有消息稱，中化石油從元旦后抽調(diào)全國(guó)各省份負(fù)責(zé)零售終端拓展的工作人員，分赴山東和福建的國(guó)營(yíng)油企及眾多民營(yíng)加油站進(jìn)行調(diào)研，春節(jié)后將陸續(xù)在其他省份展開(kāi)，欲通過(guò)加盟民營(yíng)加油站的方式來(lái)謀求零售端的轉(zhuǎn)型。

《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道，本輪中化石油掀起的針對(duì)民營(yíng)加油站的合作，不收購(gòu)、不租賃，只采取加盟形式，即統(tǒng)一采用中化石油的招牌、管理理念、運(yùn)營(yíng)方式，統(tǒng)一供油等。按照計(jì)劃，中化石油2018年擬在山東建立起3000座的合作加盟站點(diǎn)，其中一季度試點(diǎn)為80座。中化石油目前對(duì)外宣稱700座加油站，但實(shí)際最多有500座，這500座基本都是全資控制的，其他的都是和道達(dá)爾的合資加油站，加盟的不包含在內(nèi)。而這500座中，僅福建省就有150座，占據(jù)近1/3，內(nèi)陸更少，山東僅有30幾個(gè)。

《證券日?qǐng)?bào)》分析稱，中化石油此番動(dòng)作是其零售終端尋求轉(zhuǎn)型的一種方式，零售終端有上市打算。中化石油首批加盟試點(diǎn)省份選擇福建跟山東，一是看中其在福建有相對(duì)較多的自有油站，有一定的客戶群體，市場(chǎng)接受度相對(duì)較好；二是看中山東省6000余座的民營(yíng)加油站數(shù)量，有較大的可操作空間。但在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專業(yè)人員看來(lái)，中化石油想在山東建立3000座加盟油站，實(shí)在是有點(diǎn)兒天方夜譚。

山東作為民營(yíng)加油站的主要集中地，已經(jīng)被不少資本相中。1月初，BP宣布與東明石化聯(lián)手，共同發(fā)展成品油零售業(yè)務(wù)。而去年，BP已經(jīng)在山東濟(jì)南成立獨(dú)資公司來(lái)經(jīng)營(yíng)加油站有關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí)，去年，山東煉化能源集團(tuán)和浙江石油集團(tuán)相繼成立，可謂有備而來(lái)。

不論是中化石油、東明石化還是BP，在加油站行業(yè)擴(kuò)張的野心可能只是剛剛開(kāi)始。而目前占據(jù)優(yōu)勢(shì)的中國(guó)石油和中國(guó)石化，也感受到了來(lái)自各方力量的威脅。

先不論中化石油此舉成果如何，后期成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵還是要依賴零售，各方資本逐鹿民營(yíng)加油站市場(chǎng)也已并不新鮮。尤其，目前石油上游資源過(guò)剩導(dǎo)致石油產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)下移、成品油行業(yè)的管控和新零售的發(fā)展，正在回推油品零售行業(yè)的利潤(rùn)。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，去年以來(lái)，成品油零售利潤(rùn)不斷創(chuàng)新高，這也是各路資本蜂擁進(jìn)入加油站行業(yè)，搶占地盤的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以山東地?zé)捹Y源為油源的民營(yíng)加油站，若按照零售最高價(jià)銷售，其汽油毛利均在2600元/噸以上，柴油毛利2016年高達(dá)800元/噸，2017年均利潤(rùn)則超過(guò)1300元/噸。

未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間，油品零售終端會(huì)保持相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的高盈利。這也是中化石油此番大動(dòng)作的根本原因所在。從這個(gè)意義上來(lái)講，不排除中國(guó)加油站行業(yè)迎來(lái)新一輪的跑馬圈地。隨著國(guó)資、民資和外資的集體發(fā)力，以兩桶油為首的壟斷地位愈發(fā)不穩(wěn)固，也會(huì)千方百計(jì)地在加油站業(yè)務(wù)上擴(kuò)張，一場(chǎng)加油站行業(yè)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)一觸即發(fā)。