文/本刊記者 汪玚

高溫酷暑，持續(xù)雨雪……越是極端天氣，越是萬家團圓日，越是有這樣一群人，為了搶抓高速公路病害處治有利時機，為了保障公路安全暢通，長期奮戰(zhàn)在酷暑雨雪中─他們就是高速公路養(yǎng)護工人。

盛夏酷暑是道路瀝青攤鋪的最好時機，高溫既保證了攤鋪過程中的質(zhì)量指標(biāo)，又延長了道路的使用壽命。但是，施工人員及公路養(yǎng)護者卻要承受熱上加熱的雙倍辛苦。剛鋪的瀝青溫度極高，一些一線工作者表示，一個月燙壞兩雙也是經(jīng)常的事。

而在冬日，養(yǎng)護工作不僅面對著嚴(yán)寒，更是暫時放下了大小年中家人的期盼。為保障群眾出行不受太大影響，防止因雨雪冰凍造成的交通事故，養(yǎng)護工們早起晚歸，放棄家人團圓的溫暖，即使路面作業(yè)面對疾馳車輛匆匆而過的危險，他們一如既往地重復(fù)著平凡而又不凡的作業(yè)?！霸缇土?xí)慣了，我們養(yǎng)護工的職責(zé)就是養(yǎng)好路，保障公路安全暢通?！?/p>

傳統(tǒng)作業(yè)多弊端

公路交通建設(shè)是國民經(jīng)濟發(fā)展的星斗產(chǎn)業(yè)之一，把公路交通產(chǎn)業(yè)做大做強，不僅有利于各種經(jīng)濟要素順暢流轉(zhuǎn)，并可有效帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通導(dǎo)行是道路施工和作業(yè)時的重要安全措施，不僅能正確地及時疏導(dǎo)行車，保證行車順暢。更重要的是，為施工和作業(yè)設(shè)置安全的區(qū)域，特別是在高速路、快速路以及主干道上施工作業(yè)時，進行交通導(dǎo)行更為重要。

經(jīng)常開車的人可能對道路養(yǎng)護、交通維護過程拜訪的交通錐并不陌生。為了保證交通順暢，不少作業(yè)都是不斷路施工。作業(yè)開始前，常常是5、6個穿著安全服的工作人員，有人拿著反光指揮棒提醒過往車輛，其余的人再人工將交通錐擺放到地上，車在前面緩慢地開，人在后面慢慢地走。此種作業(yè)方式作業(yè)速度慢，十幾分鐘常常擺不了幾個，交通錐施放距離易不均勻，不但費時、費力、不美觀，而且無論是施工人員還是來往車輛，均存在不小的安全風(fēng)險。

車每往前走幾步，就從車上穩(wěn)穩(wěn)地“滑”出來一個交通錐。走遠了一看，個個都擺在一條直線上。8分鐘過后，400個交通錐全部擺放完畢。只需要一個司機和一個操作員，通過輸入?yún)?shù)來控制收放錐桶的間距和軌道就操作。即便交通錐倒地，也一樣可以通過操作將交通錐收回。

創(chuàng)新裝備保安全

由北京申信通智能交通科技有限公司（以下簡稱“申信通”）研發(fā)的全國首臺“交通錐自動收放專業(yè)車”早在2年前就已正式亮相。

車每往前走幾步，就從車上穩(wěn)穩(wěn)地“滑”出來一個交通錐。走遠了一看，個個都擺在一條直線上。8分鐘過后，400個交通錐全部擺放完畢。只需要一個司機和一個操作員，通過輸入?yún)?shù)來控制收放錐桶的間距和軌道就操作。即便交通錐倒地，也一樣可以通過操作將交通錐收回。

“2008年，我們就注意到，看似非常簡單的人工擺放交通錐，卻面臨著危險性大、傷亡事故多、作業(yè)效率低以及交通錐間距不均勻等很多問題，就琢磨著研發(fā)一種導(dǎo)改車，讓這些動作能完全靠機械完成。”負責(zé)開發(fā)這臺車的申信通相關(guān)負責(zé)人回憶，經(jīng)過近七年設(shè)計、打磨，在開發(fā)了簡易版和多功能版半自動導(dǎo)改車等幾代產(chǎn)品后，終于在2015年前后研制出了現(xiàn)在這款導(dǎo)改車。成功研發(fā)后，該車還獲得了十項專利。

車每往前走幾步，就從車上穩(wěn)穩(wěn)地“滑”出來一個交通錐。走遠了一看，個個都擺在一條直線上。8分鐘過后，400個交通錐全部擺放完畢。只需要一個司機和一個操作員，通過輸入?yún)?shù)來控制收放錐桶的間距和軌道就操作。

即便交通錐倒地，也一樣可以通過操作將交通錐收回。

為保證交通導(dǎo)行作業(yè)的安全，同時提高作業(yè)效率，提升文明作業(yè)程度，尊重作業(yè)人員尊嚴(yán)的整體原則，申信通先后研制出機械式半自動導(dǎo)改車、機械式半自動警用導(dǎo)改車、交通錐全自動收放裝置、交通錐全自動收放存儲專用車、交通錐自動收放作業(yè)車等系列產(chǎn)品，逐步解決了交通導(dǎo)行過程中的安全問題，先后取得了一項發(fā)明專利、十二項新型專利，成為國內(nèi)首例國際領(lǐng)先的先進技術(shù)和實用產(chǎn)品。

導(dǎo)改車很好地解決了作業(yè)人員的人身安全問題，改變了在道路上人工擺放交通錐的傳統(tǒng)作業(yè)模式，大大避免了對作業(yè)人員的傷害。同時大大提高作業(yè)效率，大大減少作業(yè)人員的人工成本。

如今，交通錐全自動收放專用車實現(xiàn)了全自動、全天候的作業(yè)，集中控制、安全、高效真正達到了以人為本的安全導(dǎo)行、智能交通。不但確保了道路作業(yè)、交通導(dǎo)行安全而且能夠滿足交管部門潮汐車道導(dǎo)行的需求。推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。提高綜合運輸體系的服務(wù)質(zhì)量和運輸效率。