項(xiàng)瑞清 姚立權(quán)

摘要 應(yīng)急指揮體系的作用顯著，借助應(yīng)急指揮體系，可在緊急事件的發(fā)生后，能夠?qū)崿F(xiàn)快速反應(yīng)，保障指揮效果，進(jìn)而降低筍絲，保障人員生命安全。而且，城市進(jìn)程的加快，對(duì)應(yīng)急事件的處理的相關(guān)要求也不斷提高，需要指揮體系組網(wǎng)方案更為靈活。這種情況下，需要一種具有良好靈活性特點(diǎn)的前端接入設(shè)備，滿足靈活組網(wǎng)需求，無人機(jī)則可滿足這一需求，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)方案中的應(yīng)用。文章對(duì)無人機(jī)的這一應(yīng)用進(jìn)行研究，分析具體應(yīng)用，旨意推動(dòng)應(yīng)急指揮體系的功能與可靠，保障城市安全。

【關(guān)鍵詞】無人機(jī) 應(yīng)急指揮體系 組網(wǎng)方案運(yùn)用

無人機(jī)是一種可快速組網(wǎng)的前端接入設(shè)備，能夠在復(fù)雜、前端缺失的環(huán)境下，提供視頻接入或行為交互的能力。城市進(jìn)程的推進(jìn)，對(duì)應(yīng)急指揮體系提出了更高的要求，需要應(yīng)急指揮體系的組網(wǎng)方案更為靈活，符合當(dāng)前城市發(fā)展需求，保障城市居民生命財(cái)產(chǎn)安全，因而，可將無人機(jī)引入到應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)方案中?；诖耍疚恼归_對(duì)無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)方案中的應(yīng)用展開研究，結(jié)合實(shí)際情況，分析具體應(yīng)用，詳細(xì)內(nèi)容如下。

1 無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)房中的應(yīng)用場(chǎng)所

無人機(jī)是一種先進(jìn)的設(shè)備類型，可應(yīng)用到諸多領(lǐng)域中，包括偵查、監(jiān)測(cè)、通訊等領(lǐng)域中，具有積極的作用?，F(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)中的相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行分析，具體包括如下幾點(diǎn)：

1.1 數(shù)據(jù)信息采集

無人機(jī)搭配高清攝像頭、聲音采集裝置等，從而使得無人機(jī)在事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)、音頻等信息的采集，并將所采集的數(shù)據(jù)信息借助網(wǎng)絡(luò)體系傳遞到指揮中心。再由指揮中心的設(shè)備，對(duì)這些信息進(jìn)行顯示。使得指揮中心人員，在這些信息的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)決策和判斷，為應(yīng)急指揮提供幫助。

1.2 通信節(jié)點(diǎn)

應(yīng)急指揮體系需要具備良好的通信能力，在具體的通信中，可將無人機(jī)作為通信中繼使用。城市事故發(fā)生后，一些情況下，需要利用衛(wèi)星通訊設(shè)備的情。這種情況下，在使用衛(wèi)星設(shè)備前，需要進(jìn)行一系列的申請(qǐng)報(bào)備等工作。為縮減期間所消耗時(shí)間，可選用無人機(jī)搭載適當(dāng)?shù)耐ㄓ嵲O(shè)備，借助無人機(jī)的空中懸停能力，使之運(yùn)行到網(wǎng)絡(luò)盲點(diǎn)，并充當(dāng)臨時(shí)通信節(jié)點(diǎn)，保障指揮體系的功能。

1.3 行業(yè)分析

城市交通是城市的重要組成部分，在具體的城市交通服務(wù)中，容易出現(xiàn)交通擁堵和重大交通事故的問題，需要由應(yīng)急指揮中心提供相關(guān)的調(diào)度工作。此時(shí)，可借助無人機(jī)接入網(wǎng)，能夠?yàn)橹笓]中心提供交通的基本信息，明確具體擁堵點(diǎn)和、卡點(diǎn)等信息，進(jìn)而便于交通的優(yōu)化調(diào)度。

1.4 音頻發(fā)布

無人機(jī)在實(shí)際的應(yīng)用中，可以充當(dāng)擴(kuò)音設(shè)備。在具體的服務(wù)中，由無人機(jī)搭載擴(kuò)音設(shè)備，借助網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息的傳遞，在將傳遞的音頻數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為音頻，實(shí)現(xiàn)在特定區(qū)域的播放。如在擁堵的廣場(chǎng)，可借助無人機(jī)的音頻發(fā)布功能，實(shí)現(xiàn)人群的快速疏散，進(jìn)而保障社會(huì)公眾的人身安全。

