HIGER

20 年前的1998 年底，蘇州金龍(海格客車)在蘇州古城一個(gè)租借的舊廠成立。20 年來(lái)，蘇州金龍沐浴著改革開(kāi)放的春風(fēng)，如展翅的雛鷹，奮發(fā)向上，迅速茁壯成長(zhǎng)。

砥礪奮進(jìn)，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)行業(yè)第一

初創(chuàng)時(shí)期，蘇龍人帶著夢(mèng)想啟程，平均每天1 個(gè)新成員加入，頭頂破廠房，地面當(dāng)作床，晝夜連軸轉(zhuǎn)，人人都是搬運(yùn)工，肩扛車架進(jìn)車間，手滾輪胎上工位……

在那激情燃燒的歲月，奮勇拼搏的蘇龍人，披荊斬棘，砥礪奮進(jìn)，以“海納百川、格行天下”的精氣神，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的行業(yè)第一。第1 家單一客車車型(“滿天星”)年銷量突破5 000輛，在業(yè)內(nèi)成就“中巴王”的美譽(yù);第1 家將盤式制動(dòng)技術(shù)、氙氣大燈、大功率節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)、CAN 總線技術(shù)等在客車上匹配；第1 家推出氫燃料城市客車；第1 家推出G-BOS 智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)……

奮勇向上，成就一組組靚麗數(shù)據(jù)

一組組靚麗的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)著20 年的滄桑巨變，20 年的風(fēng)雨兼程，20 年的春華秋實(shí)。

創(chuàng)業(yè)元年，蘇州金龍的海格客車年銷量1 546 輛；2018 年，累計(jì)銷量已超30 萬(wàn)輛。當(dāng)年，全部員工不足百人；2018 年，來(lái)自五湖四海的員工超過(guò)4 000 人，其中不乏制造巧匠、技術(shù)專家、營(yíng)銷精英、管理能人。當(dāng)時(shí)，蘇龍人靠著基于三菱ROSA 車身，平均售價(jià)不超過(guò)20 萬(wàn)元的單一車型打天下；2018 年，海格客車擁有5~13.7 m 全系列客車產(chǎn)品，覆蓋高端商務(wù)、客運(yùn)、旅游、公交、校車、團(tuán)體、物流和專用車領(lǐng)域。價(jià)格超百萬(wàn)的斯堪尼亞?海格高端客車更是昂首挺進(jìn)歐洲高端客車市場(chǎng)，占據(jù)中國(guó)高端客車出口的絕大部分份額。

1998 年底，海格客車在中國(guó)客車工業(yè)的版圖上沒(méi)有任何標(biāo)注。2018 年，“海格客車”這一中國(guó)客車知名品牌，品牌價(jià)值超350億元，服務(wù)站超1 000 家，不僅國(guó)內(nèi)揚(yáng)名，而且在全球100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)展示中國(guó)客車智造的風(fēng)采。

海格客車的現(xiàn)代化客車生產(chǎn)基地，具備3.5 萬(wàn)輛大中輕型客車等整車及底盤的生產(chǎn)能力，榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“中國(guó)名牌”、“國(guó)家出口免驗(yàn)產(chǎn)品”等稱號(hào)，成為中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)、國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)、中國(guó)企業(yè)信息化100 強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)首輛8 米量產(chǎn)級(jí)蘇州金龍無(wú)人駕駛電動(dòng)客車

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打造綠色與品質(zhì)核心競(jìng)爭(zhēng)力

