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        高速公路建設(shè)中做好水土保持的措施分析

        2018-05-08 03:24:22趙俊喜
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年12期
        關(guān)鍵詞:水土保持措施

        趙俊喜

        摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與汽車保有量的持續(xù)增加,做好高速公路建設(shè)用以將各地緊密的聯(lián)系在一起,加強(qiáng)各地之間的人員和物資的流動和聯(lián)系對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的意義。在做好高速公路建設(shè)的過程中需要對高速公路建設(shè)中的水土保持工作引起足夠的重視。文章在分析高速公路建設(shè)中做好水土流失原因的基礎(chǔ)上對如何做好高速公路建設(shè)中的水土保持與水土恢復(fù)進(jìn)行分析闡述。

        關(guān)鍵詞:高速公路建設(shè);水土保持;水土恢復(fù);措施

        中圖分類號:U415 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2018)12-0129-02

        Abstract: With the rapid development of our country's economy and the continuous increase in the number of cars, we should do a good job of highway construction in order to closely link up with each other. It is very important to strengthen the flow of people and materials between different places to promote economic development. In the process of highway construction, it is necessary to cause enough water and soil conservation work in expressway construction. Based on the analysis of the causes of soil and water loss in expressway construction, this paper analyzes and expounds how to do well the soil and water conservation and soil and water restoration in expressway construction.

        Keywords: highway construction; soil and water conservation; soil and water restoration; measures

        前言

        新時期我國的高速公路建設(shè)進(jìn)入了一個嶄新的階段,通過統(tǒng)籌布局、同時開工用以構(gòu)建起溝通各地的高速公路交通運輸網(wǎng)。高速公路建設(shè)對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為深遠(yuǎn)的意義,在“十三五”規(guī)劃中對于高速公路的建設(shè)有著明確的規(guī)劃。在高速公路的建設(shè)過程中需要注意水土流失問題,長期以來在高速公路的建設(shè)過程中對于水土流失問題并未引起足夠的重視,致使高速公路建設(shè)過程中高速公路建設(shè)區(qū)域周邊植被遭到了嚴(yán)重的破壞,高速公路建設(shè)施工中的取土、棄土及棄渣、挖土方、填土方等的作業(yè)極易導(dǎo)致水土流失。這一問題在生態(tài)脆弱區(qū)域表現(xiàn)尤為突出。針對這一問題在高速公路的建設(shè)過程中需要在確保高速公路施工的同時采取合理的措施做好水土保持工作,積極做好高速公路周邊生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

        1 高速公路建設(shè)施工中水土流失嚴(yán)重的原因分析

        高速公路建設(shè)施工中產(chǎn)生水土流失這一問題在長期的建設(shè)施工中一直存在且現(xiàn)今呈現(xiàn)出越來越嚴(yán)重的趨勢,進(jìn)而形成較為嚴(yán)重的生態(tài)災(zāi)難。造成高速公路建設(shè)施工中出現(xiàn)較為嚴(yán)重的水土流失危害的主要原因有以下幾個方面:(1)高速公路建設(shè)施工中對項目區(qū)域及周邊的植被造成直接的破壞且后期并未采取措施進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。植被的根系能夠?qū)崿F(xiàn)水土的鞏固,在高速公路建設(shè)施工中會直接破壞高速公路項目區(qū)域及周邊的植被,大量被破壞的表面植被將使得周邊區(qū)域的原有植被的鎖水固土作用無法發(fā)揮,在大雨或是其他一些情況下將會導(dǎo)致較為嚴(yán)重的水土流失問題。此外,在高速公路建設(shè)施工中對于水土流失問題的不了解不重視所導(dǎo)致的未能采取合理的水土保持措施使得高速公路建設(shè)施工中的水土流失問題越發(fā)嚴(yán)重。由于植被遭到破壞而直接暴露在地表的沙、石、土壤等在大雨、暴風(fēng)等的侵蝕下將會發(fā)生極為嚴(yán)重的水土流失。(2)在高速公路建設(shè)施工中需要進(jìn)行取土、棄土及棄渣作業(yè)。為了降低高速公路建設(shè)施工成本、提高高速公路建設(shè)施工進(jìn)度,對于取土多采取的是直接從建設(shè)中的高速公路周邊進(jìn)行取土。高速公路建設(shè)施工中的取土作業(yè)采用的是剝離適合于植物生產(chǎn)的腐殖土而挖取埋藏于腐殖土層下的粘土,而這一取土方式將會使得高速公路建設(shè)施工區(qū)段周邊的土層機(jī)構(gòu)遭到較為嚴(yán)重的破壞,進(jìn)而導(dǎo)致水土流失現(xiàn)象的發(fā)生。而在高速公路建設(shè)施工中的棄土作業(yè)也未能按照相關(guān)要求嚴(yán)格進(jìn)行,多數(shù)高速公路工程項目建設(shè)施工中為降低施工成本多采用的是就地棄土或是棄渣,各類棄土、棄渣隨意的丟棄在高速公路工程項目沿線,致使高速公路工程項目周邊的土壤遭到了一定程度的破壞,加之未能采取相應(yīng)的水土修復(fù)措施致使這些棄土、棄渣在暴雨、大風(fēng)的侵蝕下而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的水土流失。(3)挖方、填方作業(yè)。高速公路工程項目建設(shè)施工中不論是進(jìn)行挖方還是填方作業(yè)都會對高速公路工程項目施工區(qū)段造成較為明顯的土層破壞,這些存在坡度的裸露表層土將極易在周邊環(huán)境的作用下而產(chǎn)生水流流失。

