盧秀蘭,齊剛
(安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司,安徽合肥 230601)
汽車擋泥板,顧名思義就是起擋泥作用的板式結(jié)構(gòu),它安裝在汽車的4個(gè)輪胎后面,一般前面兩個(gè)固定在左右下門檻或翼子板上面,后面兩個(gè)固定在后保險(xiǎn)杠上面。如果擋泥板無(wú)法遮擋輪胎飛濺的泥水或石子,則會(huì)出現(xiàn)泥水、石子高速飛濺在車身的現(xiàn)象,就會(huì)導(dǎo)致車身污跡,影響車輛外觀,更有甚者會(huì)出現(xiàn)高速飛濺的石子崩壞鈑金面漆現(xiàn)象。這會(huì)給顧客使用車輛造成很大的困擾,引起顧客的強(qiáng)烈不滿。文中主要針對(duì)在某車型試制過(guò)程中、出現(xiàn)的擋泥板擋泥效果差的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析,并基于分析提出改善方案,為其他主機(jī)廠及供應(yīng)商提供參考。
某車型擋泥板現(xiàn)有設(shè)計(jì)狀態(tài)包含4個(gè)輪胎擋泥板,其中前、后輪擋泥板與周邊配合情況如圖1所示。
在試制階段對(duì)產(chǎn)品狀態(tài)進(jìn)行路試確認(rèn)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)在前輪后方翼子板處出現(xiàn)泥污積聚的現(xiàn)象(如圖2所示),即前輪擋泥板的泥污遮擋效果差,無(wú)法遮擋車輛行進(jìn)過(guò)程中隨輪胎飛濺起的泥水、砂石,后輪無(wú)此現(xiàn)象。
圖1 前、后輪擋泥板安裝情況
圖2 擋泥板遮擋效果差
車輛在行駛過(guò)程中,車身的移動(dòng)是由于輪胎與地面發(fā)生位移而產(chǎn)生的。相同時(shí)間內(nèi),輪胎走過(guò)的長(zhǎng)度與車身走過(guò)的長(zhǎng)度是相等的,所以泥水、砂石與輪胎脫離的瞬間,甩出的速度與輪胎的線速度相等,方向?yàn)檩喬ネ鈭A的切線方向。使用CATIA軟件繪制最邊緣部分泥水、砂石甩出輪胎速度方向,如圖3所示。
圖3 泥水、砂石甩出方向
通過(guò)泥水、砂石的運(yùn)動(dòng)速度方向可以得到一個(gè)平面,車輛輪罩或者擋泥板最外側(cè)邊緣必須覆蓋該平面,才能保證隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)離心力甩出的異物可以全部被遮擋住,避免在后側(cè)的車身上出現(xiàn)泥污積聚或者砂石飛濺崩壞漆面的現(xiàn)象。
將該車型輪胎泥水、砂石飛濺方向繪制出來(lái),在飛濺方向上制作一個(gè)平面(稱為飛濺平面),與現(xiàn)有擋泥板進(jìn)行配合分析(如圖4所示),通過(guò)截取斷面A可以很清楚地觀察到現(xiàn)有擋泥板邊界在飛濺平面內(nèi),這就是導(dǎo)致?lián)跄喟鍝跄嘈Ч畹母驹蛩凇?/p>
圖4 現(xiàn)有擋泥板與飛濺平面的關(guān)系
基于對(duì)現(xiàn)有擋泥板的存在問(wèn)題的分析,考慮將擋泥板進(jìn)行整體加大,使之相對(duì)于相對(duì)飛濺平面凸出,驗(yàn)證凸出尺寸L(如圖5所示)分別為:3、5、7 mm等,制作快件進(jìn)行裝車驗(yàn)證。
圖5 凸出尺寸L示意
將制作的不同尺寸的方案快件進(jìn)行裝車路試驗(yàn)證,驗(yàn)證效果如圖6所示,擋泥效果都有不同程度的提升,其中以5 mm效果最好,7 mm相對(duì)5 mm效果提升不明顯。
圖6 擋泥板驗(yàn)證效果
利用快件驗(yàn)證結(jié)果可知:應(yīng)該將車輛輪罩或者擋泥板最外側(cè)邊緣布置到飛濺平面外5 mm以上才能夠保證該車型的擋泥效果?;诖?,結(jié)合造型方面的影響因素,最終確認(rèn)該車型擋泥整改方案(如圖7所示)。
(1)加寬前擋泥板,覆蓋飛濺平面,使之整體外凸5 mm以上。
整改前:前擋泥板邊緣距飛濺平面距離5.756 mm,未覆蓋飛濺平面;
整改后:前擋泥板邊緣距飛濺平面距離6.365 mm,覆蓋飛濺平面。
(2)適應(yīng)外凸尺寸,擋泥板尺寸加長(zhǎng),更改固定方式。
整改前:由2顆膨脹卡扣加1顆自攻螺釘固定;
整改后:由3顆膨脹卡扣固定。
圖7 擋泥板優(yōu)化方案
通過(guò)分析輪胎運(yùn)動(dòng)過(guò)程中泥水、砂石運(yùn)動(dòng)規(guī)律,找到影響擋泥板擋泥效果的飛濺平面;結(jié)合實(shí)物驗(yàn)證,對(duì)影響因素進(jìn)行快件試車驗(yàn)證;結(jié)合驗(yàn)證結(jié)果,最終提出優(yōu)化方案。文中的研究能夠?yàn)楹罄m(xù)擋泥板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考,具有實(shí)際意義。
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