技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)海格客車快速發(fā)展的核心動(dòng)力。近年來(lái)，海格客車大力推進(jìn)新能源技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)客車研發(fā)。組建以博士后為主的100 多人的新能源客車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立了國(guó)家認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站平臺(tái)，成立了海格新能源研究所、新能源汽車電控系統(tǒng)科技公司，形成了獨(dú)立完整的新能源客車全過(guò)程研發(fā)體系；率先提出新能源高壓安全管理，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新能源客車動(dòng)力管理、新能源電池管理的空白，獲得了多項(xiàng)發(fā)明專利。先后開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)客車、氫燃料電池動(dòng)力客車和混合動(dòng)力客車，已形成4~12 m 全系列新能源客車產(chǎn)品。2018 年，投資1.57億元的海格新能源試驗(yàn)中心即將投入運(yùn)營(yíng)，將全面提升新能源研發(fā)檢測(cè)能力。

海格新能源客車更節(jié)能更聰明。用于解決市民“最后一公里”出行的200 輛園區(qū)微巴，應(yīng)用海格獨(dú)家研發(fā)的ARS(自適應(yīng)坡道系統(tǒng))，能自動(dòng)感知坡道及平路的路況，智能調(diào)節(jié)車輛動(dòng)力輸出，讓駕駛更智能便捷安心，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了安全升級(jí)、防護(hù)升級(jí)、集成升級(jí)和節(jié)能升級(jí)。

海格客車還積極引導(dǎo)公眾綠色出行，倡導(dǎo)“羅卡生活”理念。在全國(guó)多個(gè)城市舉辦“羅卡生活智慧開(kāi)啟”活動(dòng)，成立“客車行業(yè)低碳聯(lián)盟”，引導(dǎo)公眾乘坐新能源客車、關(guān)注綠色出行的每一環(huán)節(jié)，尋求羅卡的智慧路徑，打造低碳生產(chǎn)、低碳運(yùn)營(yíng)、低碳出行的羅卡生態(tài)閉環(huán)。至2017 年底，海格新能源客車?yán)塾?jì)銷售超過(guò)3 萬(wàn)輛，推廣的產(chǎn)品每年可節(jié)油1.17 億L，節(jié)氣2.6 億Nm3（標(biāo)方），每年可為用戶節(jié)省燃料費(fèi)用約17.7 億元，減少CO2排放量超81 萬(wàn)t，減少PM 排放約100 t。

面向未來(lái)，氫能與無(wú)人駕駛同時(shí)發(fā)力

海格客車2006 年即推出第1代氫燃料電池客車。2008 年，聯(lián)合清華大學(xué)共同承擔(dān)國(guó)家863 項(xiàng)目，研制出第2 代氫燃料電池低地板城市客車，在北京奧運(yùn)期間作為奧運(yùn)保障用車。2010 年，聯(lián)合清華大學(xué)研制的第3 代氫燃料電池城市客車出口到新加坡，服務(wù)于世界青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫燃料電池客車出口零的突破。目前，海格第4 代氫燃料電池公路客車和公交客車雙劍齊發(fā)，8.5 m 公路客車已服務(wù)于上海高校，續(xù)駛里程500 km 以上，最高車速達(dá)到90 km/h。10.5 m氫燃料電池公交客車，針對(duì)全球市場(chǎng)推出，可在-30℃低溫下可靠啟動(dòng)。

蘇州金龍氫燃料電池客車

2018 年11 月30 日，國(guó)內(nèi)首輛8 m 量產(chǎn)級(jí)海格客車無(wú)人駕駛電動(dòng)客車獲頒無(wú)人駕駛測(cè)試牌照，可以在開(kāi)放道路進(jìn)行測(cè)試，這標(biāo)志著以海格客車為代表的中國(guó)客車加速邁向“智能網(wǎng)聯(lián)”新時(shí)代。作為國(guó)內(nèi)首家掌握底盤線控技術(shù)的客車企業(yè)，擁有13 項(xiàng)發(fā)明專利的海格無(wú)人駕駛客車在2018 世界人工智能無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽上，出色完成了大賽路線模擬的啟動(dòng)、行駛、非機(jī)動(dòng)車避讓、換道避障、自動(dòng)泊車等比賽項(xiàng)目，奪得2018世界人工智能無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。