        近些年來隨著各地高速公路工程項目的不斷開工,使得由于高速公路工程項目建設(shè)施工所造成的水土流失問題越發(fā)嚴(yán)重。高速公路工程項目建設(shè)施工所造成的水土流失不僅僅會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境,同時也會對高速公路工程項目周邊的水文、生態(tài)景觀等的生態(tài)環(huán)境造成較為嚴(yán)重的影響:(1)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方面。高速公路工程項目建設(shè)施工中所進(jìn)行的取土作業(yè)破壞了原有農(nóng)田表面所覆蓋的腐殖土,致使表層土的肥力下降不利于植被的生長。此外,采用棄土覆蓋于農(nóng)田表面將會降低原有農(nóng)田土壤的通透性和土壤中所含有的腐殖質(zhì)、有機(jī)質(zhì),上述因素的存在將使得恢復(fù)后的農(nóng)田在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)無法恢復(fù)到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需要的水平進(jìn)而影響到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效果。而植被無法快速恢復(fù)將無法對表層土進(jìn)行透水固土防護(hù),致使高速公路工程項目周邊的土層遭到較為嚴(yán)重的破壞。(2)高速公路工程項目建設(shè)施工所導(dǎo)致的水土流失問題也會對水文、水質(zhì)帶來較大的危害。在原先的表層土中覆蓋有大量的植被時使得土壤具有較為良好的通透性,表層水能夠快速的滲入到地下進(jìn)而補(bǔ)充地下水。土層表面所覆蓋的植被能夠?qū)⒔邓确e蓄在土壤中,或是被蒸發(fā)、或是會產(chǎn)生表徑流從而形成良性的水循環(huán),形成良好的水土保持性。而通過高速公路工程項目建設(shè)施工將使得自然地面被混凝土或是瀝青地面所覆蓋,將破壞周邊區(qū)域的水循環(huán),加之棄土或棄渣的隨意堆放將會對水文、水質(zhì)造成直接的影響。(3)生態(tài)景觀所造成的危害。高速公路工程項目建設(shè)施工所采用的“高填深挖、逢溝架橋、遇山鉆洞”施工方式在提高高速公路行駛舒暢性的同時也會對高速公路工程項目周邊造成較為嚴(yán)重的植被破壞進(jìn)而形成小規(guī)模的生態(tài)災(zāi)難,如在高速公路工程項目建設(shè)施工中未能采取合理的生態(tài)修復(fù)措施,這一小型的生態(tài)災(zāi)難將會持續(xù)相當(dāng)長的一段時間進(jìn)而導(dǎo)致較為嚴(yán)重的水土流失危害。

        2 在高速公路工程項目建設(shè)施工中采取積極有效的生態(tài)恢復(fù)措施

        高速公路工程項目建設(shè)施工中所造成的水土流失危害巨大,不利于高速公路工程項目周邊的生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。為做好對于高速公路工程項目周邊的生態(tài)保護(hù)需要采取積極有效的措施進(jìn)行生態(tài)修復(fù),降低水土流失危害。

        在高速公路工程項目建設(shè)施工中所進(jìn)行的土方施工將直接對周邊植被與生態(tài)環(huán)境造成破壞,加之降雨、大風(fēng)等自然環(huán)境的影響使得水土流失情況持續(xù)存在,嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)坍塌現(xiàn)象。為避免上述情況的產(chǎn)生在高速公路工程項目建設(shè)施工中需要積極做好生態(tài)修復(fù)工作,在高速公路工程項目的設(shè)計中增添高速公路工程項目路基邊坡、中央隔離帶、立交區(qū)匝道等裸露土層區(qū)域的植被覆蓋,減少或避免水土流失問題的產(chǎn)生。針對高速公路工程項目建設(shè)施工中的取土場、棄土場或是一些臨時設(shè)施占地區(qū)域所產(chǎn)生的水土流失問題也應(yīng)當(dāng)引起足夠的重視,通過采取行之有效的措施加強(qiáng)上述區(qū)域的生態(tài)防護(hù),降低水土流失的危害與所造成的影響。

