王一鳴

日前，雪佛蘭官方發(fā)布了新款科邁羅的官圖，新車型不僅采用了全新的外觀設(shè)計，配置方面也有所提升。此外，廠家進一步拓展1LE版本的陣容，基于2.0T車型推出入門的Turbo 1LE版本，新款SS車型還換裝了全新10擋自動變速器。

作為美系肌肉車的代表，全新一代科邁羅自2015年發(fā)布以來，已經(jīng)悄然走過了3個年頭，而這次將迎來一次中期改款。

來看看新車型，優(yōu)化后的進氣格柵和通風(fēng)孔不僅提升了空氣動力學(xué)，也能帶來更強的通風(fēng)散熱效果，LS/LT、SS、ZL1車型之間在前臉細節(jié)方面也會有所區(qū)別（比如專屬標(biāo)識等）。LS/LT車型的RS版本會使用20英寸鋁合金輪轂，氙氣大燈、LED尾燈，RS專用上下格柵和后擾流板。新款LED尾燈的加入也讓新車型的造型更加時尚，其中LS/LT車型與RS/SS/ZL1的尾燈組會有所區(qū)別。

除了這些外觀的不同之外，新車型在配置方面也有所提升，最主要的是搭載了全新一代的Infotainment 3系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也是目前雪佛蘭最先進的娛樂/信息系統(tǒng)，包含有最新的導(dǎo)航、語音識別、應(yīng)用等，新車型可以提供7英寸或8英寸的液晶顯示屏。此外，新車型還會配備全新的高清后視攝像頭，主動安全系統(tǒng)也會有所更新。

Turbo 1LE車型的加入，使得科邁羅1LE系列的陣容更加強大，這款車搭載了2.0T發(fā)動機，匹配6擋手動變速器并搭載V6 1LE車型上已經(jīng)使用的定制套件，比如FE3懸架、運動輪轂、Brembo制動組件、駕駛模式選擇、運動轉(zhuǎn)向盤、Recaro座椅等。動力方面，這款2.0T發(fā)動機的最大功率為205kW，峰值轉(zhuǎn)矩為400N·m。

很多人對于科邁羅繁雜的版本比較生疏。在北美市場，科邁羅提供LS、LT（配置不同分為1LT和2LT）、SS（配置不同分為1SS和2SS）、ZL1這幾個核心的型號，這些車型全部提供轎跑版和敞篷版車型。其中LS、LT搭載2.0T或3.6L V6發(fā)動機，SS使用6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，ZL1則搭載6.2L V8機械增壓發(fā)動機。RS版本是基于LS、LT車型提供的套件版，搭載更運動的外觀套件。1LE版本則是基于LT、SS、ZL1車型提供高性能套件的版本，目前擁有Turbo 1LE、V6 1LE、SS 1LE和ZL1 1LE。