同時(shí)，海格客車與清華大學(xué)、上海交大等10 多家知名高校建立了合作關(guān)系，與多家知名科技和新能源企業(yè)展開(kāi)了聯(lián)合攻關(guān)，為新一輪發(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手斯堪尼亞打造高端客車

海格客車與斯堪尼亞自2006年開(kāi)啟合作之旅，至今已有12 年。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以歐洲等高端客車市場(chǎng)為目標(biāo)，開(kāi)發(fā)高起點(diǎn)、高附加值的高檔客車，攜手打造“斯堪尼亞·海格”雙品牌豪華車，被業(yè)界譽(yù)為第3 種合作模式。

斯堪尼亞·海格穿梭巴士服務(wù)港珠澳大橋

雙方合作產(chǎn)品從最初的1 款A(yù)80 到目前的8 款產(chǎn)品；合作類別從旅游客車拓展到公交客車；年銷量從2007 年的16 到輛如今超過(guò)600 輛；從最初的一個(gè)試制部，到年產(chǎn)能1 000 輛的節(jié)能環(huán)保豪華客車新工廠；斯堪尼亞·海格高檔客車也從成立之初的默默無(wú)聞，到產(chǎn)品分布5 大洲，遠(yuǎn)銷英國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、德國(guó)、澳大利亞等40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，銷售量超過(guò)3 000 輛，占據(jù)了中國(guó)高端客車出口海外的大部分份額。

2017 年9 月20 日，斯 堪 尼亞與海格客車共同在蘇州舉辦CL120 客車全球首發(fā)儀式，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首輛中外合作品牌的客車正式在海格誕生。2018 年10 月24 日，港珠澳大橋正式通車，120輛斯堪尼亞·海格雙品牌公交客車為兩岸三地人民提供通行服務(wù)。海格客車也成為唯一為港珠澳大橋提供穿梭巴士服務(wù)的國(guó)內(nèi)客車制造商。

海格客車G-BOS 智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)

兩化融合，從制造商向整體運(yùn)輸方案提供商轉(zhuǎn)型

海格客車深刻洞息客戶需求，積極響應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，從供給側(cè)助力道路客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，努力實(shí)現(xiàn)自身從客車制造商向道路客運(yùn)整體解決方案提供商的轉(zhuǎn)型。

2005 年，海格客車客戶服務(wù)呼叫中心正式投入運(yùn)行，成為中國(guó)客車行業(yè)第1 家客戶呼叫中心，也引領(lǐng)了行業(yè)其他客車廠家爭(zhēng)相成立客戶呼叫中心，進(jìn)入提升服務(wù)響應(yīng)的新時(shí)代。

2010 年，海格客車推出歷時(shí)3 年研發(fā)的G-BOS 智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用科技手段助力車輛的節(jié)能減排和安全管理；客戶實(shí)際使用后，車輛普遍達(dá)到3%~10%左右的節(jié)油率。G-BOS 的誕生，標(biāo)志著海格客車從客車產(chǎn)品制造商向客車運(yùn)營(yíng)管理解決方案提供商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。目前，應(yīng)用G-BOS 的客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)達(dá)2 000 多家，裝車數(shù)量超過(guò)14 萬(wàn)輛。

以G-BOS 為基礎(chǔ)，海格客車針對(duì)客戶需求進(jìn)行適應(yīng)性研發(fā)，為不同類型客戶提供定制化整體解決方案。針對(duì)新能源客車的安全和充電問(wèn)題，研發(fā)新能源監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)新能源車輛的運(yùn)營(yíng)、“電池、電機(jī)、電控”3 大核心部件、充電樁充電狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并充分利用海格搭建的多層管理系統(tǒng)，以及強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)分析處理能力，對(duì)新能源車輛運(yùn)營(yíng)形成多級(jí)安全保衛(wèi)。

