胡 斌 董曉東 王 冰

（遼寧科技大學(xué) 工商管理學(xué)院，遼寧鞍山 114051）

一、引言

依據(jù)碳足跡設(shè)定的碳標(biāo)簽已經(jīng)成為國家間產(chǎn)品流通的新的技術(shù)壁壘。從2010年的中國紡織產(chǎn)品因無碳排放標(biāo)簽而無法進(jìn)入世界市場，到2012年我國食品、涂料等行業(yè)同類現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)均反映產(chǎn)品層面碳排放量測算即一噸棉花、一噸紗線，具體到一件服裝，到底產(chǎn)生了多少碳，這個(gè)測算問題急需解決，2012年中糧集團(tuán)、廣東美涂士涂料等廠商開始行動(dòng)。碳足跡的測算方法研究主要集中在國家、區(qū)域、家庭和實(shí)體、產(chǎn)品四個(gè)層面，其中產(chǎn)品碳足跡測算是應(yīng)用最廣的概念，如何進(jìn)行產(chǎn)品碳足跡測算，準(zhǔn)確量化產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù)，挖掘企業(yè)碳減排機(jī)會(huì)等成為中外企業(yè)界、學(xué)術(shù)界關(guān)注的話題。

本課題主要在國內(nèi)外已有研究的基礎(chǔ)上，改變原有產(chǎn)品碳足跡測算方法由生命周期評價(jià)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗棺纺Ｐ汀币暯?，通過對文獻(xiàn)研究、典型案例的歸納抽象及定量實(shí)證分析等，力圖構(gòu)建“倒追模型”，致力于突破原有基于傳統(tǒng)碳足跡測算方法的效果的同時(shí)，能夠?yàn)槠髽I(yè)產(chǎn)品碳標(biāo)準(zhǔn)的合理設(shè)定、碳減排機(jī)會(huì)的準(zhǔn)確識(shí)別、碳減排策略的有效實(shí)施等提供科學(xué)依據(jù)。

二、生命周期評價(jià)

（一）生命周期評價(jià)（LCA）概述

生命周期評價(jià)法（Life Cycle Assessment：LCA）是評估一個(gè)產(chǎn)品、服務(wù)、過程或活動(dòng)在其整個(gè)生命周期內(nèi)所有投入及產(chǎn)出對環(huán)境造成的和潛在的影響的方法，以PAS2050:2008作為參照標(biāo)準(zhǔn)針對測算對象從“搖籃”到“墳?zāi)埂钡恼麄€(gè)生命周期進(jìn)行碳測算的方法。

依據(jù)生命周期評價(jià)法，產(chǎn)品碳足跡跟蹤測量貫穿了生產(chǎn)活動(dòng)中從原料、生產(chǎn)制造、分撥銷售、用戶使用和產(chǎn)成品的廢棄物回收的整個(gè)供應(yīng)鏈管理過程，供應(yīng)商的參與對于了解產(chǎn)品的生命周期以及收集數(shù)據(jù)至關(guān)重要。鑒于此，應(yīng)用生命周期評價(jià)方法時(shí)必須考慮鏈上的供應(yīng)商問題，因此，以供應(yīng)鏈的思想去開展產(chǎn)品碳足跡測算等同于生命周期評價(jià)法，二者實(shí)施思路、運(yùn)用方法均一致。