結(jié)合上述應(yīng)用場(chǎng)景，可以發(fā)現(xiàn)將無人機(jī)應(yīng)用到應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)中，具有積極的意義，對(duì)提高應(yīng)急指揮系統(tǒng)的通訊能力、信息采集能力、信息傳播能力等具有積極的意義?？梢杂行У耐苿?dòng)應(yīng)急指揮體系的應(yīng)用價(jià)值，使得相關(guān)工作人員在突發(fā)事件發(fā)生后，采取有效的處置措施，避免問題的擴(kuò)大，為城市居民營造一個(gè)健康、安全和便利的城市環(huán)境。

2 無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)方案中的應(yīng)用

現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)具體的無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)方案中的應(yīng)用進(jìn)行研究，主要從網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、調(diào)度軟件、寬帶和存儲(chǔ)等內(nèi)容為切入點(diǎn)，展開詳細(xì)的分析，具體內(nèi)容如下。

2.1 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

結(jié)合實(shí)際情況，簡(jiǎn)單對(duì)無人機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行研究，典型的無人機(jī)系統(tǒng)主要是由無人機(jī)、地面站、傳輸信息的通信鏈路幾個(gè)部分。其中，應(yīng)急指揮組網(wǎng)過程中，無人機(jī)搭載遠(yuǎn)程圖像采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)地信息的采集。此外，還需要具備圖像管理和查看功能、上傳、調(diào)度功能等，而且，組網(wǎng)中，應(yīng)保障系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)圖像的傳遞分發(fā)，將數(shù)據(jù)信息傳遞到其他應(yīng)急成員，便于其他人員能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)應(yīng)急事件的分析與應(yīng)對(duì)，確保應(yīng)急事件能夠得到快速處理，保障社會(huì)公眾的安全。通常情況下，突發(fā)事件的發(fā)生具有明顯突發(fā)性，為確保無人機(jī)應(yīng)急指揮體系的功能，在具體的網(wǎng)絡(luò)選擇中，應(yīng)確保網(wǎng)絡(luò)具有良好的安全性、抗干擾能力、抗多徑衰落、成本相對(duì)低廉等特點(diǎn)，保障網(wǎng)絡(luò)在突發(fā)事件發(fā)生后，仍舊能提供良好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在無人機(jī)的選擇中，應(yīng)注意對(duì)無線圖像傳輸?shù)姆€(wěn)定性，并注意對(duì)端口和兼容問題的控制，確保無人機(jī)能夠滿足應(yīng)急指揮系統(tǒng)的基本需求?，F(xiàn)對(duì)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行分析，如圖1所示，為具體無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)中的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖。

現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)上述網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進(jìn)行分析。具體的應(yīng)急指揮體系中，設(shè)置視頻專屬的視頻專網(wǎng)，配置政務(wù)外網(wǎng)。其中，政務(wù)外網(wǎng)為互聯(lián)網(wǎng)用戶留備端口，便于用戶訪問。在政務(wù)外網(wǎng)部署視接入服務(wù)器，再由防火墻結(jié)合具體情況，合理進(jìn)行訪問安全策略的分析。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行商，則選擇當(dāng)前較為常用的網(wǎng)絡(luò)，接入到政務(wù)外網(wǎng)視頻接入系統(tǒng)。其中，政務(wù)外網(wǎng)視頻播放服務(wù)器，在接受到無人機(jī)提供的視頻數(shù)據(jù)，將音視頻數(shù)據(jù)信息投影到大屏顯示器上，便于系統(tǒng)的應(yīng)用。對(duì)于視頻政務(wù)系統(tǒng)，包含高清混合矩陣、高清視頻終端、MCU、業(yè)務(wù)管理平臺(tái)等，這些設(shè)備的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)會(huì)議室的視頻會(huì)議，將無人機(jī)的錄像傳送到各個(gè)會(huì)議的終端，便于系統(tǒng)的整體服務(wù)性能體現(xiàn)，為應(yīng)急事件的處置奠定基礎(chǔ)。

2.2 調(diào)度軟件

為保障無人機(jī)在應(yīng)急指揮體系組網(wǎng)方案的有效實(shí)施中，對(duì)當(dāng)前應(yīng)急指揮體系進(jìn)行簡(jiǎn)單理解，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前系統(tǒng)存在明顯的不足，其中主要體現(xiàn)在對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)不夠理想，屬于被動(dòng)處置的方式，未能結(jié)合突發(fā)事件的相關(guān)規(guī)律，采取有效的預(yù)防和處置手段。故此，為實(shí)現(xiàn)主動(dòng)應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)突發(fā)事件的處置，應(yīng)保障系統(tǒng)配接入網(wǎng)絡(luò)攝像監(jiān)控點(diǎn)，應(yīng)用無人機(jī)展開實(shí)時(shí)監(jiān)控。尤其是城市的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行著重監(jiān)控，監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)Ξ惓，F(xiàn)象，并將信息傳遞到應(yīng)急指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的報(bào)警，進(jìn)而便于問題的有效處置，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)應(yīng)急指揮的被動(dòng)地位，實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急事件的快速處置。