“網(wǎng)約車安全嗎？”面對出行選擇，一些乘客會有如此顧慮。近日，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)表示，網(wǎng)約車行業(yè)不是法外之地，保障乘客安全也是網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的底線。

沒有規(guī)矩，不成方圓。讓網(wǎng)約車行駛在安全軌道上，離不開科學(xué)、嚴(yán)格的監(jiān)管。近年來，各地陸續(xù)出臺網(wǎng)約車監(jiān)管政策，對網(wǎng)約車司機(jī)身份、個人背景以及運(yùn)營規(guī)范等提出要求，在經(jīng)營許可準(zhǔn)入等方面加強(qiáng)管理。

網(wǎng)約車是“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新產(chǎn)品。但任何產(chǎn)品創(chuàng)新，安全都是生命線。忽視安全底線的創(chuàng)新，即便能取得一時(shí)成功，但長久損害的是消費(fèi)者利益和創(chuàng)新的品質(zhì)。更高品質(zhì)的出行，不僅意味著交通工具使用效率、出行便捷度的提升，也必然包括安全性的更高要求。然而，一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品熱衷于制造概念，通過資本力量快速搶占市場，刻意放大某些方面的利好，卻犧牲了對安全的考量，沒有沉下心來打造高完成度的產(chǎn)品，甚至把產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、安全成本轉(zhuǎn)嫁給社會公眾。這種不負(fù)責(zé)任的做法，映照著產(chǎn)品設(shè)計(jì)、創(chuàng)新中安全理念的缺位，以及企業(yè)價(jià)值觀的偏差。

安全一旦出現(xiàn)問題，所造成的后果往往是無法彌補(bǔ)的。任何事后的道歉、賠償、整頓，都難以撫平傷痛。正因此，必須采取更加堅(jiān)決的措施、提供更為可靠的保障，切實(shí)筑牢安全的底線。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來看，只有把安全性放在重中之重，端口前移，把好資質(zhì)審核、服務(wù)監(jiān)管、懲處辦法等各個環(huán)節(jié)，才能真正堵住安全漏洞。從責(zé)任承擔(dān)來看，只有正視用戶訴求、充分認(rèn)識自身責(zé)任、落細(xì)落實(shí)運(yùn)營規(guī)范，才能將安全的壓力層層傳導(dǎo)、逐人壓實(shí)。

對一款產(chǎn)品來說，當(dāng)潛藏的安全隱患不斷累積，最終損害的將是企業(yè)和行業(yè)的信譽(yù)。正因此，在利益的背后，永遠(yuǎn)不應(yīng)忘記企業(yè)的社會責(zé)任。