（二）基于生命周期評價(jià)（LCA）測算思路

無論測算評價(jià)根基是產(chǎn)品生命周期評價(jià)還是供應(yīng)鏈管理過程，歸根結(jié)底，均是居于一定的“鏈?zhǔn)健蹦Ｐ汀＿@條鏈的最典型特征就是：長短及方向。鏈有長有短，取決于對產(chǎn)品認(rèn)知程度或者測算需要。例如，典型鏈條有兩種，其一是從商業(yè)-到-商業(yè)（B2B）全過程，其二是從商業(yè)-到-消費(fèi)者（B2C）全過程。其中從商業(yè)-到-商業(yè)（B2B）鏈只包括從原材料通過生產(chǎn)直到產(chǎn)品到達(dá)一個(gè)新的組織，包括分銷和運(yùn)輸?shù)娇蛻羲诘?。它不包括額外的生產(chǎn)步驟、最終的產(chǎn)品分銷、零售、消費(fèi)者使用以及處置/再生利用（如圖1）。從商業(yè)-到-消費(fèi)者（B2C）鏈較B2B復(fù)雜，主要從原材料，通過指導(dǎo)、分銷和零售，到消費(fèi)者使用，以及最終處置和/或再生利用過程（如圖2）。

圖1 B2B過程圖

圖2 B2C過程圖

鏈的測算方向有正向測算、反向測算或者環(huán)式測算。傳統(tǒng)基于產(chǎn)品生命周期評價(jià)或供應(yīng)鏈管理測算碳足跡的方法均屬于正向測算（如圖3），以B2C鏈為例。

測算后，可得各階段碳量大小排序，大致為：A2>A3>A4>A1>A5

同時(shí)，各階段碳布局比例系數(shù)，分別為：

原材料階段碳布局比例系數(shù)為=A1CFW

制造階段碳布局比例系數(shù)為=A2CFW

分銷/零售階段碳布局比例系數(shù)為=A3CFW

消費(fèi)者使用階段碳布局比例系數(shù)為=A4CFW

處置/再生利用階段碳布局比例系數(shù)為=A5CFW

因此，基于上述數(shù)據(jù)決策者將會(huì)產(chǎn)生如下結(jié)論：該產(chǎn)品制造階段碳排放量最大，乃為節(jié)能減排熱點(diǎn)階段，具有最大的碳減排潛力。節(jié)能減排潛力排名依次為制造階段A2、分銷/零售階段A3、消費(fèi)者使用階段A4、原材料階段1A、處置/再生利用階段A5。

三、 基于倒追模型產(chǎn)品碳足跡測算思路

（一）生產(chǎn)決策者困境分析及倒追思想產(chǎn)生

測量產(chǎn)品碳足跡目的很明確，即為準(zhǔn)確量化產(chǎn)品碳排放量以便挖掘產(chǎn)品碳減排機(jī)會(huì)。因此，如果生產(chǎn)決策者曾經(jīng)準(zhǔn)確進(jìn)行過碳排放量的測量，而碳排放測量的情境均與標(biāo)準(zhǔn)值測算情境等一致，企業(yè)能夠保證所生產(chǎn)產(chǎn)品碳排放量達(dá)到該產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)值，則該企業(yè)產(chǎn)品碳足跡直接以標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)量。例如：假設(shè)英國Carbon Trust確定每包薯片的碳足跡為75克為國際標(biāo)準(zhǔn)，則依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)企業(yè)保證能夠達(dá)標(biāo)，則無需進(jìn)行碳排放測算，只需要如何通過規(guī)制產(chǎn)品運(yùn)作流程以達(dá)標(biāo)即可，此時(shí)產(chǎn)品碳足跡以國際標(biāo)準(zhǔn)每包75克二氧化碳排放計(jì)量。但是如果該企業(yè)本身對產(chǎn)品碳排放信息掌握情況處于信息缺失狀態(tài)（甚至信息完全缺失—產(chǎn)品生產(chǎn)過程從未考慮過碳排放因素）情況下，無法即時(shí)判斷該產(chǎn)品碳排放量到底是多少，從而順勢進(jìn)入生產(chǎn)決策者困境狀態(tài)即該產(chǎn)品碳排放量到底是高于標(biāo)準(zhǔn)值還是低于標(biāo)準(zhǔn)值。為了擺脫這一困境，生產(chǎn)決策者必然要步入兩種思維路徑（如圖5），其一是傳統(tǒng)路徑，其二是倒追路徑。傳統(tǒng)路徑即為本文第二部分基于生命周期評價(jià)的老路，依據(jù)生命周期測算原理可得產(chǎn)品碳排放量B值及B值的分布曲線，并通過B與A的對比分析，挖掘出碳減排機(jī)會(huì)所在是制造階段并能夠測算出減排潛力大小，該條路徑的原理、測算過程、結(jié)論及評價(jià)這里不在贅述。而第二條路倒追路徑即為企業(yè)擺脫碳減排困境的康莊大道。因此可以說生產(chǎn)決策者困境為倒追模型提供生存土壤。

