摘 要：隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，對地鐵運營管理提出了更高的要求。當(dāng)前，地鐵在大中型城市建設(shè)中有著非常重要的地位，可以推動城市的健康發(fā)展，地鐵系統(tǒng)涉及方方面面的內(nèi)容，將信息化管理平臺引入其運營系統(tǒng)中可以有效提高地鐵運行效率，為人們提供高質(zhì)量的交通服務(wù)。本文首先研究了地鐵運營信息化管理的發(fā)展情況，接著分析了網(wǎng)絡(luò)時代地鐵運營開展信息化建設(shè)的主要策略。

關(guān)鍵詞：地鐵；運營與管理；功能；信息化系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市化建設(shè)取得了舉世矚目的成就，只憑借地上交通已無法承擔(dān)沉重的交通壓力，不利于城市居民的交通出行。而地鐵作為一種現(xiàn)代交通設(shè)備，有著運輸能力強、時間準(zhǔn)確度高等大量優(yōu)點，在城市交通建設(shè)中發(fā)揮著非常重要的作用。而將信息化運營管理系統(tǒng)引入地鐵運營管理中，可以提高地鐵網(wǎng)絡(luò)信息化管理水平。

一、地鐵運營管理的發(fā)展

（一）地鐵運營管理的界定

地鐵運行管理的主要內(nèi)容有：制訂列車運行計劃、制作列車運行圖；高度關(guān)注車輛的運行調(diào)度工作，保證地鐵車輛的安全運行，防止發(fā)生不同程度的安全事故；做好地鐵客運的組織工作，進一步研究地鐵乘客數(shù)量，逐步提高地鐵車輛運輸質(zhì)量；嚴(yán)格管理進站類車；制訂票價，負(fù)責(zé)售票與檢票；承擔(dān)車輛的出庫、專線作業(yè)等；管理車輛的運行安全工作，及時發(fā)現(xiàn)車輛運行過程中存在的安全隱患。

（二）地鐵運營管理的發(fā)展

（1）地鐵運營管理要求必須配備高素質(zhì)管理人員，管理人員必須掌握堅實的專業(yè)知識、具備較高的管理能力，才能勝任地鐵運營管理工作；（2）要切實保證地鐵運營的安全，才能使廣大乘客放心乘坐，因此要全面檢查地鐵運營過程中可能發(fā)生的安全隱患，杜絕出現(xiàn)安全事故；（3）地鐵設(shè)備管理是一項系統(tǒng)性工作，地鐵結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，有著豐富多樣的功能，所以加強設(shè)備的檢查監(jiān)督，保證設(shè)備始終處于穩(wěn)定運行的狀態(tài)。

二、地鐵運營管理信息化現(xiàn)狀

實行信息化管理要求在平臺中全部引入地鐵設(shè)備情況、地鐵功能等因素，著力提高業(yè)務(wù)處理、現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)辦公效率。在地鐵運營企業(yè)中引入信息化管理體系可以應(yīng)對下面這些問題：第一，收集運營數(shù)據(jù)，依據(jù)固定時間自動生成報告，并對數(shù)據(jù)進行深入分析，制訂合理的地鐵運營辦法；第二，隨時監(jiān)督地鐵的運營情況，一旦發(fā)生行車事故與突發(fā)情況會自動報警，防止企業(yè)遭受重大經(jīng)濟損失；第三，全面管理設(shè)備，可以隨時監(jiān)督設(shè)備的運行情況、投入數(shù)量、設(shè)備采購、設(shè)備庫存等，可以提高設(shè)備管理水平；第四，全面管理地鐵運營過程中出現(xiàn)的財務(wù)、人力資源、市場營銷等各種數(shù)據(jù)，并對其進行深入研究，創(chuàng)建統(tǒng)一管理平臺。

三、創(chuàng)建地鐵運營管理信息系統(tǒng)

地鐵在較大區(qū)域內(nèi)運行，中間經(jīng)過大量站點，因此信息化管理會涉及大量內(nèi)容，為了提高信息管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性，可以引入模塊化管理措施，針對分別運營的地鐵建立子系統(tǒng)，可以進行針對性管理。

（一）引入監(jiān)控系統(tǒng)