針對(duì)新能源客車的應(yīng)用推廣，海格推出“綠管家”新能源無(wú)憂解決方案，全面解決客戶在購(gòu)車、運(yùn)營(yíng)、售后方面的疑慮，讓客戶購(gòu)車無(wú)憂、運(yùn)營(yíng)無(wú)憂、服務(wù)無(wú)憂。

在客運(yùn)行業(yè)面臨深刻變革的當(dāng)下，海格客車率先發(fā)布旅游用車整體解決方案，以“系列精品旅游客車+旅游寶信息化管理系統(tǒng)”，響應(yīng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型需求，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。整體解決方案包括旅游用車細(xì)分產(chǎn)品解決方案和旅游租賃業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)解決方案，從選車、買車、用車、養(yǎng)車拓展到訂單、結(jié)算等，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全覆蓋。

國(guó)際化發(fā)展，從國(guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀

海格客車秉持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“從國(guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀”，產(chǎn)品在全球100 多個(gè)國(guó)家及地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，客車?yán)塾?jì)出口超過(guò)4 萬(wàn)輛，海外服務(wù)站總數(shù)達(dá)95 個(gè)，能夠快速響應(yīng)世界各地的客戶需求。并先后成功通過(guò)了歐盟EEC、海灣GCC 和俄羅斯GOST 認(rèn)證，以及澳大利亞、新加坡、香港等國(guó)家及地區(qū)的市場(chǎng)認(rèn)證。

222 輛海格天然氣公交車出口墨西哥

蘇州金龍倡導(dǎo)低碳環(huán)保的“羅卡生活”理念

2006 年，海格出海，出口上量，接連收獲多哈500 輛、俄羅斯1 000 輛、敘利亞600 輛大單，開(kāi)始了國(guó)際化之路。

憑借產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，海外市場(chǎng)的深入研究，和客戶需求的快速響應(yīng)，目前，海格客車在阿爾及利亞銷售超過(guò)7 000 輛，在卡塔爾銷售超過(guò)5 000 輛，在俄羅斯聯(lián)邦銷售超過(guò)4 000 輛，在沙特阿拉伯銷售超過(guò)3 000 輛，在菲律賓、伊拉克、安哥拉銷售超過(guò)1 000 輛，很好地展示了中國(guó)客車品牌的品質(zhì)和實(shí)力。

2017 年，222 輛海格天然氣公交車出口墨西哥，為近10 年中國(guó)客車出口墨西哥最大訂單。2017 年，海格客車出口2 180 輛，金額1.4 億美元，位居行業(yè)第3 位。

除了客車出口，海格客車還致力于技術(shù)交流、生產(chǎn)制造的國(guó)際化，目前在合作的海外KD 項(xiàng)目達(dá)到近10 個(gè)市場(chǎng)。

在綠色發(fā)展成為全球共識(shí)的當(dāng)下，海格新能源客車已出口到以色列、德國(guó)、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、塞爾維亞、保加利亞、奧地利、哈薩克斯坦、哥倫比亞和新加坡等國(guó)家，為當(dāng)?shù)氐木G色公共交通提供來(lái)自中國(guó)的解決方案。同時(shí)，海格客車還深度參與到國(guó)家的“一帶一路”建設(shè)中，在卡塔爾、沙特、俄羅斯、越南、柬埔寨等沿線國(guó)家都能看到一輛輛海格客車在馳聘。在走向世界的征程中，海格客車也把中國(guó)客車自主品牌的旗幟穩(wěn)穩(wěn)扎根在世界舞臺(tái)上。

改革開(kāi)放40 年，波瀾壯闊，春意盎然；海格客車20 年，激情燃燒，蕩氣回腸，她是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的親歷者，更是中國(guó)客車工業(yè)由中國(guó)制造到中國(guó)“智”造、由“本土崛起”到“走向世界”的見(jiàn)證者。今后，海格客車將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)海內(nèi)外市場(chǎng)，為中國(guó)“智”造而不懈努力，為汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而砥礪奮斗。