圖4 生產(chǎn)決策者困境的擺脫路徑

（二）基于倒追模型的產(chǎn)品碳足跡測算分析

1、倒追模型構(gòu)建

基于圖4，模型構(gòu)建基本思路為產(chǎn)品生產(chǎn)決策者以市場需求碳標(biāo)準(zhǔn)A為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品全流程碳布局，最終形成基于碳市場需求標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品碳布局軌跡標(biāo)準(zhǔn)C及階段碳量（如圖4）。生產(chǎn)決策者對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)際碳布局軌跡及碳量測算D，并與產(chǎn)品碳布局軌跡標(biāo)準(zhǔn)C對比。即可達(dá)到測算碳排放量目的，同時(shí)通過對比深入產(chǎn)品碳布局軌跡標(biāo)準(zhǔn)C后，能夠準(zhǔn)確挖掘產(chǎn)品碳減排機(jī)會(huì)所在為原材料和分銷/零售兩個(gè)階段并準(zhǔn)確衡量兩階段碳減排潛力大小。因此，倒追模型重點(diǎn)為在市場需求碳標(biāo)準(zhǔn)A導(dǎo)向下，科學(xué)合理地進(jìn)行產(chǎn)品碳布局，形成基于碳市場需求標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品碳布局軌跡標(biāo)準(zhǔn)C及階段碳量?；谏鲜鏊悸罚瑯?gòu)建模型如圖5。

圖5 產(chǎn)品碳足跡倒追模型

2、倒追模型測算后可能出現(xiàn)的結(jié)果

基于倒追模型的測算結(jié)論可能呈現(xiàn)三種狀態(tài)：

（1）狀態(tài)一：產(chǎn)品實(shí)際碳排放量等于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)

這種狀態(tài)下，產(chǎn)品碳足跡以設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)為最終結(jié)果。

（2）狀態(tài)二：產(chǎn)品實(shí)際碳排放量高于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)

這種狀態(tài)下，產(chǎn)品生產(chǎn)決策者需要進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化以滿足設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)產(chǎn)品碳布局軌跡標(biāo)準(zhǔn)及階段碳量，進(jìn)行產(chǎn)品碳減排機(jī)會(huì)的挖掘及減排潛力的衡量（如圖6）所示。

圖6 產(chǎn)品碳布局軌跡及階段碳量

圖6所示，實(shí)曲線代表產(chǎn)品實(shí)測碳軌跡及階段碳量，虛曲線代表產(chǎn)品碳布局軌跡標(biāo)準(zhǔn)及階段碳量。

（3）狀態(tài)三：產(chǎn)品實(shí)際碳排放量低于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)倒追模型，現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)測碳布局軌跡及碳量低于設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)核定后可以認(rèn)為產(chǎn)品碳足跡新標(biāo)準(zhǔn)誕生。此時(shí)，實(shí)測碳量為產(chǎn)品碳足跡。如果未經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)核定或者產(chǎn)品決策者無意識(shí)將實(shí)測碳量作為新標(biāo)準(zhǔn)，那么通過此番倒追模型的應(yīng)用，特別是對比分析，則可挖掘出現(xiàn)有產(chǎn)品的生產(chǎn)流程是低碳產(chǎn)品開發(fā)的路徑，成為產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)新的“競爭力”，該產(chǎn)品開發(fā)路徑可以在同行業(yè)中進(jìn)行推廣，從而形成行業(yè)新的標(biāo)準(zhǔn)低碳產(chǎn)品開發(fā)流程。

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