白宮發(fā)言人辦公室5日發(fā)表一篇措辭極其蠻橫的聲明，指責中國民航局近日要求外國航空公司在網(wǎng)站和廣告資料中修改對臺港澳的稱呼，不得將它們列為“國家”。聲明稱中國民航局的做法是“奧威爾式的胡說八道”，并且表示特朗普總統(tǒng)“將與美國人民站在一起抵御中共將中國式的政治正確強加給美國公司和美國公民”。

大型航空公司不應將臺港澳甚至西藏列到“國家”的欄目下，這僅僅是“中國的政治正確”嗎？這是睜著眼睛說瞎話，因為它幾乎是全世界、包括聯(lián)合國等國際組織在內(nèi)的政治正確。絕大多數(shù)國家的政府都承認臺港澳和西藏是中國的一部分，大型航空公司應當對這一事實予以尊重，而不是反其道而行之。

我們知道，將臺港澳甚至西藏與國家相提并論，一些西方公司這樣做由來已久，但是錯誤的做法早晚要改過來，中國推動這種改變，有十分正當?shù)臋?quán)利。這與政治體制和意識形態(tài)沒有關(guān)系，實行任何政治制度的國家處理同樣的問題，都會這么做。

奧威爾在上世紀40年代曾經(jīng)寫過《動物莊園》和《1984》，諷刺蘇聯(lián)的政治制度，白宮使用這一比喻攻擊中國，反映出一些美國精英頑固地將中國視為蘇聯(lián)式的“極權(quán)主義國家”，無視實行社會主義市場經(jīng)濟的中國豐富多彩的面貌，那些精英對美國社會認識中國進行了誤導。

這一輪對西方公司臺港澳稱呼的糾正始于中國民間，尤其以中國網(wǎng)民今年初批評萬豪公司在其網(wǎng)站上將臺港澳和西藏都列入“國家”一欄為標志。外國航空公司也受到中國輿論的關(guān)注。中國民航局向外國航空公司提上述要求，可以被視為對民間輿論的呼應和跟進。

白宮以如此激烈的言辭指責中方，根本嚇唬不住北京。我們會繼續(xù)按照自己的節(jié)奏，推動國際社會圍繞一個中國的共識在各個領(lǐng)域得到呈現(xiàn)和落實。

臺港澳以及西藏的名稱問題，最嚴重的是涉及臺灣的部分。因為只有“臺獨”構(gòu)成了系統(tǒng)性威脅，而跨國公司在一些場合把臺灣等同于“國家”會幫著維持“臺獨”的幻覺，也會模糊外部社會一些人對臺灣地位的認識。

解決這個問題當然不是能夠一蹴而就的，最根本的辦法是事實上解決臺灣問題，消除香港回歸之后尚存的殖民主義尾巴等。在兩岸統(tǒng)一沒有實際完成之前，一些麻煩總是會發(fā)生的，這里不冒出來就會在那里冒出來。

推動跨國公司以中方接受的方式稱呼臺港澳，作為策略，多數(shù)情況下可以民間力量的努力為主，官方適當策應。因為民間怎么要求都不過分，而且民間意見代表了中國市場的消費傾向，有著特殊震懾力。

中國人要有這樣的心理準備：在臺灣問題上我們面臨著長期斗爭，而且不是我們的每一個要求都能順利實現(xiàn)。在我們主動出擊的時候，需要有兩點考慮，一是要求的方式越正式，越要評估它遭到抵制的風險有多高。二是我們不能追求“每戰(zhàn)必贏”，在打擊“臺獨”的問題上，我們要逼臺灣當局，而不能逼自己。

最后我們想說，一個中國是國際政治中的現(xiàn)實，也是全體中國人民神圣不可侵犯的要求與堅持。任何政府以任何方式操弄、鼓勵“一中一臺”，得罪的都是全中國社會；任何公司在這個問題上不尊重中國人民的感情，都將付出代價。希望各方在做出選擇的時候，對這個道理的了解是充分的?！?/p>