        為解決高速公路工程項目建設(shè)施工中的水土流失問題應(yīng)當(dāng)選擇合理、有效的技術(shù)來進(jìn)行處理,做好高速公路工程項目建設(shè)施工中的水土保持生態(tài)恢復(fù):(1)控制表土的剝離。在高速公路建設(shè)沿線對表土的土壤類型與分布進(jìn)行精確的勘測確定表土的厚度,對于高速公路沿線的農(nóng)田、林地以及荒地等不同地類的表土進(jìn)行分別剝離并按分類進(jìn)行臨時堆放,在施工后可以將收集的表土用于綠化的覆土。(2)高速公路建設(shè)中的水土流失除了由于大風(fēng)所造成的損失外,降雨是造成水土流失的關(guān)鍵因素。做好排水工程的建設(shè)能夠有效的做好水土保持。高速公路的排水設(shè)施主要由邊溝、填方邊坡泄水槽、挖方邊坡急流槽、橋涵構(gòu)造物等組成。高速公路設(shè)計中對于排水設(shè)施的設(shè)計在項目主體設(shè)計中都有所包含,做好高速公路建設(shè)中的排水設(shè)施的建設(shè)。做好高速公路建設(shè)中的水土保持可以通過在上游匯水區(qū)設(shè)置截水溝,將水快速的排至防治區(qū)外,避免在取土、棄渣過程中上游匯水不斷沖刷土體進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失。(3)在高速公路建設(shè)施工中需要對取土、棄渣場地進(jìn)行分區(qū)土地平整,為后期植被恢復(fù)或是復(fù)耕打下良好的基礎(chǔ)。對于施工中對原土體破壞較大的區(qū)域需要及時對土體進(jìn)行平整恢復(fù)。(4)加強(qiáng)對于高速公路項目施工路段的植被恢復(fù),對于項目主體采用填方邊坡及土質(zhì)挖方邊坡的播草籽方式進(jìn)行邊坡保護(hù),在石質(zhì)挖方邊坡的土工格室三維網(wǎng)組合噴播植草生態(tài)護(hù)坡。在高速公路建設(shè)中應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程項目進(jìn)度編制合理的綠化方案,并指導(dǎo)后期綠化工作用以做好水土保持。對于取土場、棄渣場、施工便道等臨時區(qū)域需要根據(jù)原地類進(jìn)行表土和植被的恢復(fù),植被選用原地類栽種的類型或是采用生長迅速且水土保持效果較好的種類。(5)加強(qiáng)公路建設(shè)中的防護(hù),在公路施工中路基范圍內(nèi)缺乏排導(dǎo)措施將極可能造成徑流的沖刷而導(dǎo)致水土流失,在施工中需要在公路路基、互通立交等區(qū)域設(shè)置臨時防排水措施,可以通過在公路路堤坡腳外2m處設(shè)置攔水梗用以做好水土保持與防護(hù)。此外,在施工中還可以通過設(shè)置泄水槽、沉砂池與排水溝等措施加強(qiáng)對于高速公路施工中的排水與砂石的沉淀,避免因流水而導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失。

        3 結(jié)束語

        高速公路工程項目的建設(shè)對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著極為重要的推動作用。在高速公路工程項目的建設(shè)中不可忽視的是隨之而來的水土流失問題,長期以來由于缺乏對于高速公路工程項目建設(shè)與水土保持的正確認(rèn)識,致使在高速公路工程項目的土方施工中未能采取合理的措施來對高速公路工程項目施工區(qū)段進(jìn)行生態(tài)修復(fù),從而導(dǎo)致以往的高速公路工程項目中有相當(dāng)一部分引發(fā)了較為嚴(yán)重的水土流失問題。本文在分析高速公路工程項目施工中所引發(fā)水土流失問題原因的基礎(chǔ)上,對如何采取合理有效的技術(shù)來做好高速公路工程項目施工區(qū)段的生態(tài)修復(fù),使得高速公路工程項目施工區(qū)段能夠極快恢復(fù)水土保持能力,降低水土流失所造成的危害。加強(qiáng)對于臨時堆土區(qū)域的防護(hù),通過設(shè)置編織擋土袋、氈布覆蓋或臨時拋灑草籽等措施來加強(qiáng)水土保持。

        參考文獻(xiàn):

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