此系統(tǒng)的主要職責(zé)是全面監(jiān)督地鐵運行中的各項指標(biāo)，可以及時掌握地鐵站點的數(shù)據(jù)信息，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，制訂合理決策。地鐵穩(wěn)定運行要求掌握電力、環(huán)境、設(shè)備、站點環(huán)境等各方面信息。電力監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時掌握地鐵運行中的電力網(wǎng)絡(luò)、電力設(shè)備的運行狀態(tài)；環(huán)境設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)可以隨時監(jiān)測地鐵通過道路、車輛電氣設(shè)備以及車輛運行狀態(tài)；站點外部部署系統(tǒng)可以在站點攝像頭的幫助下隨時掌握站點信息，以確定安全隱患的分布情況與車輛操作是否正確等。

（二）引入通信系統(tǒng)

其在信息管理系統(tǒng)中具有關(guān)鍵性地位，可以保證整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)不同信息數(shù)據(jù)的及時傳輸。通信系統(tǒng)可以依據(jù)傳輸對象的不同分為不同模塊，如針對列車員的系統(tǒng)、針對遠(yuǎn)程管理員的系統(tǒng)、針對乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)等。同時依據(jù)其功能不同又可進行進一步細(xì)分，其中傳輸網(wǎng)絡(luò)可以有效實現(xiàn)信息共享、完成信息傳遞工作，尤其是應(yīng)用于特殊環(huán)境中的傳輸平臺能夠根據(jù)不同的使用要求應(yīng)用無線、有線、混合等三種傳輸方式；在監(jiān)督車輛運行與車輛調(diào)度過程中，管理層與操作層可以通過通信系統(tǒng)及時與實際操作人員進行通話與通信；通信系統(tǒng)還可以針對乘客提供豐富的語音服務(wù)，及時播報車輛運行信息、站點分布情況、時間等。

（三）引入辦公系統(tǒng)

此系統(tǒng)主要為管理人員提供辦公服務(wù)，不但可以有效提高辦公自動化水平，而且也可以幫助管理者對人力資源與財務(wù)工作進行管理。辦公自動化系統(tǒng)可以在全面收集數(shù)據(jù)資料的前提下進行分析，還可以及時公開內(nèi)容，舉行視頻工作會等，因此其在企業(yè)提高辦公自動化水平、網(wǎng)絡(luò)化水平、工作效率等方面有著不可替代的作用。人力系統(tǒng)可以集中企業(yè)員工信息上傳到信息平臺創(chuàng)建人力資源數(shù)據(jù)庫，管理人員可以利用數(shù)據(jù)庫隨時查閱員工的各種信息，從而有效提高了人力資源管理效率，可以實現(xiàn)人力資源的最佳配置。財務(wù)系統(tǒng)可以全面收集企業(yè)的運營成本數(shù)據(jù)、運營收益數(shù)據(jù)、支出收入預(yù)算數(shù)據(jù)，并自動完成數(shù)字報表，還可以依據(jù)用戶需求完成數(shù)據(jù)分析與處理工作，從而將更加直觀、更加形象、更加安全、更加可靠的數(shù)據(jù)提供給管理人員，還可以及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)運行中發(fā)生的突發(fā)事件，并立即采取應(yīng)對措施，可以防止企業(yè)遭受重大經(jīng)濟損失。

四、總結(jié)

總之，隨著時代的快速發(fā)展，在地鐵運行中建立信息化管理平臺可以推動企業(yè)的健康發(fā)展，提高地鐵企業(yè)的自動化水平。在地鐵運行中引入信息管理平臺可以實現(xiàn)地鐵管理的一體化，保證地鐵的穩(wěn)定運行。再有，在地鐵企業(yè)運行中引入先進的信息管理平臺還可以加快地鐵運行效率，創(chuàng)建良好的交通環(huán)境，幫助地鐵收到可觀的經(jīng)濟收益，從而推動和諧城市建設(shè)的順利進行。

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作者簡介：

楊勰（1987-），男，籍貫：山東招遠(yuǎn)，當(dāng)前職務(wù)：行政管理，當(dāng)前職稱：地鐵運營管理初級，學(xué)歷：本科，研究方向：軌道交通運營管理方向。