡差異，這也與道路交通控制設(shè)施的設(shè)置要考慮能力最差的人群一脈相承。

關(guān)于標(biāo)線的檢查方法，該規(guī)范也做了很詳細(xì)的描述。本文只摘取其中的標(biāo)線質(zhì)量條件目測(cè)評(píng)估打分機(jī)制，管窺該項(xiàng)工作的整體思路（見表3）。

由于標(biāo)線是在路上綿延不絕的，長(zhǎng)度一直在延伸，所以在養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，不可能每次都全部更換。但是如果突然出現(xiàn)一段路的標(biāo)線質(zhì)量較好，下一段路標(biāo)線質(zhì)量又下降了，這種不斷變換的視覺質(zhì)量的干擾，也會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)朔中暮推?。所以英?guó)的技術(shù)規(guī)范還規(guī)定了養(yǎng)護(hù)標(biāo)線的最基本長(zhǎng)度是4倍的停車視距，也就是如果一個(gè)路段的停車視距是200米，那么必須一次養(yǎng)護(hù)至少長(zhǎng)800米的標(biāo)線。規(guī)范還特別提到，這個(gè)最短養(yǎng)護(hù)距離要求，不涵蓋那種20米長(zhǎng)度之內(nèi)的小修補(bǔ)。當(dāng)更新標(biāo)線時(shí)，路段內(nèi)的所有標(biāo)線模塊，比如箭頭和文字，都應(yīng)該一起更換，以避免給道路使用者造成不連貫的視覺質(zhì)量感受。同時(shí)，規(guī)范指出，如果更新標(biāo)線段恰好在一個(gè)危險(xiǎn)路段的上游就結(jié)束了，還要特別注意，如果這個(gè)沒更新的危險(xiǎn)路段的標(biāo)線養(yǎng)護(hù)水平相對(duì)較低，這種更新可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)路段更危險(xiǎn)。所以養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)需要另外考慮一個(gè)完善的標(biāo)線更新計(jì)劃，確保更新的長(zhǎng)度是適宜的。

規(guī)范還指出，如果歷史久遠(yuǎn)，養(yǎng)護(hù)路段所使用的材料和形式的技術(shù)條件不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)單位在考慮標(biāo)線養(yǎng)護(hù)方案時(shí)需要根據(jù)新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范做特殊的變更指定并做好相關(guān)記錄。尤其需要關(guān)注的是，線型和尺寸等，對(duì)標(biāo)線的逆反射性能的表現(xiàn)能力都有至關(guān)重要的影響。

在關(guān)于標(biāo)線質(zhì)量和法律效力的關(guān)系，英國(guó)規(guī)范也給出了明確的指示。涉及到法規(guī)領(lǐng)域的標(biāo)線，如果存留有效面積小于70%，不適宜作為禁令、指示或者指引方面相關(guān)的執(zhí)法依據(jù)。規(guī)范明確要求，如果是執(zhí)法用標(biāo)線或者是在重要區(qū)域內(nèi)的標(biāo)線，磨損率超過30%時(shí)，必須及時(shí)改善（表3里提到的30分是極限）。

規(guī)范里還專門提到了反光突起道釘?shù)酿B(yǎng)護(hù)規(guī)則，特別提到了要遵循廠家的技術(shù)指南（或者是經(jīng)過認(rèn)證的檢測(cè)），并對(duì)缺失的道釘及時(shí)添補(bǔ)，以及重點(diǎn)關(guān)注殘余道釘結(jié)構(gòu)的安全威脅。

值得關(guān)注的還有，英國(guó)規(guī)范在有路燈照射的路面，標(biāo)線和道釘?shù)酿B(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。特別提到，在有路燈照射的路段，標(biāo)線和道釘?shù)挠^測(cè)效果，要和沒有路燈照射時(shí)保持一致。

針對(duì)特殊環(huán)境，使用新型標(biāo)線和道釘?shù)囊?guī)則是，首先要進(jìn)行完整的技術(shù)論證，以確保標(biāo)線設(shè)計(jì)的初衷得到充分認(rèn)知，并明確新型標(biāo)線使用時(shí)對(duì)路網(wǎng)其他道路的影響范圍（比如根據(jù)條件開放硬路肩作為停車道時(shí)，標(biāo)線要做調(diào)整）。

在技術(shù)檢測(cè)范圍，英國(guó)規(guī)范提出了以下主要領(lǐng)域：

· 磨損率 Wear

· 干狀態(tài)逆反射系數(shù)Retro-reflectivity （dry）

· 濕狀態(tài)逆反射系數(shù)Retro-reflectivity （wet）

· 顏色 Colour

· 亮度因數(shù)或亮度系數(shù)Luminance Factor or Luminance Co-efficient

· 防滑性能Skid resistance

為了能充分地了解標(biāo)線檢查的工作，英國(guó)規(guī)范提供了一系列照片案例，來講解標(biāo)線質(zhì)量和對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)的關(guān)系。下面將這一套效果照片呈現(xiàn)出來。

視覺質(zhì)量影響人的行為質(zhì)量，交通標(biāo)線是道路交通控制的最基本視覺參照系統(tǒng)，傳遞著行車軌跡和用路規(guī)則，指導(dǎo)著所有道路使用者的行為方式?？梢赃@樣說，現(xiàn)在困擾我國(guó)的很多交通安全和交通秩序問題，都與標(biāo)線的設(shè)置水平有關(guān)，其中一部分是設(shè)計(jì)水平，一部分是施工工藝、材料選擇和養(yǎng)護(hù)水平。這方面的缺失，不僅影響了我國(guó)道路安全通行條件的過去和現(xiàn)在，如果不及時(shí)趕上，還會(huì)影響到未來，甚至熱絡(luò)的自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展，也會(huì)受到標(biāo)線質(zhì)量的大幅度掣肘，因?yàn)闄C(jī)器視覺也是依托標(biāo)線完成行車道定位的。

鏈接：道釘?shù)幕拘畔⒓胺诸?/p>

道釘?shù)挠⑽拿簉oad stud/spike，分鐵路用道釘和公路用道釘。道釘主要是指公路用的道釘。又叫做突起路標(biāo)。是一種交通安全設(shè)施。主要安裝在道路的標(biāo)線中間或雙黃線中間，通過其逆反射性能提醒司機(jī)按車道行駛。

道釘?shù)囊?guī)格一般為100mm*100mm*20mm，高度最高不超過25mm。反射器有多種，有反光片、反光珠，led發(fā)光、反光膜等。

道釘?shù)陌惭b一般采用環(huán)氧樹脂安裝。

道釘有很多分類，按照材質(zhì)可以分為：

1.鑄鋁道釘；

2.塑料道釘；

3.陶瓷道釘；

4.玻璃球道釘；

5.反光珠道釘（分21珠和43珠，可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面）；

6.礦用道釘。

按照功能可以分為：

1.普通道釘；

2.太陽能道釘；

3.隧道有線道釘；

4.無線道釘。